Шоссейный велосипед оправдывает себя ТОЛЬКО под мало-мальски продвинутым ездоком. Только он (продвинутый) может во всей красе оценить цинус шоссейника, пролетев по асфальту км. 150 за 4, максимум за 4,5 часа. Кто этого не может - тому шоссейник
даром не нужен, ибо при такой физ. форме лучше уж на стОяший горник-двухподвес потратиться и получать истинное удовольствие от размеренной и комфортной езды, чем корчить из себя ниипического гонца, катая асфальт на шоссере со средней максимум в 30-32 км.ч с выпущенными от напруги глазами и гремя костями от наезда на окурок......

Если хочешь реально трениться - так на начальном этапе это можно на любом более-менее приятном лясе, который не отбивает желание вкручивать. Тот же горник хардтейл элементарно катит по асфальту 30 км.ч даже
средней при некоторой подготовленности ездока. И нахрена этот шоссер? На шоссере надо валить хорошо за 35, под 40 км.ч, что для горника уже ну сильно напряжно даже под весьма продвинутым гонцом. Тут уже шоссер рулит. А если ты га гонике даже 30 км.ч. ехать не можешь, то и шоссер не поможет ..

