|
|
Андрей Горелов, как ты считаешь, отчего "сковорода не заговорила"?.. Очень интересно. С тех пор больше на лед не выезжал, завтра может получится, но, сравнительного теста не будет, с одной парой поеду.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8265053
По ощущениям я ехал на заточке с канавкой.
92б14О2935
Думаю, что могло повлиять неоптимальное положение ботинка относительно лезвия с большим сдвигом назад, а если присутствует привычка доталкиваться носком, то такая конфигурация еще больше усугубляет сопротивление скольжениюСообщение от Trucker
Ну и более тупой подъем передней части лезвия тоже требователен, с одной стороны, к качеству льда, с другой - к технике толчка. На байсах с их "корабельными" лезвиями доталкивание носком, видимо, не приводит к заметному ухудшению проката
Андрей Горелов, спасибо!
Огрехи при отталкивании (они наверняка есть) мы как-бы отбросили, сравнивая только скольжение. Твое замечание по расположению ботинка относительно лезвия я помнил, поэтому мы провели еще один тест, где я попытался чуточку сдвинуть давление на конек вперед и заметно притормозил при этом. Опять же, я катаюсь на 2 парах: Комби бот + байсы и Викинги юниорские (небольшое расстояние от подошвы до лезвия) а-ля СССР - там ботинки по-разному расположены , и когда преобуваюсь, замечаю разницу в скорости только на максимальных оборотах, но не на прокате. То есть, Викинги так плотно и жестко сидят, что мотивируют этим на более агрессивное катание. А тут... И это заметили все, нас в тот момент, вместе катавших по большому кругу, было человек восемь.
Сейчас собираюсь на болото, но две пары тащить влом, постараюсь оценить так. Носы, наверное, заточу по шаблону с викингов - там они не корабельные, но и не круглые.
92б14О2935
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием