Fixed Gear Club

[3030shvili]

А вот при подъеме с уменьшением расстояния D ехать вверх в горку будет легче, чем с увеличенным расстоянием D.
Вот и всего-то.

на практике вообще ничего не поменяется, разве что появится неиллюзорная возможность уедаться коленкой о вторую пару педалей, для езды в горку нужна подходящая передача, а не расстояние D

[myxo]

на практике вообще ничего не поменяется, разве что появится неиллюзорная возможность уедаться коленкой о вторую пару педалей, для езды в горку нужна подходящая передача, а не расстояние D

А ты головой случайно не уедался о коленку?
У тебя на фиксе для езды в горку есть выбор подходящих передач?
Запомни, что у фикса всего одна передача!
Разве у Ньюфикса их будет две.

[bwn]

при таком положении подседельной трубы гонщик еще сильнее запедит!

ответ - нет

[3030shvili]

А ты головой случайно не уедался о коленку?
У тебя на фиксе для езды в горку есть выбор подходящих передач?
Запомни, что у фикса всего одна передача!
Разве у Ньюфикса их будет две.

первый раз на велосипеде или чо там прокурили моск (носки нюхали)? там звезды меняются, запомни, если не подходит передача, фсё сливаешь воду - пешочком придется идти вверх, а не катиться вниз по наклонной как на ньюфиксе

[Денис_Сергеевич]

Для начала давай уберем лишнюю фразу "как и по плоскому"?
Лады?
Где логика?
Можно было с таким же успехом написать "как и на паровозе".
Или "как и на самолете".
Или "как и на ракете".

А вот при подъеме с уменьшением расстояния D ехать вверх в горку будет легче, чем с увеличенным расстоянием D.
Вот и всего-то.

Ну вот и пошли нелепые отмазы про паровозы

[bwn]

ньюфикс это про силовое педалирование на треке или все-таки не на треке?

это вообще не про педалирование
он вообще ездить не сможет, тем более на треке
там и круга не проедет

[myxo]

Или скажем, берём доску, подвешиваем ее так, чтоб можно было менять ее наклон к горизонту. На доску ставим велостанок, крепим. На станок сажаем велосипедиста с великом и фиксируем его так, чтоб он не падал. И наклоняем доску, имитируя подъем в гору. Ему что, по твоей логике, станет тяжелее крутить педали из-за того, что поменялось это твоё расстояние? Или нет? А если его вниз наклонить, то помчит, аки супермен? Ахахаха

Ну ты же сам себя рассмешил!
Это не у меня дурная логика, а у тебя.
Какие-то больные воображением придумки с досками и велостанками.
Пассами с наклоном доски ведь ты ничего не решаешь в плане потенциальной энергии и остаешься на одном месте в пространстве.
Не преобразуешь один вид энергии в другой и обратно, как при реальной езде вгорку.
Иль вподгорку.

[Pranevich Ihar]

при подъеме с уменьшением расстояния D ехать вверх в горку будет легче, чем с увеличенным расстоянием D

Несколько уменьшится суммарное сопротивление качению колёс велосипеда из-за более равномерной весовой нагрузки на них.

[3030shvili]

Несколько уменьшится суммарное сопротивление качению колёс велосипеда из-за более равномерной весовой нагрузки на них.

колеса обычно качают не одинаково, а заднее больше, поэтому не факт

[Pranevich Ihar]

заднее больше

При езде в подъём сопротивление качению заднего колеса возрастает больше, так как на него приходится больший вес.