Если они короче расчётных, то, наоборот, будут "утоплены" в ниппелях.Сообщение от Triangle
|
|
|
|
|
Если они короче расчётных, то, наоборот, будут "утоплены" в ниппелях.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Как это утоплены будут? Да, получаются короче расчётных, но их ведь нельзя закрутить дальше данной резьбы. Если делать колесо под расчёты получается что резьба будет не до конца закручена в ниппель на пару миллиметров либо закручена полностью, но тогда колесо будет стоять посередине фланцев.
Спица не будет заподлицо с ниппелем.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Если расчёты верные, то так и получится.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием