Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Jambozzy]

Понятно что так и задумано, но непонятно зачем

в сепараторах шарики вообще почти через один и ничего.

[DMS-DMS]

Ну ладно пусть будет так

[colorex]

Конец оси может иметь длину, несколько превышающую толщину дропаута.

Занавес!

---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:59 ----------

Привет!
Что за фишка недокладывать шары в насыпные втулки? Зачем?
Разобрал новую шимановскую втулку на шарах и обнаружил что с каждой стороны не хватает по одному шару.
Понятно что должен быть некоторый зазор, но зазор в полтора шара - по моему слишком.
Не лучше ли будет докинуть эти недостающие шарики?

1.5 между всеми?

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:00 ----------

да вроде бы обычный алгоритм - набить до упора и убрать один шарик.

Или полтора

---------- Добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:01 ----------

Предположение про помеху работе стяжки понятно? В этом случае будет люфт ОСИ относительно ДРОПАУТА. Видимо, с одной стороны.

С обоих будет люфт ось же цельная

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:03 ----------

Вангую ось перевернул при установке. Но лучше один раз увидеть, чем три страницы "услышать"

[Winterlove]

дравствуйте есть вилка mazochi bomber 22lo масляный демпфер то держится то проваливается внутрь (без штанов) это нормально?
при езде ощущение будто только на пружине в одной ноге скачу

[Pranevich Ihar]

Занавес!

Снова непонятно? То же самое другими словами...

В норме ось выступает над контргайкой конуса на длину меньше толщины дропаута. То есть ось остаётся утопленной в дропауте, и даже после доворота флажка ось не соприкасается с прижимаюшими поверхностями стяжки. Стяжка беспрепятственно давит на наружные поверхности дропаутов. А если ось высунется за дропаут, то стяжка прижмётся к оси и не сможет прижаться к дропауту. Это может случиться, если конусы несимметрично нагнали на ось.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

С обоих

С обеих... сторон.

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

ось же цельная

Полая ось втулки с эксцентриковой стяжкой.

[pigeon40]

Подскажите, какую смазку для цепи приобрести? Использование гражданское, поездки по городу и грунту.

[Pranevich Ihar]

какую смазку для цепи приобрести?

По смазкам цепи есть несколько тем, одна из них: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=369564.

[colorex]

Снова непонятно? То же самое другими словами...

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------


С обеих... сторон.

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------


Полая ось втулки с эксцентриковой стяжкой.

Полая ось тоже цельная

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Ты говоришь что может
А он что стало.
Смысл почти противоположный

[YouKnowMe]

Привет всем!
Столкнулся с проблемой, нужна ваша помощь. Велосипед: Norco Fluid 7.3. Суть: Хочу открутить винт,но он вкручен во втулку, в которую с другой стороны тоже вкручен винт. И проблема в том, что с одной стороны винт я выкрутил, а с другой не могу,т.к. винт просто проворачивается вместе со втулкой.
Это все расположено в верхней части подвески, место крепления линка к раме (там еще 2 подшипника и между ними та самая втулка или ось, не знаю...)
Зачем я это делаю? Появился скрип при сжатии подвески. Раскрутил винт (на фото видно), под ним снял уплотнение с подшипника, а там ржавчина... не глубокая, а просто как налет (на фото уже ее нету, убрал ее преобразователем ржавчины). Логично, что на втором подшипнике так же, но туда добраться не могу.HmzVjCTqdxw.jpg
Как открутить винт из этой вращающейся втулки(оси)?

[Дима НН]

Может у кого валяет ненужный. Обычно после установки ай-спек 2 манетки в ручку тормоза он валяется без надобности.
Приобрету за сколько-нибудь. Пересыл только нужен будет.
82969614-CF26-4237-839A-15FA3E8E9CDF.jpeg 94E14C19-4942-4BDB-872A-37DB285CF48F.jpeg