|
|
Мой опыт катания на велосипеде никак не отменяет факта узкой специализации шоссейника и соотв. его узкозаточенности именно как спортивного снаряда. Им надо уметь пользоваться, а иначе из-за его минусов зачем он нужен?Сообщение от aartamonov
Хотя ..ходят же женщины на высоких каблуках не потому что удобно, а потому что мужикам это нравиться ... Нечто похожее и с шоссером под матрасником, ИМХО. Ездить на нем не умею, так хоть повыпедриваться .....
Это на уровне религии.Мой опыт катания на велосипеде никак не отменяет факта узкой специализации шоссейника и соотв. его узкозаточенности именно как спортивного снаряда. Им надо уметь пользоваться, а иначе из-за его минусов зачем он нужен?
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Поржал с разгона до 35 км.ч. Ну и какой ему к черту шоссер?
Пусть для начала на своем стелсе ездить научиться ...
еще никто так не опускал горник-двухподвес ((
поплёвывая семечки
Последний раз редактировалось vittoo; 31.03.2020 в 01:30.
Вы путаете факт с мнением - распространенная ошибка.Мой опыт катания на велосипеде никак не отменяет факта узкой специализации шоссейника и соотв. его узкозаточенности именно как спортивного снаряда. Им надо уметь пользоваться, а иначе из-за его минусов зачем он нужен?
Опыт даёт ценность мнению. Неизвестный опыт - неизвестная ценность.
Так в том то и делоА вменяемые сейчас не в тренде ..
Самое забавное, что очень многие не понимают очевидной вещи, что чем более тренирован ездок то тем больше под ним шоссер уходит в отрыв в скорости. Топовые профики шоссеристы на равнине держат среднюю скорость порой за 50 км.ч. Для классического мтб такие скорости и не снились.
Теперь берем клумбоката, который корчиться на этом шоссейнике со скоростью 30 км.ч.. Немного катающий ездок на кантрийнике едет точно также, как это понторез на своем шоссере. Да, чуть с большими энергозатратами. Но стоит только съехать с асфальта, как все меняется кардинально... так стоит ли тогда клумбокату ради выигрыша в скорости в в пару тройку км.ч. заморачиваться спортивным снарядом, еcли ты не умеешь им пользоваться?
Уже неоднократно была высказана эта точка зрения
Шоссер велосипед весьма интересный!
Но!
1. На большей части территории России на нем тупо негде ездить. Ну нету под него ровных асфальтовых безопасных дорог, где можно было бы разогнаться как следует. А обочина трасс таковой не является и близко. Вон совсем недавно группу шоссейных товарищей, в количестве по моему 8 человек, которые ехали по обочине цепочкой, сбили, трое отъездились навсегда.
2. Чтобы на нем летать, для чего он и создан, уровень физической подготовки должен быть НАМНОГО выше среднего. Поэтому обычному клумбокату он точно не нужен.
3. Он реально жесткий. Не. Не так. Он ппц какой жесткий! Этого не замечают уже те, кто катается на нем с детской спортивной секции (видимо несколько участников тут на форуме, причем они еще молоды и артроз до них не добрался). Но после комфортабельного МТБ это как после Мерседеса 600 сесть в Гольф ГТ. Табуретка! мозг шосссериста просто не способен это понять, потому что у него нет опыта МТБ и он «слаще морковки ничего не ел». Катит не травмируя тело и психику ездока только по ровному. Но приходят в тему сказочники Андерсены и начинается «да я да мы да они, да по любому трейлу вниз да без проблем» ну и тп
Не все эту простую истину тут могут осознать
Реальный компромисс - грэвел или МТБ ригид. Вот грэвел да, в наших условиях самое оно. Но - современный, уже с более адаптированной под реальную, а не декларируемую, езду по нашим реальным дорогамда не
у шоссейников просто от скорости все мозги выдувает
Последний раз редактировалось M_HORNET; 03.04.2020 в 16:54.
Даже старпёра он мотивирует крутить-таки педали, а не матрасить. И нельзя сказать, что это не повышает уровень физической готовности.
На всём остальном матрасить не стыдно. И даже по пять вёдер помидоров возить
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Не, я не против шоссеров. Те кто могут на них ездить - пусть покупаютДаже старпёра он мотивирует крутить-таки педали, а не матрасить. И нельзя сказать, что это не повышает уровень физической готовности.
На всём остальном матрасить не стыдно. И даже по пять вёдер помидоров возить
Важно прост тобозначить реальные нюансы эксплуатации, со свежего взгляда, потому что взгляд профессиональных спортсменов однобок
Лично мне нравятся шоссейные велосипеды. Красота двухподвеса самого красивого оставляет меня равнодушным.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Бред какой-то.
---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------
Шоссейник по -английски, как известно ROAD BIKE. ДОРОЖНЫЙ велосипед. Да, нужны нормальные дороги. Да, в России с этим традиционно плохо. Но. 1) Ситуация улучшается. 2) Плохие дороги не только в России - но и в ВЕЛИКо-британии. Они тоже ругаются на плохие дороги. Тем не менее полно народу на них ездит - естественно, спортсменов среди них только часть.
На ровной дороге ехать на шоссейнике - непередаваемое словами удовольствие. Даже для не-спортсмена (каковым я, например, являюсь). Да, кому не повезло совсем с дорогами, шоссейник лучше не покупать, это так.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
