Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Balor]

А если этот сингл в вашем примере сравнить с такой трансмиссией

Во первых таких систем не бывает. Во вторых - надо тупо смотреть на момент на шатунах и умножать на рычажность.
Разумеется, если на одной системе тебе придётся ломить каденс в 30, а на другой можно крутить 90 - там, где каденс 90 тебе потребуется момент на шатунах в 3 раза меньше для однинаковой мощности.
Но, еще раз, мы говорим про ПРОПОРЦИОНАЛЬНОЕ увеличение звёзд и спереди, и сзади, что есть win-win.

[Vyacheslav Valer'yevich]

Во первых таких систем не бывает. Во вторых - надо тупо смотреть на момент на шатунах и умножать на рычажность.
Разумеется, если на одной системе тебе придётся ломить каденс в 30, а на другой можно крутить 90 - там, где каденс 90 тебе потребуется момент на шатунах в 3 раза меньше для однинаковой мощности.
Но, еще раз, мы говорим про ПРОПОРЦИОНАЛЬНОЕ увеличение звёзд и спереди, и сзади, что есть win-win.

Извините, я сам пока не могу понять, вот и спрашиваю, о том, кто что думает по поводу систем. Где-то год назад изготовил такую штуку, а теперь система новая и думаю - надо не надо переделывать систему под себя? Ну и как это отразится на ресурсе цепи тоже непонятно. Вот ссыль на другая ветку, ну и там в той ветке чуть ниже мои соображения по поводу ресурсов не только цепи, но и ресурсов человеческих https://forum.velomania.ru/showthrea...78915&page=475, история начинается с сообщения #4747.

[Евгений Ник]

Извините, я сам пока не могу понять, вот и спрашиваю, о том, кто что думает по поводу систем.

Вопрос то в чём? Если про ресурс цепи, то минимальный перекос и максимально большие звёзды.

Вашу систему видел, не могу понять для чего она. Комбинация 22-36 позволяет залезть в любой подьём. Уменьшая звезду впереди (13Т), при том же каденсе на том же рельефе износ цепи увеличивается, конечно. Натяжение цепи больше.

[Kotofej]

Balor, так нечестно - заинтриговал полУгональным эХЪфектом - и в кусты. А тут страдай от неудовлетворённого любопытства...

[Vyacheslav Valer'yevich]

Вопрос то в чём? Если про ресурс цепи, то минимальный перекос и максимально большие звёзды.

Вашу систему видел, не могу понять для чего она. Комбинация 22-36 позволяет залезть в любой подьём. Уменьшая звезду впереди (13Т), при том же каденсе на том же рельефе износ цепи увеличивается, конечно. Натяжение цепи больше.

Вопрос скорее всего в том как увеличить ресурс цепи и звёзд? Ответ здесь на этой ветке - 1) применение твёрдых смазок на цепи, и 2) апгрейд звёзд на кассете но не на системе (систему лучше не трогать). В моём случае требуется переход на 10-13 ск. кассеты. Спасибо, Евгений за ваш ответ

[Balor]

Balor, так нечестно - заинтриговал полУгональным эХЪфектом - и в кусты. А тут страдай от неудовлетворённого любопытства...

Ну, например:
https://krastriathlon.ru/news-04112017/

[craz]

Вопрос скорее всего в том как увеличить ресурс цепи и звёзд? Ответ здесь на этой ветке - 1) применение твёрдых смазок на цепи, и 2) апгрейд звёзд на кассете но не на системе (систему лучше не трогать). В моём случае требуется переход на 10-13 ск. кассеты. Спасибо, Евгений за ваш ответ

Первое утверждение верно. Второе ничего не даст, особенно в сравнение с первым пунктом. Исчезающе малые величины изменений.
Посчитай, какой эффект должен быть от перехода на "10-13 ск. кассеты", чтоб компенсировать траты на них. Цепь стоит в три раза меньше кассеты равного класса. Для школьника задачка.)

[Евгений Ник]

В моём случае требуется переход на 10-13 ск. кассеты.

На али есть 9ск. кассеты на любой вкус.

[3030shvili]

не совсем в тему, но может кому интересно, про потери на трение в трансмиссии (сравниваются 1х, 2х, разные комбинации передних и задних звезд)

Показать то, что скрыто

Screen-Shot-2019-05-14-at-10.08.29-AM-1.png

левая шкала - потери в ваттах, нижняя - передаточное число, красные точки - 1х sram, синие и зеленые - 2х shimano

[barh]

Всё логично и вполне чувствуется ногами.