|
|
Вроде даже на Х-Т попадалось, что в Италии каждый заметный гонец после окончания карьеры пытался начать делать велы - трубы, узлы доступны, газ - говно вопрос, гараж да стапель - ну или плита только надо. И попадались хорошие рамы совершенно неизвестных производителей. ( На правах гипотезы.)
Правда, хромировка в эту гипотезу не очень лЫзЭ. Да и шлифовка - полировка тоже качественная - а это своя заморочка, и непростая.
Я слышал озвученую цифру порядка 800 зарегистрированых фирм .Сообщение от Kotofej
Вроде даже на Х-Т попадалось, что в Италии каждый заметный гонец после окончания карьеры пытался начать делать велы - трубы, узлы доступны, газ - говно вопрос, гараж да стапель - ну или плита только надо. И попадались хорошие рамы совершенно неизвестных производителей. ( На правах гипотезы.
Правда, хромировка в эту гипотезу не очень лЫзЭ. Да и шлифовка - полировка тоже качественная - а это своя заморочка, и непростая.
я такого в Греции встретил - у чувака свой магазин и он сам паяет рамы (причем алюминий и карбон тоже делает)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием