Gravel Bike

[Vasily75]

Мой личный опыт езды по городу на том и на том показывает, что в смысле времени разницы между шоссейником и а-ля трековым фиксом нет. Если про секунды говорить, то разницы скорее набежит из-за проигрыша на старте. Т.е. если много коротких светофорных участков, то на шоссере сэкономишь секунды. Если они кому-то нужны в этих условиях.

В относительно "плоском" городе, наверное, так и есть.

[aartamonov]

Если у тебя педаль тащит ногу за собой

Если ноги совсем деревянные, то, наверное, проиграешь. Если умеешь вовремя расслаблять, то получишь выигрыш.

[Рувимыч]

kasyanov, да все эти споры из-за невозможности оценить свои усилия инструментально, а не Highly likely

Вопрос: Как начинающий/неопытный/незамороченный каталец, который вероятно никогда в жизни за один день не проедет 100км, сможет оценить свои усилия инструментально без мощемера стоимостью в 2-5 выше его велосипеда?
Ответ: Никак.)
Вопрос: Будет ли у начинающего/неопытного/незамороченного катальца возможность оценить/сравнить в цифре "плечо к плечу" нормальные гревел/эндюранс/шоссер и мтб?
Ответ: Не будет.)
Посему начинающий/неопытный/незамороченный каталец обречён воспринимать жизнь через "чуть мягче" и "немного комфотнее". А также через мнения в инете.

[aartamonov]

В относительно "плоском" городе, наверное, так и есть.

Контринтуитивно у меня есть пара ЛР на эстакадах - на фиксе. Думаю, здесь чисто психология играет решающую роль - на фиксе хочется "взлететь" на анаэробе, а не уныло карданить в горку.

[kasyanov]

Global Cycling Network, точнее.

А Вы видео посмотрели?
И что уяснили для себя в нем?

[Dusty]

На спуске же, ИМХО, лучше использовать тормоза для "разгрузки" ног.

А если у тебя дорога идет качелями, вверх-вниз? Все, что потерял на спуске оттормаживаясь - будешь восполнять своими силами на подъеме.

Мой личный опыт езды по городу на том и на том показывает

Ну у тебя город еще плоский.

если много коротких светофорных участков, то на шоссере сэкономишь секунды

И силы. Хотя если ехать недалеко - то пофиг, конечно. Но тогда и на гипотетический профит от помощи фикса в круговом педалировании тоже пофиг.

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

Если ноги совсем деревянные, то, наверное, проиграешь. Если умеешь вовремя расслаблять, то получишь выигрыш.

Если умеешь нормально работать ногами - то и помощь в их перетаскивании не понадобится

[kasyanov]

Посему начинающий/неопытный/незамороченный каталец обречён воспринимать жизнь через "чуть мягче" и "немного комфотнее". А также через мнения в инете.

Именно поэтому первый (а возможно и единственный велосипед) надо выбирать по цвету! Я вот перфекционист, например, у меня велосипеды либо белые, либо черные!
Мнения на вялой - не читать!
GCN - не смотреть!

[aartamonov]

Если умеешь нормально работать ногами - то и помощь в их перетаскивании не понадобится

Лишней помощи не бывает.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

... фикс прикольная игрушка. Но я пока наигрался, остановился на шоссере.

[Sadness]

С ФТП=150, кмк, без разницы на чем ехать бревет и за сколько часов. Первый велик будет в кайф. Я свои первые 200+ вообще ехал на фэте.

[Dusty]

Именно поэтому первый (а возможно и единственный велосипед) надо выбирать по цвету!

Не надо. Я бы так в качестве первого самостоятельно купленного вела выбрал ашанподвес. Но слава богам, все же сначала решил спросить совета. Не здесь, правда, но суть совета от этого не сильно изменилась.