Велосипед до 15000

[welik]

Идти далеко и ставить некуда. У меня бы кто лишний велосипед купил.


У меня первым велосипедом был ашаноподвес. Несколько сезонов подряд. Я об этом чуде техники несколько страниц назад писал. По сравнению с этой коровой даже ашаноригид Едет.

Это я всем нуждающимся. Было бы что толковое в Урюпинске, "рекламировал" бы урюпинскую барахолку.

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:10 ----------

ЗЫ Тут как-то мельком в витрине увидал "Аисты" примерно в эту сумму. Издали похожи на велосипед, но при ближайшем рассмотрении больше похожи на месть Лукашенко.

[Vasily75]

Думаю это зависит от личных предпочтений этого никого.

Не согласен. Считать вполне "рабочий" велосипед макетом может только какой-нибудь неадекват.

За 25 мтб велосипеды бывают вполне хорошими, если не предъявлять к ним завышенных требований и своевременно обслуживать.

За 25 новых МТБ нет. Есть АТБ, который издали вроде похож на МТБ, но с каким-нибудь дешёвым пружинным Сантуром вместо нормальной амовилки, с навеской начального уровня и непонятно какими колёсами. Такой велосипед годится для покатушек, но использование такого "агрегата" в гонках по пересечённой местности (для чего предназначен МТБ) - неэффективно и опасно для здоровья.

Трещетка, торней по кругу, резьбовая рулевая, втулки с непонятно какими пыльниками и под гайки, задние дропауты, открырые вперед

Зачем что-то большее "хозяйственному" велосипеду? Для езды от дома или дачи до ближайшего продхозмага или для неспешных покатушек по парку этого вполне хватит.

[AJIKOMEH]

Не согласен. Считать вполне "рабочий" велосипед макетом может только какой-нибудь неадекват.

За 25 новых МТБ нет. Есть АТБ, который издали вроде похож на МТБ, но с каким-нибудь дешёвым пружинным Сантуром вместо нормальной амовилки, с навеской начального уровня и непонятно какими колёсами. Такой велосипед годится для покатушек, но использование такого "агрегата" в гонках по пересечённой местности (для чего предназначен МТБ) - неэффективно и опасно для здоровья.

Вот такие предпочтения я и имею в виду. Одним для гонок железа уровня ХТ не хватает, т.к. победу им точно не принесет ничего ниже XTR. Другие покупают велосипед в топовом обвесе и катают в свое удовольствие, вообще не участвуя ни в каких соревнованиях (странные люди, не знают, для чего их велосипед нужен). Третьи на своих пружинных сантурах участвуют в любительских марафонах, не зная о том, что какой-то дядя Вася на форуме вещает о рассовой неполноценности их велосипедов.
Самое интересное, что лет 35 назад стандартом МТБ (а не искусственно выведенной группы недоМТБ) были стальной ригид, кантилеверные тормоза, резьбовая рулевая, одинарные обода, и прочее, чего сейчас можно найти только в ленте. Оно конечно было сделано качественнее любого ашанбайка, но до современных стандартов МТБ и близко не дотягивает. Между тем, на таком ездили по пересеченной местности, выступали на гонках, при этом никто не заявлял, что пока не изобретут амортизационную вилку с ногами не меньше 32, двойной обод, дисковые гидравлические тормоза, карбоновые рамы и т.д., никто не будет на этом ездить в горы и заезжать на тумбы.

Зачем что-то большее "хозяйственному" велосипеду? Для езды от дома или дачи до ближайшего продхозмага или для неспешных покатушек по парку этого вполне хватит.

Если 2 раза в месяц за пивасом и обратно, то хватит. Если в планах большие пробеги, лучше искать более долговечные компоненты.

[welik]

Вот такие предпочтения я и имею в виду. Одним для гонок железа уровня ХТ не хватает, т.к. победу им точно не принесет ничего ниже XTR. Другие покупают велосипед в топовом обвесе и катают в свое удовольствие, вообще не участвуя ни в каких соревнованиях (странные люди, не знают, для чего их велосипед нужен). Третьи на своих пружинных сантурах участвуют в любительских марафонах, не зная о том, что какой-то дядя Вася на форуме вещает о рассовой неполноценности их велосипедов.
Самое интересное, что лет 35 назад стандартом МТБ (а не искусственно выведенной группы недоМТБ) были стальной ригид, кантилеверные тормоза, резьбовая рулевая, одинарные обода, и прочее, чего сейчас можно найти только в ленте. Оно конечно было сделано качественнее любого ашанбайка, но до современных стандартов МТБ и близко не дотягивает. Между тем, на таком ездили по пересеченной местности, выступали на гонках, при этом никто не заявлял, что пока не изобретут амортизационную вилку с ногами не меньше 32, двойной обод, дисковые гидравлические тормоза, карбоновые рамы и т.д., никто не будет на этом ездить в горы и заезжать на тумбы.


Если 2 раза в месяц за пивасом и обратно, то хватит. Если в планах большие пробеги, лучше искать более долговечные компоненты.

/////////

[vittoo]

ох и чудики. походу чувак айфон себе купил

[AJIKOMEH]

Старые стальные МТБ и сейчас в цене. За 15 точно не найти . Сам искал подобные для опланитаривания.

Для гонок по пересеченной местности?

[welik]

Для гонок по пересеченной местности?

Для неубиваемого комьютера. Там дропауты косые нужны для втулки .

[AJIKOMEH]

Для неубиваемого компьютера. Там дропауты косые нужны для втулки .

Значит этот велосипед неполноценен и не имеет права на статус МТБ. И это не я такое утверждаю.

[welik]

Значит этот велосипед неполноценен и не имеет права на статус МТБ. И это не я такое утверждаю.

Кто? Мы тут о веле за 15 рассуждаем. МТБ каким тут боком? Вел за 15 актуальная тема в этом году, особенно после похода в магазин. Я ищу и уже накидал тут варианты. О сферическом МТБ в вакууме не думаю .

[AJIKOMEH]

Кто? Мы тут о веле за 15 рассуждаем. МТБ каким тут боком? Вел за 15 актуальная тема в этом году, особенно после похода в магазин. Я ищу и уже накидал тут варианты. О сферическом МТБ в вакууме не думаю .

Я вообще уже не понимаю, о чем мы тут рассуждаем. Очередная тема, где автор закинул "выберите мне идеальный велосипед непонятно для чего за недорого" и свалил почти в самом начале.