Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[evgen71]

[/COLOR]
На шиповке однозначно надежней спокойнее, безусловно, здесь и обсуждать нечего. Но фэт на шиповке - еще надежней спокойнее!

И мягшеее ,что есть то есть.
Но вот условия изменились,снег и лед стаял,а по нынешней зиме часто такое,асфальт подсох и можно притопить,юююхху...,упс,обло м,у меня же фэт,что то не топится
Так что все неоднозначно.

[aartamonov]

потому что катит с такой скоростью, что и упасть не страшно.

Насчет скорости. Где-то в ноябре, закрывая коммьютинговый сезон на шоссере, разложился на почти никакой скорости - уже сворачивая на парковку на работе - не увидел тонкий ледок. Скорость была смешная, но упал очень чувствительно, синяк долго держался. Так что, это как повезет.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

притопить,юююхху...,упс,обло м,у меня же фэт,что то не топится

Что есть - то есть Тут уж выбираешь, что для тебя важнее. Медленно доехать, или быстро не доехать.

[emms]

потому что катит с такой скоростью, что и упасть не страшно.

ну почему, можно и быстро, просто взмокнешь сильно

ЗЫ вообще очень сильно мешает ярковыраженный протектор, так что можно и без шипов пыхтеть если изображать из себя дофига трофи-райдера.

[threelunar]

что то не топится

ладно не топится, так еще и шипы стоят как чугунный мост, если 45север.

[evgen71]

ну почему, можно и быстро, просто взмокнешь сильно

ЗЫ вообще очень сильно мешает ярковыраженный протектор, так что можно и без шипов пыхтеть если изображать из себя дофига трофи-райдера.

Вот здесь https://www.chainreactioncycles.com/...m/rp-prod24604 и протектор работает если подсдуть и накат неплохой если набить.

[Гроня]

22 числа поехал на шоссейнике прокатить

Шоссейник однозначно не для зимы. Фэт это для мазохистов я считаю. Горник - самое то для зимней дороги, да и вообще практически универсальный байк.

Решил объехать по тротуару

А что, у вас в нерезиновой велосипедисты по улицам ездят? У нас по тротуарам, выезд на проезжую часть запрещён. Умещаются на тротуарах и пешие, и велосипедисты, и самокатчики, и кто там есть ещё, короче все в сад, то бишь на тротуар. Зимой ещё ничего, а летом очень плотная движуха по тротуарам. И ничего, как-то разъезжаемся, иногда я даже сам удивляюсь

[threelunar]

У нас по тротуарам

у нас по тротуарам можно в последнюю очередь.

[emms]

А что, у вас в нерезиновой велосипедисты по улицам ездят?

у нас в России по ПДД есть возможность ездить по проезжей части.

Вот здесь https://www.chainreactioncycles.com/...m/rp-prod24604 и протектор работает если подсдуть и накат неплохой если набить.

я фэтовые имел в виду, там набивание не поможет при тракторной

[o_la_la]

А что, у вас в нерезиновой велосипедисты по улицам ездят?

так просьба не поднимать этот вопрос всуе а так ездием- некоторые

Шоссейник однозначно не для зимы

у меня ригиды есть и крокодил(как тур шосс)- так вот я на крокодиле на 25й всю зиму прокатался почти. Это такая зима была

[Loewa]

Тем временем в лесу, на фоне гололёда на хоженых тропах, появились пограничные состояния

Но снег пр-прежнему есть! И он отдушина, на фоне тотального гололёда