Прирост скорости гибридов против МТБ

[domyos218]

Средняя у меня была 20 кмч.
Плюс 2 кмч.

Стала 22 кмч:
https://www.strava.com/activities/2709636015

В среднюю 20 кмч теперь даже пот не прошибает!
https://www.strava.com/activities/2775436489

Корзинки создают сильное аэродинамическое сопротивление
Без них 25-26 км в час получится

[Fleogan]

Это фэтошоссер какой-то. Или фэтогрэвел как сейчас модно говорить.

Монстрмонстркросс.

[Jonesy]

Это фэтошоссер какой-то. Или фэтогрэвел как сейчас модно говорить.

Так ни единожды приходили к тому, что в наших условиях и для нашего "гравия" грэвел должен быть примерно таким.)
Чтобы по щебенке, ковыряя в носу, топить

[Fleogan]

Чтобы по щебенке, ковыряя в носу, топить

Имеется ввиду - "ползти"?

[Jonesy]

Имеется ввиду - "ползти"?

По сравнению в узким это, все же, скорее, топить, было бы желание

Не единожды катал щебенку вдоль ЖД путей, есть неудобный маршрутец, и если на узоте это было, скорее, выживание, то фэт просто ехал)

[Fleogan]

Не единожды катал щебенку вдоль ЖД путей, есть неудобный маршрутец, и если на узоте это было, скорее, выживание, то фэт просто ехал)

Не, ну вдоль ж/д - это вообще жесть. Там и идти-то - как правило, ноги переломаешь, по этим камням. Оно конечно, тут фэт, наверное, почти безальтернативен. Но я без особой необходимости в такие места не суюсь.

[Pranevich Ihar]

Эта сила в контексте обода никого не волнует, речь была про другую.

Не стоит придумывать то, чего нет и не должно быть.

[Mishka]

Сероёзно?

Серъёзно? У тебя правило 15%, видимо, очень своё. 15% это примерно на сколько должна просесть шинка при данном весе/расределении веса ездока+рама+всё, что в карманах. Учитывая, что высота шины меряется от края обода (ага, тот самый змеиный укус этими "концами" ободов делается", 1/6.5 от высоты заберёт из тех 21-22 мм ещё 3-4 мм, то вот те самые 17-19 мм отделяют тебя от острого края ямы, в которую ты можешь влететь в группе. Учитывая катострофическое сокращения пятна контакта, когда наезжаешь на такой края --> змеиный укус на 5.5 при весе 80 практически гарантирован.

Читаю дословно. 80 значит 90. Ну офигеть теперь.

Во-первых, больше. Во-вторых, вес рамы, сумочки, бутылок с водой, всего того, что в карманах надо учитывать. Потому, что пятно контакта всё это несёт. Офигевать не надо, надо просто подумать. Поэтому все калькуляторы давления в шинах под конкретный вес, спрашивают про полный вес -- ездока, рамы и всего нагруженного.

При использовании не по назначению - легко пробиваются.

Я не знаю, какое ты назначение считаешь правильным, я про езду шоссеров в группе, участии в гонках (в критах, дорожных).

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------

прирост скорости возможен в двух случаях, ты купишь
а) мотоцикл
б) машину
во всех остальных это будет настолько несущественно, смешно и несуразно, что даже мама умрет от смеха, глядя в твой дневник тренировки в страве

От покупки самолёта, обычно, прирост больше. Но дорого, да. Даже паршивенький старый пфайфер будет за $100,000.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

Проще бескамерно поставить. Тем более современные шоссейные клинчера вполне ставятся бескамерно даже без особых плясок с бубнами.

Бескамерки тоже не всегда спасают. У меня сейчас на шоссере бескамерки Хатчинсон 28 мм. Влететь в повороте на приличной скорости в ямку с острыми краями -- асфальтовая болезнь обеспечена (30 июля поимел такую, когда заднее колесо на скорости 30 в правом повороте попало на кусок жести, пикнуть не успел, на боку скользил, выбил кость из сустава, ободрал от колена и выше до конца бедра, левый локоть, успел отсегнуться, свернул оба дуала, пытаясь вывернуть руль вправо, чтобы удержаться, да и сам руль, переднюю покрышку сорвало и немножко порвало боковины). А так, да, бескамерки спасают.

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------

Действующая на единицу площади сила равна давлению p= F/S.

Только площадь больше. Соответственно, суммарная сила больше. Она и убивает обод.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:02 ----------

Не стоит придумывать то, чего нет и не должно быть.

Ты не прав. Я тебе уже говорил, что у тебя какие-то свои модели, выдуманные тобой, очень далёкие от реальности.

[Pranevich Ihar]

Только площадь больше.

Если давление, площадь поверхности обода, контактирующей с воздухом, не изменяются, то и величина воздействующей на него силы F=pS остаётся прежней, какая бы шина не была установлена на него.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------

какие-то свои модели, выдуманные тобой, очень далёкие от реальности

Модели построены, исходя из многолетнего опыта езды на велосипедах, и соответствуют полученным экспериметальным данным. Вполне возможно, у некоторых другая реальность, виртуальная.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

Соответственно, суммарная сила больше.

Сила не изменяется, так как

один и тот же обод при том же давлении.

[Were1325]

Если давление, площадь поверхности обода, контактирующей с воздухом, не изменяются, то и величина воздействующей на него силы F=pS остаётся прежней, какая бы шина не была установлена на него.

Хватит нести бред. Сила давления на обод никого не волнует и портится он не от неё.