Хочу собрать карбоновый "плюс" 27,5*3

[MAX73]

конечно S

ну не знаю... при росте 167 мне хайбол 27,5" в размере м идеально. до него был дх-подвес от санты 26" в размере м и тоже норм было.

[Бальдр]

Слопинг, это отклонение верхней трубы рамы от горизонтали, т.е. от классической шоссейной геометрии. А гнутая она, или угловатая, это вообще не важно. Триальная рама, где трубы прямые, а верхняя и нижняя трубы переднего треугольника рамы почти параллельны, тоже имеет слопинг.

[Rediir]

ну не знаю... при росте 167 мне хайбол 27,5" в размере м идеально

Какого года? Сравни гео хайбола М 18г и хамелеона S 20г. У них ЕТТ и рич практически не отличаются
https://99spokes.com/compare?bikes=s...017;*z.SM|w.29

[Vasily75]

Точно! Слопинг. Теперь запомню, как гнутая верхняя труба называется.

Вообще-то слопинг - это рама с наклонной верхней трубой. А она может быть как "гнутой", так и "прямой". Собственно, об этом уже написано выше.

[dimitrii73]

dimitrii73, ссылочку можно, плз? На Спеши.)

alexander_budnikov, сходу не найду - на днях один из московских дилеров Specialized говорил о скидках на байк-фит.
Памятуя, что и нижегородский - тоже, скорее всего это политика Спеша новогодних/рождественских подарков
Найти ближайшего дилера и спросить что как.
Еще кто-то по отзывам оч хорошо делал фит по технологии RETUL

[TOLM]

Нет такой проблемы на нормальных плюсовиках, два плюсовика, у драгонслейера зазор большой, у комодо - поменьше, кассеты 11ск м7000 11-46, покрыхи 3.0" разные - ни на одной цепь не чиркала по боковине.
Плюсовик - объективно медленный велосипед. Будет катящая резина - не будет сцепления в грязи. Будет цеплючая резина - не будет катить.
Вообще самый умный заплатит в несколько раз больше обычного простака. Потому что простак купит стандартный вел как все, в рамках главного направления мтб, а умный купить что-то особенное, потом еще что-то особенное, потом еще что-то особенное, пока не поймет что это всё было зря.
Все эти планы на карбоновый плюсовик - это всё перепев кругло-карбоновых фэтов. Заморочили вам голову всей этой бодягой.
Плюсовик на равнине - это чисто "эдвенче байк". С хромолем по кругу а не карбоном, конечно с жесткой вилкой.
Колеса невесомые, колеса невесомые - так поставить в грязь соответствующую резину и вся эта навесомость пройдет, а еще начнет резина якорить в пластелине размокшего грунта - тем более.
Хочется потратить денег, бывает такое - так лучше купить технологический вел, хороший подвес на обычных колесах которые сейчас приняты как стандартные 29х2.35"-2.5". Не нужны в реальности, за редким исключением, фантастические велы, типа фэтов, плюсовых хардтейлов в карбоне по кругу и т.д.
Нужен эвенче байк - байкпакинг дот ком и просмотреть все велы что там есть. Из дешевых здесь и сейчас - драгонслейер, на котором только заменить амовилку на хромоль и амоподседел поставить.

Плюсану. Перекачивать колеса чтобы на плюсовике 3 дюймовом 150 км катить идея реально тупая.

Интересно что на технических трейлах с корнями и перепадами на спусках плюсовики один фиг сливают 29 колесам

[dimitrii73]

Плюсану. Перекачивать колеса чтобы на плюсовике 3 дюймовом 150 км катить идея реально тупая.

"Сдувай, пока не поедешь" (с)
Не переживайте, полагаю ТС с этим разберётся быстро.

Интересно что на технических трейлах с корнями и перепадами на спусках плюсовики один фиг сливают 29 колесам

На двухподвесных поди, и по качеству грунта куда более подходящих под 2,5" максимум?

[Анжелика]

Santa Cruz Bronson, не?

[alexander_budnikov]

Народ! Раз и навсегда. Прежде чем продолжать советовать узкие двухподвесы и понять, что именно я ищу, рекомендую сначала прочитать первые семь страниц вот этой темы: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=424286

А затем хотя бы восьмую страницу вот этой: https://forum.velomania.ru/showthrea...=425043&page=8

Да, именно в таком порядке!

[Gearbox]

alexander_budnikov, ты сильно веломанию не слушай, они тебе щас шоссер посоветуют или гревел!
бери что сам хочешь! веломания это помойка, здесь надо выискивать ценную инфу и советы...в том числе и от людей со 10 тыщ+сообщениями...