Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Loewa]

И тебе придется набивать ее намного больше желаемого, чтобы (если катать нормально) не получить плавающую подламывающуюся фигню.
Сведя весь смысл большой покрышки на нет.

что поделаешьадвентисты бублика великого в фэтбайк клубе таже песня тру покрышки 4.8 для 100 мм ободов ставят на любую узоту 60-70-80 хотя есть целый ряд покрышек 4.0-4.4-4.6 цель: впихнуть невпихуемое...

[Bikeuser]

deleted

[DumSpiroSpero]

А еще призирвативные лехкие пакрышки плевком пробивает. Обгоняет меня один такой, понимаю, он на сверхтонких, я хррртфу, и у него колесо кэээк бабах! А поставил бы мотокроссовую покрыху, то ничего б не случилося, вот так та!
Не кажется ли немного неправильным суждение, что люди, ставящие целью катание на плохонесщих поверхностях, и выбирающие для этого максимально широкие покрышки, и стремящиеся при этом к их минимальному весу, какие-то безумцы, фрики, и выпендрежники?
Зачем им толстостенные чугунные бронепокрышки? Они ж не вниз по камням катают?

[Товарищ Сухов]

Loewa, 2,4 прекрасно жили на 21 изнутри.

А на каких давлениях использовал...?

А то я тут что-то слегка очкую 2,35" на 21 мм (внутренней ширины) обода ставить...
Решил, под них, нормальные широкие/современные (хотя бы с 28 мм внутренней ширины) собрать.

[DumSpiroSpero]

Даже на 17 внутренней, 2.35 не доставляли проблем. На 19 внутренней, тоже неплохо было. Но, то были слики, и камерно. Но юзались и на оч низком давлении, для по корням поездить на ригиде, да с комфортом.

[Товарищ Сухов]

Практика показала, что всё работает, у меня 2.8 на 20мм ободах, давление 1.2 бара, здорово едет в лесу и лучше узких, с давлением 0.9 можно кататься по корневухам как по шоссе. Ну а один наш знакомый, который катает колоссально быстрее веломанцев и агрессивнее, очень технично, проехал всё на 2.8 с такими же 23мм ободами, итого всё работает и стабильно. Да это не спорт и соревнования, где важны секунды, а едут профи, речь о комфортной быстрой езде, хотя как оказалось, можно и сильно агрессивнее.

Просто надо протестировать самому, а не копи пастить предрассудки. Проехал на 2.8 с 20мм уже 10к км.

О! Наш человек!!!

З.Ы. А я тут, кстати, от нечего делать как-то, в качестве эксперимента, попробовать установить 29х3,0" на колесо с ободом 28 мм внутренней ширины... и, ты знаешь - получилось, в принципе, "ничего"...
Выглядело это немного стрёмно странно, но создалось впечатление - что такой вариант вполне имеет право на жизнь, и будет весьма неплохо работать - особенно, "на средних" (а не сверх-низких) давлениях.

[Владимир Кандык]

Глупость полная... зачем ты её повторяешь?

Правильно - так:
- по твоим ощущениям
- твой плюсовик уныл
- по-сравнению с твоим подвесом

Я сегодня первый раз прокатился на 29+. Surly Krampus, колёса Sun Ringle Duroc 50, покрышки WTB Ranger TCS Light Fast Rolling Plus, довление в обоих колёсах 1,1 бар. Сравнительно с китайкарбоном ВХТ-015, колёса Felcrum Red Power 29HP. покрышки Rock Razor 29/2,35, бескамерка с давлением 1,8 бар. Оба региды.
На грунтах 29+ катит отлично, не скажу, что лучше чем 29/2,35 но, по крайней мере мягче. Ямы, корни, кочки менее заметны. На бетонке фактически не трясёт, проехал и не заметил, в то время как на 29/2,35 устаёшь от бетонки быстро. По асфальту накат у 29+ значительно хуже чем на 29/2,35 Rock Razor и уж тем более хуже чем на 29/2,25 Thunder Burt.
Сколько бы мы здесь не писали своё мнение и предположения - всему своё место и время. Так же сравнивать как катит велосипед (какой бы он не был) по асфальту или грунтам с такими то покрышками... не имеет смысла когда один катит по абсолютно гладкому асфальту на своём велосипеде собранном и настроенным под себя а другой по шершавому и разбитому асфальту на своём велосипеде другой модели и тоже собранном и настроенным под себя. Всё это пустая болтовня ради пустой траты времени.

[Sersus]

но создалось впечатление - что такой вариант вполне имеет право на жизнь, и будет весьма неплохо работать - особенно, "на средних" (а не сверх-низких) давлениях.

Вот именно, что на "средних" и выше. А если мало весишь и катаешь не агрессивно по так себе рельефу, то даже и на "низких".
Но все это до тех пор, пока не вкатишь что-нибудь техничное, а под тобой покрышка - херак! - и подломилась, либо после гор внезапно обнаруживаешь протертую где-нибудь у бортировочного шнура травящую покрышку. Я это все проходил.
Короче, узкие обода с широченной резиной хороши для покатушек где-нить в Мещере по песочку. И если не ломясь. Ибо чуть вкатишь - и покрышки на износ пошли.

[Morne Taru]

А на каких давлениях использовал...?

А то я тут что-то слегка очкую 2,35" на 21 мм (внутренней ширины) обода ставить...
Решил, под них, нормальные широкие/современные (хотя бы с 28 мм внутренней ширины) собрать.

1,4+ бара. Примерно до двух.

[SPIRITUS 2X2]

Даже на 17 внутренней, 2.35 не доставляли проблем. На 19 внутренней, тоже неплохо было. Но, то были слики, и камерно. Но юзались и на оч низком давлении, для по корням поездить на ригиде, да с комфортом.

Собственно подтверждаю)))) Катал этот вариант с пристрастием, ибо сначала стремновато показалось, но фактически сорвать их не смог ни на низком давлении, ни на высоком, хотя очень старался и я и мой приятель, большой любитель гнуть обода и рвать резину.....

Показать то, что скрыто

При моем весе 90кг и наплевательском отношении к тому то под колесами так же удивлен результату проходимости на сдутых. Ширины плюшки хватает что бы цепляться даже полусликом за неровности поверхности. Ну и стойкость на неровностях вполне приличная. А там и камни и бордюры честно отматрасенные)))) При этом ни один пробой не пришелся жестко по ободу. так что есть плюсы в такой геометрии.
И юзом боком на асфальте я так понимаю с вывернутой резиной тоже тестил успешно....единственное что конечно увод большой. Снепривычки было как то неуютно. Но быстро проходит. Зато мягкость феноменальная. На фэте конечно мягче, но вот с ужиками не сравнить. Едешь как на облаке)))) Это именно то, что нужно не спортсмену для обычного катания и особенно для ежедневной езды на работу.
Правда опасаюсь за ресурс самой покрышки. Обволакивая камни, наверное резина будет быстро покрываться порезами. Узкий дубняк как то менее склонен к повреждениям ИМХО.

А вот на ригиде не понравилось...передок на воздушке удалось бесболезненно спустить от ригидного варианта и стало просто прелестно. Сразу появился баланс перед-зад и увод не чувствуется.
На жесткой вилке пробивало...давление на передке приходилось повышать, а в результате какая то неуверенная езда...
Еще из недостатков заметил, что на определенных периодических поперечных волнах начинает слегка скакать как мячик. На широких ободах эффект показался меньше.
В итоге оставил 2.35 у себя именно на узких ободах (19). Мягкость подкупила. Спортивность видимо не мое...