Лучший гравийный велосипед ( гравийник гравел gravel ) до 70000₽ ( 1000$ 900€ )?

[Delantero]

интересное наблюдение. практически все веломаны на форумах считают друг друга полными идиотами, не способными решить, что им удобно. прям аксиома какая-то, если веломан, значит априори идиотен. даже мысли не допускается, что человек может быть самостоятельно мыслящим. прикольно

По себе людей не судят.

[vittoo]

кстати, не советую нуждающемуся в советах бери на жесткой, рЕгид, или бери только пружинки! я вообще советую брать то, что в принципе нравится. нравятся пружинки - бери пружинки. а дальше уже нюансы, комплектуха, передаточные, зазоры и прочее. и как оно все ездить будет - только от ездока зависит, на сосиске по парку, или на шоссере вокруг шарика.
/здесь место для крайностей и удивительных умозаключений/

[Николай Б.]

Лет пять назад мне очень хотелось попробовать найнер. До этого ездил на дорожниках, а горники на 26-х колесах не рассматривал всерьез. А тут - большое и мягкое . Но, понимая, что в моих обстоятельствах баловство это, приобретать обычный найнер не стал - а выбрал стальной ригид с возможностью установки найнеровской резины. Потом в итоге ее и поставил - но как-то не понял толком, что это такое, ну кроме проходимости по песочку, по сравнению с 42мм сликами. Прошло время - и я воткнул туда 27,5-колеса с плюсовой бескамеркой - и тут оно торкнуло (ну а как иначе-то). Покатался по лесам - всё круто. А потом привез его в город, поездил по асфальту - мягонько так, амортизирует, словно мягкая пружинка... Какая же гадость это всё в городе! В общем, психанул и аж на 2 атмосферы накачал. И сразу полегчало. Ну а когда после этого садился на ситибайк на полусликах32/35 мм - вот тогда кайф и накатил.

[vittoo]

та же фигня. когда берешь иногда горничег прокатится то какие-то совершенно дикие ощущения, кажет велик живет какой-то своей жизнью и все время едешь как по овну. обратная связь как через вату. очень странные ощущения. наверно мтбшники тоже испытывают схожие странные чувства когда садятся прокатится на а-ля гравелах

[Pranevich Ihar]

как оно все ездить будет - только от ездока зависит

велик живет какой-то своей жизнью

Наблюдается некоторое противоречие.

[vittoo]

никакого противоречия. кто-то такое любит. бордюры же!

[barh]

Столько причудливых веселых странностей в одной теме
)))

[cyberli0n]

Новый тренд видели?



https://ru.aliexpress.com/item/40000...6-412bf1d162ab

[Woodcuttеr]

.... берешь иногда горничег прокатится то какие-то совершенно дикие ощущения, кажет велик живет какой-то своей жизнью и все время едешь как по овну. обратная связь как через вату....

Хм, странно У меня такие ощущения, это когда еду на спущенных колесах на 1-2 атм. Когда лень монтировать пробитое колесо, т.к. до дома недалеко. Вот тогда вел болтает, переставляет, особенно когда переднее пробито, в повороты надо заходить аккуратно а то и улететь запросто можно, тяжёлый ход, как будто сзади кто-то велик придерживает. Но стоит задуть нормальные 3,5+ атм - и велосипед преображается. Реально, ощущение от велосипеда как от крутейшего крепкого джипа. Там где пузотерки крадуться, ты спокойно едешь 80 км.ч. и на всё наср.ть. Так же на этом найнере. Ощущается жесткость люминиевой рамы и давления в шинах, да слегка потряхивает, но вместе с тем и осязаемо присутствует ощущение неубиваемости велосипеда. При собственном весе чуть за 100 кг. это реально актуально.
Х.з, мне нравится 29" хардтейл.

[Николай Б.]

Хм, странно У меня такие ощущения, это когда еду на спущенных колесах на 1-2 атм. Когда лень монтировать пробитое колесо, т.к. до дома недалеко. Вот тогда вел болтает, переставляет, особенно когда переднее пробито, в повороты надо заходить аккуратно а то и улететь запросто можно, тяжёлый ход, как будто сзади кто-то велик придерживает. Но стоит задуть нормальные 3,5+ атм - и велосипед преображается. Реально, ощущение от велосипеда как от крутейшего крепкого джипа. Там где пузотерки крадуться, ты спокойно едешь 80 км.ч. и на всё наср.ть. Так же на этом найнере. Ощущается жесткость люминиевой рамы и давления в шинах, да слегка потряхивает, но вместе с тем и осязаемо присутствует ощущение неубиваемости велосипеда. При собственном весе чуть за 100 кг. это реально актуально.
Х.з, мне нравится 29" хардтейл.

Так в том-то и дело, что амортизацию - когда она нужна - дают только сильно спущенные колеса. Более того, бескамерная система обеспечивает возможность делать это безнаказанно (почти) для проколоустойчивости и наката. К сожалению, даже такая амортизация означает потерю энергии и информации от дороги там, где это уже лишнее, т.е. на приличном покрытии. Понятно, что забивание воздуха в покрышку решает эту проблему и при этом оставляет приличный уровень проходимости (то самое ощущение неубиваемости).
Во всем этом нет никакой проблемы, если среда катания однородна. А вот если дорожные условия часто меняются, то тут уже приходится делать выбор в пользу наименьшего зла. И вот тут каждый решает сам: кто-то довольствуется грэвелом, а кто-то выбирает плюсовик или даже фэт.