ilyamaksimov,
срэм и гарбарук топ потому что имеют цельнофрезерованные блоки из ресурсоемкой стали и всего 1 алю звезду, идут единым блоком и весят меньше всего на рынке. у них топовое соотношение ресурса к весу
никто на рынке не смог повторить ничего подобного
е13 с 2мя блоками и 2-3 алю звездами только приблизился
про всякие кцнц, прочий шмурдяк с кучей алю звезд и весом как у срэма/рарбарука, но куда меньшим ресурсом даже говорить нечего
хоуп та же херня, к которой еще и свой барабан нужен
у леонарди так же в основном 2 алю звезды, а вес как у срэма. есть у них конечно нпу версия но только до 48т с одной алю, как срэм 50 или гарбарук 52 они не предлагают. с натяжкой, хрен с ним, за счет нпу версии пусть тоже будут топом
про позорный шимовский хтр надеюсь расписывать не надо?
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 03.02.2020 в 17:01.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
конечно надо
а то я не понимаю че позорного в ней если имеет такой же вес но при этом звездочки можно при необходимости менять по отдельности в отличии от срума который надо менять целиком
а про ресурс не ты ли писал, что большие алю звезды изнашиваются не быстрее остальных стальных звезд на кассете?)
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 03.02.2020 в 20:22.
как показывает практика - нет. после смены вела жена катает так же, как и на ашанчике катала. да, круче, да, удобней, да, вел куда легче, но пробег/частота та же.
такие дела.
апгрейд женского вела по инициативе мужчины- это просто возможность еще поиграться, когда свой вел уже в порядке.
ей это чаще всего не надо. и да, при прогулочном уровне вела я б поставил альфину на 8 передач и не грел бы голову. то есть минимализировать количество геморроя с обслуживанием (при пробеге в 1000 за год в планетарку можно лет пять не лазить)
Последний раз редактировалось krazymouse; 04.02.2020 в 07:19.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
что ты там менять собрался? Там паучные 8 звезд и 4 россыпью.
Ресурс у хтра куда меньше срэма и гарабарука. В лохшмане 3 алю вместо одной и средний блок из титана, который так же изнашивается быстрее стали.
ХТР дно днищенское за оверпрайс. Наборная кассета с меньшим ресурсом и таким же весом не имеет никакого смысла.
Это очевидно чуть более, чем полностью. Если ты не понимаешь, что за те же деньги огромная компания тебе продает кусок говна уступающий по всем фронтам даже гаражу из Польши, то тут уже сказать нечего.
Шимана не умеет делать топ кассеты, она даже средний сегмент в котором была довольно сильна просрала.
Гх игл идет целиком и имеет одну алю против 2 у шимы хт и при этом еще и весит меньше. Цена одинакова
Слх с 1 алю весит на 84г тяжелее, чем игл, но там хотя бы за цену простить это можно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja, не все так однозначно, имхо.
Когда велосипед используется по назначению, да еще и в горах - наверное да. И какой процент катальцев его так использует? 1%? 0,5%?
А у обычных подмосковных райдеров, не гонцов все не так. Я уже видел лично три (!) игловых кассеты, у которых звездочки 12-14-16 убиты, а вся остальная кассета целая. В том числе и большая алю звезда. Их поменять и кассета как новая. Так что смысл все же таки есть...
Да и хорошо, что есть выбор. Не нравится Шимана - бери Срам или Гаражебарук. Никто насильно не заставляет.
Go out and ride!
al_giorno, что конкретно не понятно? Можно в лс, чтобы тут не разводить.
Go out and ride!
Небесный, непонятно зачем покупать трактор для езды по асфальту.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)