А кто есть в Rouvy?

[kostyap]

Да ну, тряска может быть, но тут от стабилизации камеры зависит. А вот именно наклон камеры при прохождении поворота это очень реалистично, это то что вставило на таком треке в Rouvy, прохождение поворотов в горах на скорости, это то чем я постоянно занимаюсь и тут очень хотелось крениться вслед за камерой, чуть вел не сломал. А снятые с авто треки, когда крутой поворот на скорости проходится прямя вообще не реалистичны.

Мы в какое то время начали снимать с гимбалом так он на поворотах камеру наклоняет так же как и велик хоть и на машине. А этим летом я сам несколько фильмов снял с велика. Здоровенные сволочи получаются т.к. качусь медленно (специальная сбруя с камерой, гимбалом, батареями итд). Надо покупать электровелик со здоровенными батареями. Вот пара картинок, на второй видно как гимбал отрабатувает наклон на поворотах:

http://vlrio.com/xchg/RLV-CB-002.jpg
http://vlrio.com/xchg/RLV-CB-006.jpg

[IFREE-SC]

Зато "едешь" по середине полосы.

Как часто в жизни мы ездим посредине полосы? Это минус реалистичности...

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Мы в какое то время начали снимать с гимбалом так он на поворотах камеру наклоняет так же как и велик хоть и на машине. А этим летом я сам несколько фильмов снял с велика. Здоровенные сволочи получаются т.к. качусь медленно (специальная сбруя с камерой, гимбалом, батареями итд). Надо покупать электровелик со здоровенными батареями. Вот пара картинок, на второй видно как гимбал отрабатувает наклон на поворотах:

http://vlrio.com/xchg/RLV-CB-002.jpg
http://vlrio.com/xchg/RLV-CB-006.jpg

Не ну это конечно круто, так и с машины отлично, особенно если фильм оптимизировать под реальную скорость вела...

[wave_generator]

кмк, ситуация с градиентом и переходами надуманная, есть гораздо более важный вопрос, который должен решаться на этапе создания треньки с видеорядом - нет коэффициента никакого понижающего, с названием что-то типа traction, определяющего поверхность, грунт/асфальт. В итоге, по грунтовым трассам можно обгонять чемпионов мира например, скорости вниз 60+, по плоскачу шоссейные 30+, картинка мельтешит. Год назад мне из руви ответили, что это фигня и не важно, у них типа и так все гуд.

[ShyWorm]

wave_generator, вот, по чуть-чуть набегает тут и там.. Пипл хавает, зачем что-то менять?

[Andrew_1985]

Я на днях запустил Zwift после двух месяцев Руви - такая дрянь - на телевизоре на макс настройках на это убожество смотреть невозможно - графика начала 2000-х годов, плюс раздражают разные кислотные колёса, раскраски и прочее как у фиксеров - смог вынести 11 минут и выключил этот ужасный звифт.

[ShyWorm]

Andrew_1985, куда как лучше в одного крутить с дергающейся картинкой.

[Andrew_1985]

ShyWorm, Я этот звифт просто не смог вынести и включенный роад фил на нео 2т никак не спас - какой там роад фил когда я вижу убогую графику из 2000-х годов на большом экране тв и 4к разрешение не спасает, вижу раскрашенных клоунов вокруг - реально 11 минут и выключил - не смог на это смотреть - даже если бы мне платили большие деньги за то чтобы я крутил в звифт и смотрел на это убожество я бы отказался - я могу несколько часов в полной тишине глядя в стену крутить станок, делать интервалы и прочее, но смотреть на эту ужасную картину звифт я не смог более 11 минут. В Руви и двухчасовые тренировки пролетают незаметно.

[pavlinux]

Станок Direto X, создавайте.

Вопрос, как бы, не тебе был.

[ShyWorm]

Вопрос, как бы, не тебе был.

А что это меняет, если переход градиента у меня так же работает (вернее, не работает)..

[pavlinux]

нет коэффициента никакого понижающего, с названием что-то типа traction, определяющего поверхность, грунт/асфальт.

Всё есть. Программисты ленивые.

ANT+ Device Profile. Fitness Equipment

Показать то, что скрыто

• 8.8.3.3 Drafting Factor
  
• 8.8.3.4 Calculating Total Wind Resistance
  
  Relative Speed [m/s] = Bicycle Speed + Wind Speed
  Wind Resistance [N] = (0.5 Wind Resistance Coefficient x (Relative Speed / 3.6)²) x Drafting Factor
  
• 8.8.4.1 Grade (Slope)
  Gravitational Resistance Calculation:
  If data page 17 is used by the controllable FE, the incline reported should match the grade received in this command page.
  Gravitational Resistance [N] = (Equipment Mass + User Mass) x Grade/100 x 9.81
  
• 8.8.4.2 Coefficient of Rolling Resistance
  
  
  
  Rolling Resistance [N] = (Bicycle Mass + Cyclist Mass) x Coefficient of Rolling Resistance x 9.8
  
• 8.8.5 Calculating Total Resistance (Simulation)
  
  Total resistance [N] = Gravitational Resistance + Rolling Resistance + Wind Resistance