Планетарии всех стран, соединяйтесь

[мариуполь]

Непонятно, почему стандартная звезда у них 16, а не 20 например, зачем сразу терять КПД на цепной передаче?

Передача 2.5 на 28" не для всех хороша, как основная, я например использую 2.2 на 28", как самую ходовую, с шагом 5 метров соответственно.

Можно поставить 21 на втулку и сковородку на 53 на шатуны.Но не уверен что это одоробло всем надо...

[Marat Y]

Но не уверен что это одоробло всем надо...

Ну и не всем нужен огромный клиренс. Всё таки ворона чаще встречается на премиальных городских велах, турингах и гибридах чаще, чем на МТВ.

[мариуполь]

Ну и не всем нужен огромный клиренс. Всё таки ворона чаще встречается на премиальных городских велах, турингах и гибридах чаще, чем на МТВ.

На мтб как бы конструкция рамы немного инач и потому там клиренс больше чем на гибридо-сити...Клиренс там в большей степени зависит от конструкции рамы(провис карточного узла) чем от размера звёзды...Но при прочих равных я предпочту звезду на 38 и защитный локринг из люмини чем огромную сковороду на 53 с которой и с бордюра не спрыгнешь.Конечно ресурс у больших звёзд больший,но если это звезда из нержавейки от сюрли-ей сносу нет даже если там количество зубов относительно небольшое...Где то читал что якобы КПД выше с большими звездами-но слишком много иных факторов которые влияют на него кроме размера звёзд.Поэтому разницы я не заметил...

[PARKER]

На мтб как бы конструкция рамы немного инач и потому там клиренс больше чем на гибридо-сити...Клиренс там в большей степени зависит от конструкции рамы(провис карточного узла) чем от размера звёзды...Но при прочих равных я предпочту звезду на 38 и защитный локринг из люмини чем огромную сковороду на 53 с которой и с бордюра не спрыгнешь.Конечно ресурс у больших звёзд больший,но если это звезда из нержавейки от сюрли-ей сносу нет даже если там количество зубов относительно небольшое...Где то читал что якобы КПД выше с большими звездами-но слишком много иных факторов которые влияют на него кроме размера звёзд.Поэтому разницы я не заметил...

Вы удивитесь, но провис каретки, что у мтб 29", что у шоссера почти одинаковый. 65-70мм.


Клиренс получается из-за шин и звезды. У мтб нынче шины 50мм и более, а у городских на сантиметр меньше, а то и больше разница. Ну и звёзды, у мтб 30 зубов, а у гибрида 40. Вот и клиренс. Но провис каретки почти одинаковый, 5мм если набежит.

Самый большой провис это у некоторых грэвелов почему-то, аж 75мм, в то время как у шоссеров 60-70мм.

[мариуполь]

Вы удивитесь, но провис каретки, что у мтб 29", что у шоссера почти одинаковый. 65-70мм.


Клиренс получается из-за шин и звезды. У мтб нынче шины 50мм и более, а у городских на сантиметр меньше, а то и больше разница. Ну и звёзды, у мтб 30 зубов, а у гибрида 40. Вот и клиренс. Но провис каретки почти одинаковый, 5мм если набежит.

Самый большой провис это у некоторых грэвелов почему-то, аж 75мм, в то время как у шоссеров 60-70мм.

Ну хз...Наверное так и есть.Но звезду меньше чем на 36 не использовал.Обычно на 38-40.

[Maxim_Sed]

провис каретки, что у мтб 29", что у шоссера почти одинаковый. 65-70мм

тема Высота каретки на разных байках

я например использую 2.2 на 28", как самую ходовую

у меня соотношение 2,1..2,2 для 2-й прямой на ш3 (28" колесо)

[Marat Y]

что у мтб 29", что у шоссера почти одинаковый. 65-70мм.

У меня был Старт-шоссе, постоянно норовил чиркнуть педалью об асфальт.

у меня соотношение 2,1..2,2 для 2-й прямой на ш3 (28" колесо)

У меня 2.23 получается на 3й передаче на Т3, цепная передача - 1.64.

[Совковельщик]

У меня 2.23 получается на 3й передаче на Т3

Ну, я хз, у меня 2.2 была "основная" зимой, но на лето как-то не.

[Marat Y]

Ну, я хз, у меня 2.2 была "основная" зимой, но на лето как-то не.

Совковельщик, у меня руль высокий и посадка прямая. И частенько возникает желание поставить сзади 23 вместо 22 для пущей тяги, ибо все поездки короткие.
А с рулём-бараном можно смело накинуть полметра шага, если не метр.

[мариуполь]

Совковельщик, у меня руль высокий и посадка прямая. И частенько возникает желание поставить сзади 23 вместо 22 для пущей тяги, ибо все поездки короткие.
А с рулём-бараном можно смело накинуть полметра шага, если не метр.

Используя в прошлом ш8 на 28 колесе всегда хотел больше низов..Обычно ездил на 38/20 или 38/21 и использовал весь диапазон втулки...Ах да.Я езжу применяя более менее правильный Каденс...