|
|
ну и что там +30-50 грамм?? вместо того алюминия что из дырок высверлен, зато удобство и безгеморность...Сообщение от ЮркЫй
лента тоже чето да весит
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------
и производить такие проще! не надо дырки сверлить 2 е! не понимаю цимеса...
Последний раз редактировалось Gearbox; 13.04.2020 в 17:44.
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Алю тру-уст это еще и ниппеля другие, которые требуют резьбу в ободе. Поэтому оно было дорого и тяжело. Юзайте карбон короче
LastDragon, а карбон, конечно же, сильно дешевле
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ты не прав! посмотри easton haven и fulcrum red metal 3 напримерАлю тру-уст это еще и ниппеля другие, которые требуют резьбу в ободе. Поэтому оно было дорого и тяжело. Юзайте карбон короче
Последний раз редактировалось Gearbox; 13.04.2020 в 20:20.
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Смотрит на свой 29" 29мм китайкарбон массой 1467g c 28 спицами и не знает что сказать
Последний раз редактировалось LastDragon; 13.04.2020 в 20:39.
а потом посмотри когда твой китай выпустили и когда рм3 вышелСмотрит на свой 29мм китайкарбон массой 1467g c 28 спицами и не знает что сказать
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
почему стенс отстой?
почему?
Тогда мои колёса вообще загадка...тк струек пузырьков нет, а в ноль за пару часов.
Upd:
Более тщательное купание показало, что:
1)Колесо которое сдувает в ноль за пару часов травит из под накачного ниппеля.
Причём интересно, что когда колесо погружено глубоко в воду, то около ниппеля только висит маленький пузырёк (по-этому сначала и не заметил), а если прям практически на поверхности воды, то видно, что прилично так пузырит.
Вода затем из под этого же ниппеля и соседних ниппелей спиц вытекла обратно.
2) Колесо которое спускает в ноль за двое суток не травит из накачного ниппеля, но маленькие пузырьки висят на многих ниппелях спиц.
И оба колеса немного травят из шва обода. Не знаю нормально ли это.
Как решается проблема когда травит из под ниппеля?
Герметик сам заделает?
Отверстие в ленте делал горячим шилом чуть меньше самого ниппеля.
Ниппеля вроде нормальные вот такие https://www.bike-discount.de/en/buy/...ve-40mm-442497
Затянуты пальцами почти на сколько сил хватает.
Может между ободом и гайкой затягивающей ниппель резиновую прокладочку подложить какую-нибудь? А то пластиковая штука под гайкой прилегает не плотно, хотя она может и не должна.
А то, что на ниппелях спиц висят пузырьки при вроде бы хорошо наклеенной ленте решится герметиком?
Ещё не перешёл на бескамерку, а уже начинает подбешивать
IMG_20200414_013656.jpgIMG_20200414_013615.jpg
Последний раз редактировалось vv25; 14.04.2020 в 02:31.
ЮркЫй,
- Он вонючий. Мне в принципе пофиг, но если он так воняет химией становится страшно за резину и обода. И чем больше проходит времени, тем сильнее он воняет, портится как-будто.
- Вскоре после того как залил, латекс из него куда-то делся. Его нет особо на резине, но и в жидкости герметика его не стало. Он стал прозрачно-желтый. Что за нафиг? С оранж такого не было никогда.
- Появился маленький прокол. Подлил свежего стенса. Он прокол заделал, но не до конца. Через неделю вдруг начал травить и вытек весь.
мой бездырочный китайкарбон обод 50мм на 31мм весит 440 грамм. Мне не кажется, что это тяжело.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
