В чем причина тренда найнеров и широких рулей?

[Fleogan]

Fleogan,

Есть рамы гибридов 148х12?

Это не имеет прямого отношения к диаметру колес. Колесо можно любого диаметра на любой втулке собрать.

[точка]

тренд найнера, такой же, как любой другой тренд где угодно.
если Устюгов выигрывает на лыжах с дыркой, я тоже хочу такие же и не важно, что это бессмыслица.

найнер на много тяжелее 26 на схожей навеске. по ровняку пофиг на чем, по пересеченка найнер лучше, но при езде ковырялова 26 однозначно лучше
И это, 28 колёса для шоссе маленькие ухаха надо 31.

[Бальдр]

найнер на много тяжелее 26 на схожей навеске

На сколько тяжелее? Колеса 29" примерно на 10 процентов больше в длине окружности чем 26". Ладно, пара колес 29" тяжелее на 120 грамм, на те самые 10 процентов. Рама тоже тяжелее, да?

[bwn]

Дык, собственно, оно и есть - вывод, что только тракторная МТБ-покрышка волшебным образом превращает колесо из 28" в 29".

Как-то в логику не вышло.
Верно - превращает. И сразу требует под себя раму, вилку, иногда обод - то есть совсем другой велосипед получается.

[Piramidon]

по пересеченка найнер лучше

Как же он может быть лучше если

найнер на много тяжелее 26 на схожей навеске

Вы в этой вашей Коломне совсем одурели от осенней хандры.

[Fleogan]

Как-то в логику не вышло.

У кого - вот вопрос... Впрочем, если уж пошли обвинения, что кто-то "не может в логику", предлагаю оставить эту тему. Потому как по моему мнению "не может в логику" кое-кто один, по вашему - кое-кто другой. Ага.

[буямба]

На сколько тяжелее? Колеса 29" примерно на 10 процентов больше в длине окружности чем 26". Ладно, пара колес 29" тяжелее на 120 грамм, на те самые 10 процентов. Рама тоже тяжелее, да?

на круг прилично тяжелее ... там все больше и колеса и вилка и рама ...
на сколько ... зачем вдаваться в нюансы, если 26 на древней навеске весить столько же, сколько карбоканондалле с одноногой вилкой на карбоколесах и электрике ? это заставляет грустить. у меня прям сейчас 26 карбобайк друга и мой пупермупер весь прям из себя найнер...

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

Как же он может быть лучше если

Вы в этой вашей Коломне совсем одурели от осенней хандры.

ну фиг знает ... на прямиках вот реально он меньше вытрясает ... чем 26. а может это самоуспокоение ... должен же я хоть как-то обосновать для себя (для жены) такие траты семейного бюджета ?

всё много хуже, Коля, в Химках давно и хандра тут в стократ хлеще

[Piramidon]

на прямиках вот реально он меньше вытрясает

Как и за что тебя взяли в инженеры? Ты ж мозгом не способен шевелить. Пятно контакта больше у 29 - потому и конфортней но не наполовину а просто заметно и все. Скажем по другому - обьем воздуха непосредственно в месте контакта у 29 больше чем у 26. Логично рассуждать что амортизация выше. С тебя полоклада за науку. Ты поди тыщ100 поднимаешь? Полтос с тебя, брат. Проценты пошли.

[Буква]

Уя,какие высокие материи.Контактную теорию Герца вспомнили.Таки там приведенный радиус кривизны считают.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------

Не могу с планшета формулу набрать, пока не научилась, но приведенная кривизна равна сумме кривизн соприкасающихся поверхностей.Кривизна обратна радиусу кривизны, если чо.То есть на ямке радиусом, скажем, 20 см, колесо радиусом 29 дюймов имеет соответственно, приведенную кривизну меньше, чем 26 колесо.Тогда приведенный радиус кривизны такой парочки(с 29 колесом) будет больше.

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

Если дальше "шарить" по сопромату и означенной теории, то контактное напряжение по формуле Герца можно получить.А там и силу давления, которая на велик действует, когда вьезжаешь в ямку...

[Maxim_Sed]

Если колесо с радиусом R попадает в "подходящую" яму радиуса R, то вращение прекращается.