Прирост скорости гибридов против МТБ - Страница 176
+ Ответить
Страница 176 из 191 ПерваяПервая ... 76126146166171174175176177178181186 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,751 по 1,760 из 1908

Тема: Прирост скорости гибридов против МТБ

  1. #1751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    хочешь сказать что натяжение это "то чего нет"?
    Силы, растягивающие покрышку, зависят от её ширины (площади), однако в месте контакта с ободом практически параллельны его боковой стенке и не вносят существенной поправки к силе, возникающей за счёт давления воздуха и перпендикулярной ей.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 13.10.2019 в 00:44.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #1752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Силы, растягивающие покрышку, зависят от её ширины (площади), однако в месте контакта с ободом практически параллельны его боковой стенке и не вносят существенной поправки к силе, возникающей за счёт давления воздуха и перпендикулярной ей.
    Вот тут как раз и появляется разница покрышек разной ширины. Если покрышка узкая то всё так и есть и обод она не порвёт. А если широкая то уже совсем не параллельны и при этом весьма большие. С ростом ширины покрышки растёт как сама величина этих сил (она при равном давлении пропорциональна радиусу кривизны покрышки) так и её доля, приходящаяся на горизонтальную проекцию (если покрышка втрое шире обода - например 2.1" на 20мм ободе - то она направлена уже под углом больше 45 градусов). То есть разрывная сила растёт быстрее чем первая степень ширины покрышки.
    Последний раз редактировалось Were1325; 13.10.2019 в 00:59.

  3. #1753

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    если широкая то уже совсем не параллельны
    Не прилегает к ободу в месте контакта?
    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Если покрышка узкая то всё так и есть и обод она не порвёт.
    Силы, действующие на обод перпендикулярно его стенкам со стороны прижатой воздухом покрышки, практически не зависят от её ширины.

    ---------- Добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    сила растёт быстрее чем первая степень ширины покрышки.
    Она не приложена к ободу.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #1754

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Если давление, площадь поверхности обода, контактирующей с воздухом, не изменяются, то и величина воздействующей на него силы F=pS остаётся прежней, какая бы шина не была установлена на него.
    Рычаги меняются. Кроме того, площадь тоже меняется.
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Модели построены, исходя из многолетнего опыта езды на велосипедах, и соответствуют полученным экспериметальным данным. Вполне возможно, у некоторых другая реальность, виртуальная.
    Ещё раз -- у тебя они неверные. Уже в разных топиках показывали.


    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Сила не изменяется, так как
    Давление там разное.

  5. #1755

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    человек уверен, что уже всё знает и просто игнорирует всё, что ему говорят
    Вам это не в первый раз показалось,- подобное происходит, когда чья-то точка зрения по какому-либо вопросу не совпадает с вычитанной где-то.

    ---------- Добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:54 ----------

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Ещё раз -- у тебя они неверные.
    Как обычно,- без аргументов.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  6. #1756

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Может быть, в "учителях" проблема?
    Нет, проблема явно в тебе.

    Подумай на такую тему -- рычаг взаимодействует с чем-то в отной точке. На другой конец действует одинаковая сила. Будет ли на это что-то "давить" та же сила вне зависимости от длины плеч рычага?

    ---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:56 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Как обычно,- без аргументов.
    Как обычно, все аргументы влетели в одно твоё ухо...

  7. #1757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    рычаг взаимодействует с чем-то в отной точке
    Рычаг из резины?

    ---------- Добавлено в 03:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:59 ----------

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Давление там разное.
    Нет же:
    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    тот же обод при том же давлении.

    ---------- Добавлено в 06:12 --

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    проблема явно в тебе.
    Со своими разбирайтесь,- не видно понимания физических процессов, явлений.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #1758

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Не прилегает к ободу в месте контакта?

    Силы, действующие на обод перпендикулярно его стенкам со стороны прижатой воздухом покрышки, практически не зависят от её ширины.

    Она не приложена к ободу.
    Сила натяжения резины направлена вдоль резины. Эта сила через бортировочный замок прикладывается к ободу (больше не к чему). Если бы нарисовал картинку всё было бы ясно.
    Чем шире резина тем больше угол между ней и стенкой обода в месте их соединения.

  9. #1759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Сила натяжения резины направлена вдоль резины.
    Об этом и речь, что практически параллельна стенке обода.

    ---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Чем шире резина тем больше угол между ней и стенкой обода в месте их соединения.
    За местом контакта, а в его пределах покрышка, независимо от ширины, обычно плотно прилегает к ободу и угол близок к нулю.

    ---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Если бы нарисовал картинку всё было бы ясно.
    Рисуйте, в чём проблема?

    По сути же рассматриваемого вопроса всё очевидно и без неё.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #1760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    По сути же рассматриваемого вопроса всё очевидно и без неё.
    Ну, учитывая

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    За местом контакта, а в его пределах покрышка, независимо от ширины, обычно плотно прилегает к ободу и угол близок к нулю.
    Видимо не очевидно.

    Напиши уравнение движения для точки замка обода с покрышкой.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.04.2015, 17:08
  2. Куплю МТБ вынос (+)
    от Стерх в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.05.2005, 20:46
  3. За и Против BigFoot`05
    от Dr. Crow в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 20:06
  4. жужжание переднего колеса при большой скорости
    от Tonchess в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 13:08
  5. Календарь соревнований по МТБ на 2005 год +
    от lite в разделе Мероприятия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.12.2004, 11:22