Когда прекратятся хардтелы?

[Eovein]

Это да...раньше много ровных грунтовок было. Теперь - асфальтовая крошка, гравий, плитка и прочий расколбас. А еще поперечных бордюров на маршруте ну десяток где то набегало - идеально для хардтейла на длинном маршруте. Сейчас, дорожек как паутины, везде лесенки...
Я понимаю, это частный случай, но в итоге то хардейл неудел. Либо ригид по ПЧ и дорожкам или в оффроуд на 2хподвесе. Все остальное это для большого любителя и железных пятых точек - т.е. нафиг надо)))))

Если автотрассы с идеальным асфальтом, и спортсмен едет только по ним, то понятно шоссер, он быстрее любых ригидов. Но таких трасс мало, редко у кого треки только по ним, в основном это тренировки у спортсменов.

Если же езда по обычным асфальтам, а не автобанам, а часто надо проехать и по обочине и дворам и грунту, то только подвес. Все эти ригиды и по асфальту едут всего лишь как подвес (хорошо где-то на сотню метров в час быстрее), но с треском проигрывают везде кроме автобанов, на любом вроде и асфальте, но в правом ряду он с трещинами, волнами, а уж если убитый асфальтик, то он похлеще грунтовок. В итоге делая ригиды полностью бессмысленной вещью, а подвес едет и едет, быстро, весело, комфортно, человек получает фан, катается больше.

Если же спортсмен, то да, топовый карбо шоссер, топовый хардтейл для особых гонок, топовый подвес для других гонок, но тут не речь про спортсменов.

[SPIRITUS 2X2]

ладно бы подвесы с нормальными амортами и грамотно разработанной и реализованной подвеской...
но в подавляющем большинстве оседлають свой кусок холодца и давай скакать , райдеры мамкины...
без смеху и невзглянешь
одношто подвес у него, аха

А что не накого посмеяться на хардтейлах? Этож самый смех когда круть вел и мега вилка, а чел по гравию едет и зубами стучит, а моя жена на самом г китайском подвесе спокойно едет и его обгоняет))) Вы никогда не видели как едут стоя на одной педальке методом разгон-накат? Прочность задницы то не беспредельна))) 100м проскочить это одно. Когда скакать много километров это хардтейле просто ппц. Вилка не помогает. Мне пары поездок хватило что бы прекратить катание там. В итоге 2 дачи стали для вела непригодны практически. С подвесом особых проблем нет. Даже попадающиеся крупные куски асфальта проходятся с приемлемым дискомфортом.

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:49 ----------

Если автотрассы с идеальным асфальтом, и спортсмен едет только по ним, то понятно шоссер, он быстрее любых ригидов. .

Дык шоссер-ригид это близннецы братья в данном контексте темы))))

Если же езда по обычным асфальтам, а не автобанам, а часто надо проехать и по обочине и дворам и грунту, то только подвес. .

Весь вопрос в том сколько приходится проезжать по обочине и грунту. Короткий отрезок проехать не проблема, если эта обочина 50-90% пути, это совсем другое дело. Тут уже роль играет не сама по себе возможность проехать, а твое терпение...когда тебе надоест испытывать дискомфорт и ты плюнешь на бренд, купишь ашанподвес если не тянешь на топовый и будешь ездить...без понтов, но с комфортом

Я вот купил такой и фактически на другие велы не ажусь, хотя там и вилка и навеска и бренд...все лучше и даже амортоподседел крутой стоит(как последняя попытка продлить катание на хардтейле). Но блин трясет, выматывает...

[Eovein]

Ну да, покупается подвес и нет проблем, зачем Ашаны то, не в 90ые живём. Ашан чинить замучаешься, больше на это сил уйдёт. Простой подвес на трансмиссии 10тке с Рокшоксами-Фоксами без облегчений.

[Бальдр]

На последней страничке общаются две неплохо обученные нейронные сети. Очень мило выходит

[lubsan81]

А объехать ямки, камни не проще будет? Привстать при необходимости, согнуть чуть чуть руки. Люди ездят же целыми днями из-за дня в день на ригидах.

[Albus]

ТС повезло опоздать родиться, лет 10 назад три четверти постов было бы "подвес не катит". Года три назад "фэт лучший для всего". А сейчас нежно тролят,

[Eovein]

А объехать ямки, камни не проще будет? Привстать при необходимости, согнуть чуть чуть руки. Люди ездят же целыми днями из-за дня в день на ригидах.

А зачем? Велик сделан чтобы весело катать и везде, а не мучаться из-за неудобного велика.

[Jambozzy]

а чел по гравию едет и зубами стучит,

а что "гравий" это наиболее распространенный вариант покрытия? В Москве/МО его нет от слова совсем. Тут либо Освальд либо грунт/лес.

[Бальдр]

Jambozzy,

Вокруг Красногвардейской одни грейдеры и бетонки. И овраги ещё везде. Я про это на веломании прочитал)

[SPIRITUS 2X2]

Ну да, покупается подвес и нет проблем, зачем Ашаны то, не в 90ые живём. Ашан чинить замучаешься, больше на это сил уйдёт. Простой подвес на трансмиссии 10тке с Рокшоксами-Фоксами без облегчений.

Зачем его чинить? Выбросил, купил новый))) Ну или ставить постепенно то что нужно, но уже с пониманием что нужно тебе для катания, а не продаванам для обогащения.

Показать то, что скрыто

Нувот купил ты бренд подвес с маслом, а через месяц понял, что без подкачки подвеска просто не держит вес походного снаряжения. Или гидравлика тормозит, но фирменный диск синий к концу спуска от перегрева...и че делать? Петь что все хорошо прекрасная маркиза фоксы рулят? Или в барахолке ждать идиота который захочет купить поезженый фокс по цене магазина?

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------

Jambozzy,

Вокруг Красногвардейской одни грейдеры и бетонки. И овраги ещё везде. Я про это на веломании прочитал)

Стройка века...несколько высоток возводится, какойто выставочный центр...и да, кругом овраги)))

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

а что "гравий" это наиболее распространенный вариант покрытия? В Москве/МО его нет от слова совсем. Тут либо Освальд либо грунт/лес.

Че правда что ли?)))

Показать то, что скрыто