Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[evgen71]

Вот ведь блин,таки отметил последний день зимы.Возле метро Владыкино заколдованный асфальт какой то,там несколько раз уже заднее колесо плыло,когда подмораживало.
А сегодня после неожиданного снегопада то ли подморозило,то ли налили там чего,сам не заметил как зад обогнал перед и опана,лежу и в небо гляжу.
Фара главное светит,музыка играет,народ удивленно проходит,ну ладно все в порядке,встал дальше поехал.
Подозреваю опять зря тормознул задним и при этом еще начал направо выворачивать,а шипы только спереди.

[SPIRITUS 2X2]

Ноги мужчин мне неинтересны
И повторюсь, есть те, кто не замечает фактор. Как есть и те, кто замечает.
А также и те, кому по ширине задницы, или длины ног, или то и другое, фэт даже удобней.

Смотрел на женские.. .показалось что ехать менее удобно на скорости по асфальту, но вот зимой по льду раскорячка в растопырку с периодическим спусканием ноги и отлавливанием вела показалось что даже удобней на широком...во всяком случае смотреть сзади точно интересней было

[Loewa]

Смотрите сзади, и все сами увидите
«Лучше один раз увидеть»
Говорить же, а особенно писать анонимно на форуме, можно все что угодно

Лучше начать ездить! И заодно научиться не выдавать свои домыслы за "достоверно не опровежимую" информацию, для того, чтобы что-то писать про фэт осознанное - на нём нужно ездить!
ps: вопрос знатоку куфактора: у меня фэтовская Next SL с таймовским педалями MX12 назови разницу с твоей системой и педалями???
и таки можно попытаться отстоять свою точку зрения здесь

[emms]

Так-то красиво мело, плотненько Жаль не сфотал трамвай, он как ежик в тумане светил )

[M_HORNET]

Вот ведь блин,таки отметил последний день зимы.Возле метро Владыкино заколдованный асфальт какой то,там несколько раз уже заднее колесо плыло,когда подмораживало.
А сегодня после неожиданного снегопада то ли подморозило,то ли налили там чего,сам не заметил как зад обогнал перед и опана,лежу и в небо гляжу.
Фара главное светит,музыка играет,народ удивленно проходит,ну ладно все в порядке,встал дальше поехал.
Подозреваю опять зря тормознул задним и при этом еще начал направо выворачивать,а шипы только спереди.

Вы за меня то не беспокойтесь, я езжу КАЖДЫЙ день (уже два года как), так что повидал как и что
А на найнере с 2.4” никаких проблем. Да, есть участки голого льда под водой, где пришлось ехать очень медленно и даже спешиться в одном месте, где был уклон в виде ледяной горки
Но в целом езда весьма уверенна

По ку-фактору тут правда очевидна, но поскольку велосипед воспринимается субъективно и против «а мне так нравится» нет никаких аргументов, то спор бессмысленный
Физиологически ку-фактор на фэте слишком большой. Ноги ездока по большому счету располагаются не правильно, с избыточной нагрузкой на колени. Предельный ку-фактор без эргономически вредных последствий имеет буст
Но в таком виде ездить можно весьма долго и не замечать никаких негативных явлений, человек существо весьма пластичное в плане приспособляемости

[Loewa]

По ку-фактору тут правда очевидна, но поскольку велосипед воспринимается субъективно и против «а мне так нравится» нет никаких аргументов, то спор бессмысленный
Физиологически ку-фактор на фэте слишком большой. Ноги ездока по большому счету располагаются не правильно, с избыточной нагрузкой на колени. Предельный ку-фактор без эргономически вредных последствий имеет буст
Но в таком виде ездить можно весьма долго и не замечать никаких негативных явлений, человек существо весьма пластичное в плане приспособляемости

очередные домыслы и НОЛЬ фактов, сказал субъект на топталках! и на бустовой раме о каком куфакторе можно разговаривать ездя на топталках!!! вы даже не знаете какой куфактор используете, но знаете точно фэтовский плохо, ибо аж ДВА года катаете. , (так сколько у меня Q-фактор от которого вам плохо ) Попробуйте сначала научиться ездить на контактах... потом поговорим

[SPIRITUS 2X2]

По ку-фактору тут правда очевидна, но поскольку велосипед воспринимается субъективно и против «а мне так нравится» нет никаких аргументов, то спор бессмысленный
Физиологически ку-фактор на фэте слишком большой. Ноги ездока по большому счету располагаются не правильно, с избыточной нагрузкой на колени. Предельный ку-фактор без эргономически вредных последствий имеет буст
Но в таком виде ездить можно весьма долго и не замечать никаких негативных явлений, человек существо весьма пластичное в плане приспособляемости

Ну и зимой этот пресловутый ку-фактор на коротких дистанциях (а зимой они обычно короче)не так мешает просто. При адаптации как у кавалериста наверное уже не замечается))))) И ноги все же у людей по разному растут и из разного по размеру таза))) Есть люди у которых ровно, а есть....ну короче вы поняли

Мне крайне неудобно в растопырку по теплу вкручивать. Зимой, на оффроуде как бы не замечается пока нет длинного участка по ровному и не разгонишся 20+ вот дальше - первая мысль...а стоит ли оно того)))) Если только сделать рычаги и шатуны из прочного но тонкого металла и тогда при 3.2 колесах можно получить нормальный этот самый ку-фактор но от зазора с покрыхой останется несколько мм.

[M_HORNET]

Фанатов переубеждать в чем либо бесполезно)
Шины Michelin Wild Racer R2 2.25 показали себя по практически гололеду очень хорошо
Шина честной шириной 57 мм, кнобы не выходят за проекцию баллона
Можно рекомендовать эти шины для зимней езды

[uncle sergio]

Фанатиков, но не фанатов

[Loewa]

Фанатов переубеждать в чем либо бесполезно)
Шины Michelin Wild Racer R2 2.25 показали себя по практически гололеду очень хорошо
Шина честной шириной 57 мм, кнобы не выходят за проекцию баллона
Можно рекомендовать эти шины для зимней езды

Хорошо бы ответить про куфактор на топталках ибо ты и есть фанатик того что не едет зимой... просто съездий в лес
PS большинство поклонников узкого давно полируют асфальт на полусликах и так каждую весну, пока не подсохнет... ибо процесс не предсказуемый...