Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Loewa]

эндура с мембраной и стирать после каждой покатухи быстро придет в негодность.

а у меня две софтшелки стираю раз в неделю и??? причём одна недешёвый мармот

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

ну для меня да, целина со снегом 20см это глубоко

сейчас глубже и нет...

[Bikeuser]

deleted

[Offroadster]

если кэжуал одежда, то да конечно

А не кэжуалу, плевок, или отпечаток от каки, или гудрон, феншуен в каком месте?))
Гудрон таки от одежды не отмывается от слова вообще. У меня почти на всех байках, под крыльями, можно найти гудроновые кляксы)) Или белые кляксы - это я в свежую дорожную разметку случайно въезжал))

[Bikeuser]

deleted

[Gearbox]

Вполне такое может быть. Фэт же только по уплотненному снегу едет лучше плюсовика: снегоходка или наст. По песку фэт однозначно лучше. А по обычному снегу фэт как бы не хуже.
В фэт разделе год назад или ближе выкладывали замечательную книгу - руководство для проезда грудовиков по бездорожью зимой, по снегу. Насколько я понял эту книгу - главное это баланс между величиной уплотнения снега под колесом и глубиной колеи колеса. Вот сейчас 3.0" великолепно в этот баланс вписываются: уплотняют снег настолько чтобы цеплять его протектором, режут снежную целину достаточно легко, на утоптанном снегу не образуют колей.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------



Да не спасают крылья от плюханья в грязную лужу. Нужна просто верхняя ездовая одежда: прорезиненный плащ как у мотоциклистов вермахта А если серьезно: штаны + куртка мембранки, дорого и не надолго хватит. Другие варианты: ОТ, машина, эмиграция.

пес с ней с этой одежой, в хлебало прилетит собачье без крыла, в рот прямо, и на спину!
крылья не нужны гонцам, там за граммы борьба

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

Да не спасают крылья от плюханья в грязную лужу.

у тебя и не крылья вовсе, эт профанация какая то!
зы я видел фотки твоих велов!

[emms]

Другие варианты: ОТ, машина, эмиграция.

если только в пески всяких ОАЭ, потому что в других странах крыльев еще больше =)

[Bikeuser]

deleted

[SPIRITUS 2X2]

пес с ней с этой одежой, в хлебало прилетит собачье без крыла, в рот прямо

Запросто...мне в рукав прилетело...чуть не стошнило
После этого сразу окрылился