Фэтбайкинг с электромотором - читерство или нет?

[SGtomsk]

К чему придут ебайкеры - вообще не волнует, хоть к пенни-фартингу пусть приходят. Для меня ебайкеры это примерно тоже самое что е-самокатчики, емоноклесники и т.д. и т.п.
По-моему ебайкерам хватит уже прикидываться велосипедистами и пора уже переходить на настоящие электромопеды и электромотоциклы.

кто хотел тот уже давно гоняет 80-100 по мкаду в полном экипе и выкладывает видео как он всех налюбил со своим читерским транспортом без прав и страховки. но велы двигаются в сторону электроасистента и ты сам со временем пересядешь на такой (с радостью , как бы сейчас не плевался в их сторону. только самые упертые будут отрицать прогресс. для этого нужно немного: еще больше снизить вес батарейки/мотора и увеличить емкость батареи. европа, с которой идут модные новинки, довольно шустро движется в этом направлении. так что упертым скоро останутся китайские ашанбайки или дорогущие истинные велосипеды для истинных спортсменов. я думаю ваша отрицательная реакция на эвелы идет от их завышенного ценника, который делает их недоступными для многих. а ты сядь на качественный, закатись в горку, которая тебе была недоступной или покорив раз с тех пор обходишь ее стороной, ну типа нам туда нинада вот и посмотрим как запоешь...

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

поэтому тебя и взбесил мой шоссейник

я твоего шоссейника незнаю, поэтому мне и беситься не с чего. путаешь?
и вообще я человек мирный, все эти холивары давно обхожу стороной. высказал свою позицию и уйду в сторону, а вы дальше воюйте

ЗЫ: профиль поменяю
ЗЗЫ: если с доходами проблем не будет то готовлюсь к титановой раме для 5.05 на зиму.

[Loewa]

закатись в горку, которая тебе была недоступной или покорив раз с тех пор обходишь ее стороной

типичный электросипедист закатись ножкамэ и не оди раз, а десять, может тогда вкуришь зачем это делают снова и снова... например на Мон-Ванту... Важность электровеников тобой сильно преувеличена

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------

я твоего шоссейника незнаю, поэтому мне и беситься не с чего. путаешь?

ага дима твоё "возмущение" похерил сразу было прямо под этим с отсылкой на знаменитую фразу Лаврова

[SGtomsk]

типичный электросипедист закатись ножкамэ и не оди раз, а десять, может тогда вкуришь зачем это делают снова и снова... Важность электровеников тобой сильно преувеличена
ага дима твоё "возмущение" похерил сразу было прямо под этим с отсылкой на знаменитую фразу Лаврова

1. каждому своё. кому-то нравится преодоление, кому-то впечатления. по молодости заставил себя быть как все, тягал железо и чтоб совсем тоскливо не было от этой тупизны слушал любимое железо. результат в виде роста рельефа и достигнутых результатов радовал, но всё равно было жутко скучно. по прошествии десятков лет совершенно не жалею, что не стал копией шварцнегера и прочих кумиров молодежи. а щас с удовольствием катаюсь, езжу так как не мог помыслить ранее и в таких местах куда не могла добраться моя фантазия...
2. непомню что было, но Лаврова и щас могу припомнить, глядя на это фото я же не выкладываю фото фэта на асфальте...

[Loewa]

я же не выкладываю фото фэта на асфальте...

это твои трудности, и главное у тебя ЭЛЕКТРОфэт проезжал мимо точки входа в лес - сфоткал на фоне своих следов от фэта

а щас с удовольствием катаюсь, езжу так как не мог помыслить ранее и в таких местах куда не могла добраться моя фантазия...

