Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ну что ж, поехали.
Прикрепил только самое интересное на данный момент, сфоткал и взвесил практически всё, вопрошайте что интересует.
Цвет действительно иссиня-чёрный, на солнце хорошо виден этот синий отлив с мелким ксераликом. В комнате с естественным источником света (окно) видна небольшая разница в сравнении с действительно чёрными поверхностями.
Вес в размере М
Вилка - 1277 грамм без винтов и крепежа рубашек
Рама - 2648 грамм без винтов и крепежа рубашек
Задняя втулка на 4х промах, смазка только на собачках и то в недостаточном кол-ве (я брал велик в коробке, никакого предпродажного ТО не производилось, потому приходится сталкиваться с такими вещами, мне в кайф)
Передня ось действительно 15мм. видимо вся первая партия такая. Передняя втулка с подшипниками под 20мм ось с колпачками под 15мм. (у кого-нибудь может есть копачки для новатэка под 15мм? ахахах)
Обод имеет полку будто под бескамерку, но перфорирован в эту же самую полку ахах) с таким не сталкивался ещё, зачем это вообще?
Крайне мелкое расстояние меж звездой и пером заметил ещё на выставке, но там всякое могло быть. В зазор плотно садится пластиковая карта. По хорошему, всё решается торцовкой кареточного узла и проставочным кольцом. Ну или просто проставочным кольцом (которых нет в комплекте). Но это опять же момент связанный с велом из коробки. После предпродажного ТО всё это уже должно быть решено (я надеюсь).
Что ещё рассказать всем страждущим пока не надумал. Вопрошайте.
Последний раз редактировалось xzipi; 09.04.2020 в 08:11.
Отвратительного вида надпись с названием модели действительно под лаком? Не отковырять будет как наклейку?Сообщение от xzipi
Не отковырять. Так что, в вашем случае, мальчики плачут
Я вообще удивлён, что достаточному кол-ву людей не нравится название модели, шрифт даже!!
Посмотрите на забугорные крутые бренды! Одни сурли чего стоят! ,переведите название бренда и моделей названия почитайте. У Сальсы её "рассечённое горло", почему бы и да??
А кому всё это кажется позёрством, детской игривостью и ребячеством - предлагаю заклеивать богомерзкие надписи стикерами с бабочками и радужными единорожками! :Р
(вы повзрослели и стали сурли, а какой моделью - выбирайте сами)
Последний раз редактировалось xzipi; 09.04.2020 в 13:50.
действительно стремное место. лучше заовалить край и заклеить каким пластырем
Так на это место встаёт корд покрышки и нет проблем, дальше ободнуха. Просто не будь этой перфорации, может и сгодился бы обод как безкамерный?) Хотя впечатление они производят одних из самых дешманских и простых. Именно внешне, колесо на них не спицевал и не катал, про характеристики сказать ничего не могу. Но чего хотеть от стокового вилсэта в веле за 45к?
Рама, кстати, очень интересно звучит когда щелбана ей даёшь. Очень красиво, звонко и долго. Мой марин 94года так не поёт, а всё потому, наверное, что только подседелка из танге, а остальное хайтен (согласно каталогу прямиком из 94 года)
колеса я бы полюбасу после км 500 на протяжку отдал грамотному челу
Поделюсь своими первыми впечатлениями от BDC.
На рост 170 ростовка S по посадке подошла хорошо. Есть нюанс, что несколько раз при повороте задевал носком ботинка покрышку...
Полный сток на раме S весит 13,1 кг
Привезли собранный и "настроенный". Первое, что посмотрел, как закреплен шатун, вчера в ВК у человека он вообще отвалился (https://https://vk.com/shulzbikes?w=wall-1771693_14610), а в видео выше показывали, что шатун почти не зажат был.
У меня с этим норм. Затянуто все хорошо.
Image00003.jpg
Тоже обратил внимание на зазоры между звездой и пером. Там максимум мм 6-8.
Image00004.jpg
У себя на веле обнаружил вообще не затянут 1 из 2 болтов на седле. Чуть не потерял. Само седло так себе, но тут дело вкуса, кто на чем привык катать.
Спицы на каждом колесе штук по 10 болтались, протянул.
Все остальное, вроде бы, было протянуто нормально )
По ощущениям:
Руль - кайф, боялся, что по сравнению с МТБ будет узким, но нет, он точно таким не ощущается, наоборот даже. С другими баранами не ездил, сравнить не с чем.
Бар-енд переключатель особо не напрягал, ход у него тугой. Но надо заранее просчитывать момент переключения, т.к. оперативность безусловно ниже. Продолжаю наблюдение )) Но не так страшен зверь пока, как казался и описывался.
Штатные покрышки - мясистые, здоровые, но накат по асфальту хороший, неровности сглаживают достойно. для себя буду их менять на ширину 2.0 полуслик.
Тормоза работают адекватно для новых, пока колодки не притерлись - немного вялые. Хочется потом поставить повторители тормозных ручек.
Про спицы интересно... при ровных колесах часть спиц не протянуты?
Диаметр подсидельного штыря, подсидельной трубы, и подсидельного хомута?
Jamis Durango 2.0 --- GT Force 3.0 --- GT Avalanche 2.0 --- GT Force cast + GT Avalanche cast winter --- Shulz Lone Ranger
СТ внешне - 29.8
внутрене - 27.2
Хоиут внутри - 30.2
Подседельный штырь - 27.2, длинна 400мм.
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------
Между чашкой каретки и кареточным стаканом проставка есть? Подозреваю что нет, жаль конечно. Ну стакан кареточный торцевать никто не будет на предпродажном ТО, если там не совсем всё плохо.
По фото не похоже на 6-8мм у меня пластиковая карта застревает. вот это реально мало. А 6-8мм это вполне нормально, да даже 4-5мм достаточно.
Последний раз редактировалось xzipi; 09.04.2020 в 13:11.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
