Всем привет.
Хочу установить ротор на 180 вместо 160 на раму jamis dakar a2. Вопрос допустимо ли ставить туда этот ротор?
|
|
|
|
|
Установка ротора 180
Всем привет.
Хочу установить ротор на 180 вместо 160 на раму jamis dakar a2. Вопрос допустимо ли ставить туда этот ротор?
Если есть такое непреодолимое желание - ставьте. Ничего ему не сделается.
Меня как-то смущает длинна крепления. А через адаптер оно будет еще выше.Сообщение от Dimon Hell
а что это даст?)
Как минимум симметрию ) Впереди на вилке стоит 180 на пауке и хочу сзади тоже на пауке поставить 180 Типа эстетика, все дела... )
Если по работе ротора хватает, то не трать деньги
Менять, только если не хватает мощи
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ротор у меня давно уже есть на 180. В целом чаще всего катаю по более, менее ровной поверхности, грунт. Редко выезжаю в горы, а там спуски есть довольно крутые и продолжительные.
Если не хватает мощи то нужно сами тормоза менять , ротор мощности не прибавит
---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------
Совершенно верно с таким костылём жесткости не будет
Никаких проблем быть не должно. Длина крепления влияет незначительно - важнее расстояние от плоскости тормозного диска до оси креплений калипера - оно небольшое (около 8 мм) и от диаметра диска не зависит. ))
Тормозное усилие(момент) на колесе вырастет пропорционально увеличению размеров ротора.(радиус или фактически плечо)
Кроме того диски бОльшего диаметра имеют пропорционально больший ресурс и их сложнее перегреть.
а также сложнее настроить, чтобы не чиркали.
прибавит при прочих равных 12,5%
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием