Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

как раз

рама чугунная не айс там ...

[wituc]

рама чугунная не айс там ...

согласен.
хромоль это выбор сильных

[DumSpiroSpero]

... но легких...

[Грех]

Всем привет. Вопрос возник: имеет ли смысл собрать для фэтбайка на лето 29+ колёса? Хочу добиться большей скорости, наката и универсальности. Фэт-колёса скорее для зимы актуальны. Знаю, что по весу выигрыша у 29+ не будет, но теоретически они должны быть шустрее.

Есть нюанс. Даже два.
1. На колесах 29*3 фэт становится просто адски высоким. Каретка очень заметно поднимается. Это и просто за счет большего диаметра, и за счет того, что по сравлению с фэт-покрышками пятно контакта сильно меньше.
Это вызывает некоторый дискомфорт и требует привыкания.
Всё-таки специальная плюс рама здесь смотрится куда выгоднее.
2. Если использовать с Блутой, зазор до гориллы будет символическим. Если вообще будет. С ней можно использовать только покрышки с низкими кнобами.

[r0n!n]

Это тоже хлам .
Вот хороший https://trial-sport.ru/goods/1306130.html

Да что вы говорите, а теперь наглядное сравнение, Jamis, который по вашему мнению хлам и вашего Кадейла, который не хлам:

1. Вилка лучше
2. Система лучше и 11*1, но кадейле ноунейм, да еще и 10*1
3. Тормоза лучше
4. И самое главное, на кадейле недобуст эксцентрик задний, вэлком ту геморрой
5. Руль, вынос, подседел также на джамис лучше

Собственно сравнительная ниже, готов послушать вас, что же хлам?!

[Товарищ Сухов]

Есть нюанс. Даже два.
1. На колесах 29*3 фэт становится просто адски высоким. Каретка очень заметно поднимается. Это и просто за счет большего диаметра, и за счет того, что по сравлению с фэт-покрышками пятно контакта сильно меньше.
Это вызывает некоторый дискомфорт и требует привыкания.

Ты, наверно, сравниваешь с фэт-колёсами с покрышками 26х4,0"...?
Потому, как диаметр нормальных полноразмерных фэт-колёс в размере 26х4,8" - практически в точности совпадает с диаметром плюсовых колёс 29х3,0" (разница всего в 3-5 мм, от силы).

Всё-таки специальная плюс рама здесь смотрится куда выгоднее.

А можно поконкретнее...?
Насколько (в цифрах) отличается провис каретки у "специальной плюс рамы" и у "обычной фэт-рамы"?

[Loewa]

Товарищ Сухов, Миша не в бровь, а в глаз! В корень зришь, особенно учитывая дьюда, который и строился вокруг четыре ноль на 80-х... но тебе сейчас "авторитетно" заявят, что ставили туда 4.8

[SPIRITUS 2X2]

Ты, наверно, сравниваешь с фэт-колёсами с покрышками 26х4,0"...?
Потому, как диаметр нормальных полноразмерных фэт-колёс в размере 26х4,8" - практически в точности совпадает с диаметром плюсовых колёс 29х3,0" (разница всего в 3-5 мм, от силы).

А зачем сравнивать со спец техникой для болот и говен?)))) Естественно сравнивают с чем то приемлемым и удобным для обычного катания А вынужденные трудности пусть преодолевают те, у кого выбора нет

[Товарищ Сухов]

сравнивают с чем то приемлемым и удобным для обычного катания

У меня (как и у довольно многих) - это 26х4,8"...
А скоро, ещё, будет и 27,5х4,5".

[Morne Taru]

Есть нюанс. Даже два.
1. На колесах 29*3 фэт становится просто адски высоким. Каретка очень заметно поднимается. Это и просто за счет большего диаметра, и за счет того, что по сравлению с фэт-покрышками пятно контакта сильно меньше.
Это вызывает некоторый дискомфорт и требует привыкания.
Всё-таки специальная плюс рама здесь смотрится куда выгоднее.
2. Если использовать с Блутой, зазор до гориллы будет символическим. Если вообще будет. С ней можно использовать только покрышки с низкими кнобами.

Радиус 29х3 едва на пару мм больше радиуса фуллсайз фэт резины. Если вообще больше (от ободов зависит).