Из той же серии и от того же концерна (Phoenix Company, Ltd., которая, судя по всему, китайский аналог Dorel Industries:
Fnix Grantour GTR26AL-U. Брал последний в магазине, на подарочные деньги, поэтому достался без заднего крыла. Фото после покупки:
Уровень пониже ститча, но дешевле, разница в навеске (Altus вместо Alivio) и в покрышках (Kenda K1118). Через неделю увидел такой же, но с колёсами 27,5. Брал в июне за 13, в августе они стоили 10.
Откатав примерно 1700-2000 км в режиме коммьюта, получил сломанный петух, при переустановке которого из-за кривых рук сломал переклюк. Поставил Tourney RD-TZ500, вроде ездит. Вчера всё-таки убил камеру, думал, за сезон не угрохаю. Приятная неожиданность по сравнению с постоянными пробоями на 530 Навигаторе (2013). Еще возник вопрос, вилка - настоящий сантур, или паленая копия. В любом случае, локаут работает, колебания гасятся, скрипит только что-то в ногах в последнее время, надо перебрать.
Короче, китайские велики Phoenix Co. Ltd. "среднего сегмента" (с шиманами, а не с нонейм-трансмиссией) неплохие. Подвесы бы посмотреть, которые ориентируют на экстремалов, и шоссеры.
Смотрел на алибабе, и увидел вот такое чудо техники:
Смотрится вполне достойно, но купить такое в розницу в России не предвидится. Идея для бизнес-молодости: купить контейнер и поставлять в региональные магазины.
Можешь сфоткать правую штанину вилки? Там должно быть написано, что ты урак, если катаешь на ЭТОМ фрирайд и ссылка на сайт сантура.Сообщение от Juniper
Некоторые расшифровывают как Multi-Terrain Bike, и такое название как нельзя походит для кантрийников (а это кантрийники старой школы).
|
|
Ответить с цитированием
