|
|
D4 и D5 кроме ширины чем-то отличаются? Держаком, надежностью и тп. Протектор вроде одинаковый.
Смотрю, что цены на нешипованные - одинаковые, а шипованную "стаканчиками" D4 можно за 100 евро купить, при этом вес пишут в районе 1350г и на обод 70мм по идее лучше будет D4, но при этом все покупают именно D5
Tiermann, что значит почему покупают д5? У нас тут зимой снег бывает, знаете ли. Ну и 70 обода это скорее исключение, чем правило.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
это значит, что другие покрышки покупают примерно +\- поравну от 4 до 4,8", а касаемо диллинжеров: D5 - масса, D4 - считай, что никого. Снег - то оно и так понятно, я потому и указал "кроме ширины"Сообщение от Morne Taru
Tiermann, потому что ЖЖ и прочее популярное покупают на лето. А на зиму ширина - это первичный аргумент, если не только по паркам катать.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru, при этом, к примеру, те же штормы больше хвалят 4.0, чем 4.9. Не надо, пожалуйста, зацикливаться на сугробах, вопрос совсем не об этом, далеко не единственном и вездесущем параметре зимы. Не надо флуда.. иначе вопрос точно затеряется в болтологии и останется без ответа. Для снега у меня есть другая резина, смотрю варианты именно на ледяное время.
Ужа...сиьками трястибегать еще не предлагали?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Резина и тёплые ботинки самое важное для зимы.
И если рама и обода позволяют, почему бы не поставить пошире
̶А̶ ̶е̶щ̶ё̶ ̶ф̶э̶т̶б̶а̶й̶к̶е̶к̶е̶р̶ы̶ ̶ж̶и̶р̶о̶б̶а̶с̶ы̶ ̶п̶о̶ ̶1̶0̶0̶к̶г̶
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
