Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь. - Страница 889
+ Ответить
Страница 889 из 1063 ПерваяПервая ... 389589689789839859879884887888889890891894899919939989 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,881 по 8,890 из 10626

Тема: Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

  1. #8881

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Indyuk Посмотреть сообщение
    Велосипед тот же самый, только с небольшой навеской. Про планетарки небось такие как ты раньше тоже говорили, что это говно и убого, а сейчас ничего, ездят и наслаждаются. Для спорта может не пойдёт, а для города и небольшого бездорожья аж бегом. Я думаю, ни для кого не секрет, что 90% людей свои спортивные велики используют для поездок по городу и почти ни для чего больше
    Ты планетарки только на картинках видел. Это ломучий хлам, тяжело ремонтируемый, несервисейбл нифига. А ресурс и надежность на дне. Про Ролофы за 400евро заливать не надо, про ремни тоже. Штучная вещь для фанатиков. Остаются только дешманские 3ск для ситибайков.
    Меньше читайте сектантов планетарок и адептов брукса.

  2. #8882
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,133
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Indyuk, просто найдите тему на веломании про планетарки и прочитайте всю! Проблемы общие! На морозах даже в Rohloff льют керосин вместо масла! Ух там бы отлично вписалась суперпупер немецкая помывочная жидкость со спецкеросином
    Тишина это звук с которым движется время...

  3. #8883
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,899

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Indyuk Посмотреть сообщение
    Я давно говорю, что открытая трансмиссия - это мёртвый путь в велосипедостроении в плане рядового использования. В спорте может быть, там райдер не покупает за свои кровные запчасти, гонку откатал и забыл. С покупкой парится спонсор.
    А для обывателя вместо того, что вы описали, лучше закрытый кожух на трансмиссии и планетарная втулка в колесе, либо коробка передач где-то в районе кареточного узла. При данном подходе не будет мороки, в таком масштабе как сейчас, с трансмиссией вообще. Но народ хочет "кишки снаружи", чтобы всё было круто, как у бородатых спортсменов
    Ак эти все «закрытые» решения выходят и гораздо дороже и гораздо тяжелее «открытой» трансмиссии.
    И неремонтопригодные
    Проще лишний раз прокапать ГПН/Винс цепь и не париться ерундой
    Ведь веосипед для человека, а не чеовек для обслуживания велосипеда
    Средней цены цепь, разумно 1051 СРАМ, регулярное прокапываание ГПН/Винс, и на 2500 км цепи хватает при отсутствии износа кассеты и звезды
    Потом меняем цепь и катаем дальше

  4. #8884
    Вот, статус себе поменял. Аватар для musiclover
    Байк
    Road Endurance - Boardman SLR 9.2
    Адрес
    Австралия, Брисбен
    Сообщений
    2,981

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Если бы рецепты безумных гениев были так хороши, ими давно уже пользовались профессионалы, а за ними и все остальные.
    Так он же приводит список профи парафинщиков, кажется в том же ролике.

  5. #8885

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    список профи парафинщиков
    не верю
    троллю от чистого сердца

  6. #8886
    Веломаньяк
    Байк
    Merida Speeder 200
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    730
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    al_giorno, тема не про агитацию и рекламу смазок для цепей. А про сами смазки, а выбор в любом случае каждый делает самостоятельно
    Я сомневаюсь что профессионалы вообще занимаются сами смазкой цепей.
    Тут надо спрашивать техников, которые обслуживают велосипеды профессионалов. Если Вам конечно нужна смазка профессионалов.

  7. #8887

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    Так он же приводит список профи парафинщиков, кажется в том же ролике.
    Профи вообще не интересуются ресурсом компонентов. Их механикам на это тоже наср.а.ть. Лишь бы доехало гонку. При их нагрузках цепь укатывается так, что никто её не ставить на след. гонку, на кону слишком много, что бы рисковать.
    Другое дело - среда гонщиков любителей. Сухие смазки тут уже вне конкуренции, при больших обьёмах позволяют серьёзно уменьшить расходы. Даже в нашем отсталом в велосмысле регионе кто побыстрее - не первый сезон едут на смуве и т.п..

    зы: Смув вообще создавался в ЮАР, жарко, сухо. Тут он рулит на 100%.
    Последний раз редактировалось Евгений Ник; 18.03.2020 в 04:50.

  8. #8888
    Вот, статус себе поменял. Аватар для musiclover
    Байк
    Road Endurance - Boardman SLR 9.2
    Адрес
    Австралия, Брисбен
    Сообщений
    2,981

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1975 Посмотреть сообщение
    список профи парафинщиков
    не верю
    Пожалуйста... https://youtu.be/HHr9znwpwmQ?t=669

  9. #8889
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    Пожалуйста... https://youtu.be/HHr9znwpwmQ?t=669
    Это просто его домыслы относительно того, какой тип смазки использовался, он вовсе не утверждает, что это именно его варево. У Роллана фотка лапки Серамик спид и у них соответствующая восковая смазка. У остальных, возможно то же или что-то свое - сухих восковых смазок миллион давным давно, но все прекрасно знают по их ресурс и водостойкость. На каждый день вещь бесполезная, тем более, если лужи попадаются.

    UFO Drip Chain Coating is the world’s fastest bottled product for chains. After months of development, Chief Technology Officer at CeramicSpeed, Jason Smith, has come up with a formula consisting of 10 components; a blend of waxes, trace oils, and friction modifiers.

    The UFO Drip Chain Coating data prove:

    • The world’s fastest bottled product for chains
    • 20% lower friction than the second fastest bottled lubricant in initial pre-ride friction
    • 83% lower than the second fastest bottled lubricant in post-ride friction
    • 46% decreased drivetrain wear vs wet lubes
    • Minimum of 200k between applications
    https://www.ceramicspeed.com/en/cycl...chain-coating/

    Типа тест варева



    Сначала на Каньон ставится цепь сваренная в Молтене, а потом на нем оказывается хоуммейд, хотя вроде это отмечено в "протоколах"
    Ну и там еще нюансы: покрытие на больших звездах после трех ккм на воске почти не стерлось. Если даже домашнее варево такое чудо, допустим, то на молтене это точно невозможно. Короче чувак тупо впаривает, как и все остальные.
    Последний раз редактировалось al_giorno; 18.03.2020 в 09:55.

  10. #8890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    При их нагрузках цепь укатывается так, что никто её не ставить на след. гонку
    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Профи вообще не интересуются ресурсом компонентов. Их механикам на это тоже наср.а.ть.
    фантазии гонцов чемпионата водокачки

    ---------- Добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    Пожалуйста...
    вигинс на парафине? ну-ну, мужик надел маечку sky и сразу вызывает доверие, мне вот интересно, как у Вивиани это происходит, шепчет механику "мне масло как ребятам не надо, парафинчиком смажь и туфли тоже"?
    Последний раз редактировалось 1975; 18.03.2020 в 10:10.
    троллю от чистого сердца

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Самая живучая смазка для цепи
    от varnav в разделе Технические вопросы
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 26.08.2014, 20:14
  2. Ответов: 56
    Последнее сообщение: 05.08.2011, 08:59
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 10:02
  4. Смазка для цепи
    от gt5 в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.10.2009, 12:21

Метки этой темы