Лучший гравийный велосипед ( гравийник гравел gravel ) до 70000₽ ( 1000$ 900€ )?

[King Of Diamonds]

.... пересмотрел кучу видосов на Ютубе по этой теме. Везде речь про небольшие/мельчайшие отличия и нюансы. Непреодолимой пропасти нет.

Ну если Крылья и багажник не поставить - кому то может быть проблема.

Стоимость замены передач.

Кто-то хочет 40 мм а входит 35 макс.

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

.... пересмотрел кучу видосов на Ютубе по этой теме. Везде речь про небольшие/мельчайшие отличия и нюансы. Непреодолимой пропасти нет.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:27 ----------



В смысле понижал или повышал? Мне в горах на Норке чуть чуть не хватало верхних передач для драйва.

Я слабый и больной. И горки бывают очень крутые. Обычно можно объехать но все же.

А вниз я давно решил что быстро ездить не буду.

[aartamonov]

Стоимость замены передач

Так на гревеле выше же, по идее, т к тоже пришлось бы менять. Да и замена кассеты - это вообще адаптация под себя/ свои условия. Так что опять ничего ужасного не вижу. Про багажник, как отличие циклика от гревела слышу впервые, такого не попадалось. Но для кого актуально, конечно, надо обратить внимание. Как и на макс ширину покрышек.

[King Of Diamonds]

Так на гревеле выше же, по идее, т к тоже пришлось бы менять. Да и замена кассеты - это вообще адаптация под себя/ свои условия. Так что опять ничего ужасного не вижу. Про багажник, как отличие циклика от гревела слышу впервые, такого не попадалось. Но для кого актуально, конечно, надо обратить внимание. Как и на макс ширину покрышек.

Думаю без дырок и возможностей широких покрышек выпускать скоро будут крайне мало.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

Так на гревеле выше же, по идее, т к тоже пришлось бы менять. Да и замена кассеты - это вообще адаптация под себя/ свои условия. Так что опять ничего ужасного не вижу. Про багажник, как отличие циклика от гревела слышу впервые, такого не попадалось. Но для кого актуально, конечно, надо обратить внимание. Как и на макс ширину покрышек.

На гревеле более мощные передачи есть.

[Artaa]

Да, я сам недавно услышал что существуют такой велосипед, почитал здесь https://www.motolend.com.ua/index.ph...=49&blog_id=33 что это и как, и захотел себе такой же. Сейчас определяюсь с комплектацией, и вам советую переходить на гравел)

[Mbrsnv]

Artaa, я тоже начитался Веломании и перешёл на гревел. Однако спустя сезон продал его и теперь обратно перехожу на найнер).
Не во всех случаях гревелы одинаково полезны)

[peayq]

Чтение веломании не отменяет работы собственной головой...

[vittoo]

Не во всех случаях гревелы одинаково полезны)

т.е. надежда все таки была? бордюры же!

Однако спустя сезон продал его и теперь обратно перехожу на найнер).

но как же сингл спереди? format 1212? надо более тщательно читать веломанию!

[Mbrsnv]

Причём тут бордюры и сингл спереди. Ты на гревеле по лесу, по тропам с корнями да по сыпухе попробуй. Я попробовал- хрень полная.

[Vasily75]

Гревел - это дорожный велосипед. Это всё же ригид, который не лучшим образом проявляет себя на корнях-ямах-ухабах и на глубоком песке (из-за достаточно узких покрышек). Ну так он и не предназначен для езды по таким покрытиям. Поэтому абсолютно согласен с этим:

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

Чтение веломании не отменяет работы собственной головой...

P.S. Сам езжу на велокроссере по грунтам, в том числе и неровным. На резине 700х42 (шире не лезет, да и не нужно). Но я заранее знал, каково это, поэтому шёл на это совершенно сознательно и в результате - не разочарован своим выбором.

[Mbrsnv]

У всех свои предпочтения. В роли единственного универсального велосипеда для всего мне лично гревел не понравился, только и всего.