ЧТО САМОЕ СМЕШНОЕ так на любом типе велосипеда

[SGtomsk]

ЧТО САМОЕ СМЕШНОЕ так на любом типе велосипеда

теоретически! а практика показывает, что теоретики остаются там где им комфортно и поэтому катаюсь в одиночестве в недостижимых для них локациях. КРАЙНЕ редкие исключения реальных лосей лишь подтверждение правила. я сейчас уже не про зиму говорю, а вообще. что они хотят и получают от этого тоже незнаю, в чужую голову заглядывать не умею. может это маньяки какие-то, типа странных дурачков, которые тоже иногда попадаются, всяка бывает у одержимых

[Loewa]

а практика показывает

практика показывает, что мотор не суть велосипедизма и не двигатель прогресса... это просто мотор, от которого велосипед тяжелее в два раза и ничего он не расширяет, да позволяет въехать невъезжаемое, никому не нужное...(а это "неуловимый" Джо, а что он правда "неуловимый" - нет просто он нахрен никому не нужен) видел потрясное видео из японии чуваки на триальных мотиках путешествуют по горам... где и пешком будет непросто... выводы!? никаких...просто по приколу расширили мир!

[SGtomsk]

практика показывает, что мотор не суть велосипедизма и не двигатель прогресса... это просто мотор, от которого велосипед тяжелее в два раза и ничего он не расширяет, да позволяет въехать невъезжаемое, никому не нужное...(а это "неуловимый" Джо, а что он правда "неуловимый" - нет просто он нахрен никому не нужен) видел потрясное видео из японии чуваки на триальных мотиках путешествуют по горам... где и пешком будет непросто... выводы!? никаких...просто по приколу расширили мир!

6 лет назад я необратимо заболел Алтаем. сразу же понял, что там авто убого, а пешком много не натопаешь - у меня просто не было времени в силу обстоятельств. стал искать что-то типа компактного, легкого, мощного мопеда. не нашол, но пришол к электровелам. пару лет подбирал нужное для себя и получилось. но самое интересное, что искал транспорт, а получил увлечение тем, что вроде бы надоело и было заброшено много лет назад. первоначальные критерии были вполне разумными и безопасными, ну никак не то что захотел позже и реализовал со временем и самое интересное, открылись новые горизонты о которых и не думал.
кстати, мотор 3-6кг, батарейка 3-бесконечность кг. минимальный конфиг никак не в 2 раза, особенно если учесть снаряженный вел, где есть багажник с сумкой необходимого барахла.

[dimitrii73]

типичный электросипедист закатись ножкамэ и не оди раз, а десять, может тогда вкуришь зачем это делают снова и снова... например на Мон-Ванту... Важность электровеников тобой сильно преувеличена

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------

ага дима твоё "возмущение" похерил сразу было прямо под этим с отсылкой на знаменитую фразу Лаврова

ВикторНиколаич, ну неужто ни разу не испытывал на слабонесущем типа полевой "переметёнки" необходимости в ассисте на переднее колесо?
Уж сколько раз говорили, что надо бы его туда... не "читерить 100 км/ч", а для реальной проходимости - когда ножками проворачиваешь заднее колесо потому, что переднее как бульдозер упирается

И да - почистил не почему-то, а потому, что нечего тёрки в фототеме разводить.
Откомментили, что-то спросили или уточнили - и - довольно

[Loewa]

dimitrii73, разговор был про то, что кто-то не любит и не умеет ездить в гору(это основа основ велосипедизма) и поэтому электровеник... и если за пять лет совершенствовалась только электрика, то и выводы соответствующие. Всё!
PS подумалось...давно пора для читеров свою тему, чтобы наконец всё встало на свои места и люди знали хуизху... тем более есть повод

[dimitrii73]

dimitrii73, разговор был про то, что кто-то не любит и не умеет ездить в гору(это основа основ велосипедизма) и поэтому электровеник... и если за пять лет совершенствовалась только электрика, то и выводы соответствующие. Всё!
PS подумалось...давно пора для читеров свою тему, чтобы наконец всё встало на свои места и люди знали хуизху... тем более есть повод

Давайте будем отличать пацанов-крикунов из вконтактика, собирающих "электричку" чтобы "уделывать спарцменофф одним поворотом ручки" (с) и "сбивать спарцменскую спесь" (с) от тех, кому саппорт нужен на горном рельефе....