Айфон и неайфон

[whelp]

Страва делает отличный продукт и вынуждены краснеть из-за всяких Ваху и прочих бракоделов.

Если программа падает от какого-то сигнала с какого-то датчика, то нормальный программист делает так:
1) Находит место, вызывающее проблему.
2) Дорабатывает программу, чтобы больше не падало из за этого датчика.
3) Использует блок try ... catch чтобы впредь не падало и делало расширенное логирование в случае непонятных данных от какого-то нового неподдерживаемого датчика, чтобы можно было эти логи передать разработчику.

Как делает программист, которому насрать на свой продукт:
1) Отключает сбойный функционал своей программы.

Всем хорошего дня!

[Loewa]

очевидно, что глупо возмущаться бесплатной версией программы ибо as is

[whelp]

очевидно, что глупо возмущаться бесплатной версией программы

Да мне в общем-то уже безразлично, пишу треки или велокомпом, или часами. Но вообще решение по отказу от датчиков в программе такого рода довольно странное!

[Loewa]

Да мне в общем-то уже безразлично, пишу треки или велокомпом, или часами. Но вообще решение по отказу от датчиков в программе такого рода довольно странное!

т.е. команда должна заниматься поддержкой, за бесплатно, бесконечного потока датчиков с сомнительным качеством, особенно китайского нонейм хотя вот тоже устал перепривязывать к самсунг хэлс датчики, после перепрошивки обновлений и просто потому что-то видит а что-то нетостался только тонометр! остальное в гармине - включил все датчики есть, если батарейки не сели и то он поругается "вот типа пора заменить", перетягивание всего и вся на смартфон не есть добро, а скорее зло.

[Heinrich]

Смартфон ваще не есть добро, а скорее зло, но, сцуко, с ним удобнее.
Издалека заходят, приучают, потом прям в мозг чип вживлять будут, а мы ещё и приплачивать за это будем и в очереди толкаться.

[whelp]

т.е. команда должна заниматься поддержкой, за бесплатно, бесконечного потока датчиков с сомнительным качеством, особенно китайского нонейм

Раз уж взялись делать подобный софт - то почему бы и нет? А уж какая у них там монетизация я не вникаю, это не моё дело.

остальное в гармине - включил все датчики есть

Вот именно. В брайтоне тоже включил и все датчики есть - и ему всё равно, китайские это датчики с али, или фирменные wahoo или garmin. Просто работает и всё!
Значит китайские писатели прошивки могут это сделать, а программисты стравы - не могут.

[Dusty]

очевидно, что глупо возмущаться бесплатной версией программы

Никто и не возмущается. Хотят - отключают функционал, хотят - вообще проект закрыть могут. Их дело. Но меня забавляет, когда отдельные граждане (не будем показывать пальцами) называют черное белым. У нормальных программистов софт не падает из-за "кривых датчиков". Может не работать с какими-то датчиками, может неверно интерпретировать полученные от них данные (если данные передаются криво и с нарушениями протоколов), но не падает. Датчик не является критичным железом для работы софта. Это не проц, не память, не запоминающее устройство. Если программист не умеет обрабатывать случаи получения кривого потока данных - это плохой программист.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

т.е. команда должна заниматься поддержкой, за бесплатно, бесконечного потока датчиков

Не должна. Но потом не надо удивляться, что с такой политикой желающих купить платную подписку будет меньше. И вообще, юзера уйдут к конкурентам. Платникам-то датчики тоже ампутировали.

перетягивание всего и вся на смартфон не есть добро, а скорее зло

Не всем нужен отдельный навигатор. Даже скорее так: большинству он нахрен не нужен. Так же, как отдельный фотоаппарат или аудиоплеер. И это нормально и хорошо. Кому нужен - тот купит себе отдельное устройство. Остальные просто воспользуются телефоном, который у них и так уже есть.

[Heinrich]

Издалека заходят, приучают, потом прям в мозг чип вживлять будут

Не всем нужен отдельный навигатор. Так же, как отдельный фотоаппарат. И это нормально и хорошо. Кому нужен - тот купит себе отдельное устройство. Остальные просто воспользуются телефоном, который у них и так уже есть.

Здесь будет уместно вспомнить сыщика из «Бременских музыкантов», который пользовался фотоаппаратом вживлённым в глаз. О, дивный новый мир!

[Loewa]

Скорее всего проблемы местные во взаимодействии тела смартфона под оболочкой производителя, а не программы, как таковой... Навигатор умеет извлекать из "датчиков" кучу полезной информации, в отличии от смартфона у меня все три датчика на S8+ работают вместе редко, мне так и не удалось заставить работать постоянно каденс, скорость, только пульс. К тысячному эджу сейчас даже di2 прицеплена и не только индикация положения переклюка и уровень батареи, но в итоге показал количество переключений

[shi]

петли самс флипа и мото рзр:

просто отличные петли у самса! - прям произведение инженерного искусства! не то што убогие оськи у мото! - а теперь представим вполне обыденную ситуацию - падение смарта на эту самую петлю - ну то есть всё цело - а петле кирдык - вангую что петля эта самсунговская будет стОить как крыло самолёта, а китайцы такую сложную конструкшен врядли воспроизведут, а вот убогие мотороловские оськи - как от нечего делать - и купить их можно будет на Али за 500 руб (ну хорошо - за штуку) - соответственно и замена их в условной Москве в любом среднего уровня сервисе тоже будет стОить вполне бюджетно

мне это сравнение петель напомнило рассказ одного чела, работавшего в автомастерской - дело было в 90-е прошлого века - им пригнали на ремонт Мерс S-класса - и он ооочень был удивлён когда обнаружил что у этого мерса привод стелоподъёмников гидравлический - то есть в каждую дверь шла герметичная маслянная магистраль под давлением - супротив принятого у других марок электромоторчика с проводами - выглядело солидно - только с практической точки зрения мерсовские инженеры явно перестарались - проводок и моторчик в каждую дверь существенно проще, дешевле и надёжней в сравнении с очень дорогим, сложным и менее надёжным гидроприводом, требующем к тому же внимания в плане целостности прокладок, рукавов, исправности гидронасоса (одного на все двери), состояния масла и тд и тп

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:31 ----------

Dusty, я покупал даж не помню когда часто используется как чисто технический, просто сполоснул водой и дальше... он стоит своих денег, но у меня из первых выпусков начала 2000-х

Однажды купив дайсон - забыл про другие пылесосы навсегда

он и тогда и сейчас не стоит своих денег - а ты - жертва маркетинга - в который уже раз - впрочем тебе не привыкать

у меня пыльник панас с турбощёткой с ремённым приводом - куплен в 1998 за цену обычного брендового пыльника (то есть в разы дешевле дайсона), сделан в испании, фильтр - бумажный мешок, после которого перед мотором стоит всего лишь тоненькая паралонка - за эти 22 года пыльник пережил несколько серьёзных ремонтов в квартире - то бишь собирал им и бетонную пыль/осколки и шпатлёвочную пыль, и песок и тд и тп - пашет как новый, провод только перетёрся на сгибе на выходе из корпуса - так что длительная работа твоего дайсона - это не следствие дайсоновского типа высокого качества и надёжности - а следствие того что тогда все брендовые вещи качественно собирали из качественных комплектующих, в свою очередь изготовленных из качественных материалов