Когда прекратятся хардтелы?

[Doy4e]

я о том как комфортно кататься в спокойном темпе по неровностям городского пейзажа и лесопарков Москвы на подвесе.

Я не ездил на подвесе.

Суть всех форумов.

[bwn]

Bikeuser, за языком немного последите, ОК? Посмеяться можно, забываться все-же не надо.

вы пишете какую-то дичь ))
Зато веломания! Идиёёёты.

[Alexander_skh]

Стоимость хорошего зубного импланта в сборе и с работами в Москве под 200тыр

Фулфейс можно купить за 5к, и зубы не убегут.

Я просто совершенно не представляю КАКИМ нужно быть перфект-кретином чтобы вообще вот этой вот ИДИОТИЕЙ заниматься?

Каждому своё, кому-то идиотия любоваться просторами полей неспешно крутя педали

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

Суть всех форумов.

Товарищ много на чем не ездил, но выводы за всех сделал

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

Для того чтобы ездить

я просто о том, чтобы вам лично, с в вашим альтер эго, съездить и посмотреть: кто как на чём и где едет ликбез от вас для меня бессмыслен - первый двуподвес я купил в далёком 1996 году
A то, что хардтейл сейчас самый популярный велосипед - это отрицать глупо проще научиться попу отрывать от седла почаще, нормальный двуподвес, правильно настроенный и вовремя обслуженный это совсем другой уровень даже для обычного катальщика...

[bwn]

вы пишете какую-то дичь ))
вот пример дешевого подвеса https://youtu.be/frIdWMNk0Ps

вопросов больше не имею
Амортизация седла


Агрессивный маркетинг ашанов стар как мир - помню впаривали еще 90-е сетырехподвесы: типа двухподвес +амо=типа подседел+ вынос подвесный)

[Alexander_skh]

обслуживание - преувеличено всё, нужен обычный масляный демпфер, а пружина нужна обычный койл а не дорогая воздушка.

Есть опыт проектирования амортизационных вилок?

[Jambozzy]

На данный момент все меньше и меньше велов вижу ч 2/3 системами, все больше с 1х

Это не показатель совсем. Люди ездят на том, что им в стоке продали. Причем многие бы хотели дабл (трипл) в стоке, но опции такой нет, ну и покупают, что им впаривают.
А производители сейчас везде где можно и не можно ставят 1х. Ибо модно.
Вообще ситуация довольно характерная не только в этой вопросе. Пойди купи сейчас к примеру монитор белого (серого) цвета - нет их. Типа "маркетолухи" посчитали, что белые не популярны. А раньше были только белые, черные хрен купишь. Главный аргумент -"не берут" - а как брать если их не выпускаю?

+ иннерционность мышления и не искатанное старое железо.

инерционность мышления это когда "производитель лучше знает". Неискатанное старое железо???
Ну типа такого, ценой под 250 евро?


или типа такого ценой в 350е


Если про подвесы говорить, но не будут они когда стоить как хардтейлы. не помню как это называется там в маркетолохии но кароч это ниша - подвесы это топ, хардтейлы это мидл. Одного уровня естественно. Это искусственное деление, потому как нет ничего такого в подвесе, что делает это сразу дороже х2 раза относительно подобного ХТ, ну если тупо считать по себестоимости. Типа лажа которую льют про то, что там какие то "технологии" - фигня полная.
Наживаются буржуи просто на обычном люде - капитализьма

[Бальдр]

Bikeuser,

Можешь купить на али коробку подшипников NTN, в леруа связку алюминиевых труб и сварить уже наконец этот велосипед мечты. У тебя уже и бизнес план готов. (главная фишка бренда - доступность) Будешь варить на продажу - озолотишься. Тыщи по три будешь за раму просить - с руками оторвут. Чего-бы ей дороже стоить? Там же из комплектующих трубы от раскладушки и горсть дешманских промов

[Bikeuser]

deleted