1. Руль-баран вовсе не чемпион по количеству хватов, хотя в принципе на туринге годится. Но есть альтернативные варианты, ссылку дали. Да даже простые рога на обычный флэт руль уже дают этих самых хватов более чем достаточно, ничуть не меньше чем у барана (даже скорее больше). ТаК что точно не по барану надо выбирать велосипед. Говорить об аэродинамике увешенного сумками велосипеда несерьезноСообщение от Maltsevig
Если я не правильно выбрал велосипеды, прошу дать совет по тому как выбирать велосипед для путешествий.
---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------
Спасибо, рассмотрю этот вариант
2. Чтобы правильно выбрать туринг надо четко представлять себе маршрут и то снаряжение, которое нужно будет взять с собой и как его разместить. Размещения по системе «байкпакинг» к бонкам не привязано. Но сам байкпакинг нравится далеко не всем. У Вас есть опыт размещения снаряжения?
3. Как известно способов размещения снаряжения много - и именно от этого не в последнюю очередь зависит выбор велосипеда. Баран, кстати, может мешать перелючению передач при наличии нарульной сумки. Наиболее рациональный способ это сочетание элементов байкпакинга и уменьшенных велоштанов сзади. Соответственно два багажника нужно чтобы было - впереди и сзади, помня что вперед много не нагрузить чтобы не мешать рулить. Соответственно нужны или бонки и отверстия под багажник сзади или покупка современного типа багажников, монтируемых на перья (вперед и назад) , скажем от Thule , но удовольствие не из дешевых, на порядок дороже «обычного» багажника.
4. Также следует трезво оценить собственные физические возможности, в плане езды на узких, ничего не амортизирующих шинах. Ну допустим большая часть дорог будет ровной, вопрос все равно в переносимости ригидной вилки долго, в условиях когда амортизировать нечем. Да еще с грузом, что отягощает заметно ощущения. Есть опыт езды на ригидных велосипедах? Ну и определить для себя ширину покрышек - 32-35, 38-40 или нормальные найнерские 2.0-2.4
5. Ну и подобрать потребные передаточные числа трансмиссии под свою форму и задачи. Низы нужны, но без фанатизма, все равно в 15% подъем ты с грузом пойдешь только пешком
Ну и тормоза все же дисковые наверное должны быть)
Исходя из п. 1-5 и надо выбирать велосипед под задачи
Сейчас скажем в моде в том числе и такие туринги
36C73C0D-2D64-4908-B26D-A5DD1542E0AB.jpeg
65E41533-0596-4F39-9276-3651903A6057.jpeg
6EE2A987-B866-4311-B834-145518AB387C.jpg
полезный ресурс на тему турингов
https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/
|
|
Ответить с цитированием