МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[M_HORNET]

Почему нельзя на грэвеле ехать на трейле со скоростью и безопасностью МТБ ригида

Потому что на грэвеле стремнее ехать, тк меньше контроля из-за барана, и меньше стабильности из-за короткой базы, тупого угла и короткой вилки

Вот человек понимает, о чем пишет
В отличие от...
На грэвеле с бараном, уже 10 раз сказано, надо будет или по сути идти с ним рядом, или иметь скилл уровня не ниже, скажем, Кунаева, потому как убиться при спуске вниз с рулем бараном и узкой резиной ЛЕГКО
Особенно когда ты едешь по трейлу в первый раз

[Woodcuttеr]

Фан и удовольствие, как мне представляется, зависят от предпочтений конкретного человека

Пусть будет так. Каждый фанатеет по своему.

Всё же, ИМХО, на неровностях небольшая разница есть. Но она в таких условиях некритичная.

Ну скорей да, чем нет. Какая-то разница будет

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------

Ну 20-то можно на нем ехать. Это конечно и есть "не спеша".

Так точно. Только для фэта на асфальте это уже совсем не прогулочный темп.

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:01 ----------

Даже на хардтейле с колесами 60мм сильно лучше не становится.

Даже на эластомерке прёт по крупно битым кирпичам, только шуба заворачивается. Долбит конечно, но на "хлипком" и жестком ригиде я бы так не рискнул ..
Да и стелс этот себя давно показал в плане неубиваемости. Если сейчас с рамой что и случиться (т-т-т) - ну так и пора уже ..

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

Лучше возить 1,5 кг рабочей вилки, которую не надо блокировать, чем 600г карбона.

Плюс миллион и точка! Карбоний - для ниипических гонцов, под клумбокатом он смешно выглядит, оссобенно под жиробасом или лосём за 2 метра с весом 120+

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Ахренеть. Я на шоссере больше 20 минут не могу такую скорость держать

Такую, это какую? 32 км.ч. на плоском?? Моя не понимай, для чего муходоху - шоссер?

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

а чего ты тогда тут из кожи вон лезешь, доказывая, что лучше таскать с собой несколько лишних килограмм металла, снижающего эффективность педалирования, чем не таскать?

Да я говорил уже, но ты же глух, да и читать не умеешь .. Если ты ездишь чуть быстрей тошнотного (пусть 25+ км.ч.), то по мне да, лучше на амо ездить, безоговорочно. Если речь только не о чистом шоссере ..

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

Варианта 2. Либо кто-то звиздит, либо у тебя есть разряд.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

Но то, что и тот и другой тип лисапедки будут гораздо эффективнее трактора - несомненно!

Соглашусь конечно. Обычно бреветы по асфальту и небольшой части хороших укатанных грунтовок.

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------

до 25000 можно взять на 38 резине с ободными тормозами (новый в магазине)

ИМХО, макетный мтб честней.

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------

Скажу словами мастера:

Ну можешь же иногда адекватно мыслить.....

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

это шутка?

В каждой шутке есть доля правды .. Конкретно в этой - правда ВСЁ ..

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------

Я ведь не написал что это была средняя за всю поездку
Эта средняя по РОВНОМУ участку шоссе, протяженностью в несколько километров
Вот, запись ГПС этого 10 км участка, приведены средние скорости на километровых участках

Я б не выкладывал, а просто угорал бы, как "продвинутые" мусолят на шоссере (пацталом ) среднюю в 32 км.ч. Видимо они даже не догадываются, что это даже не разряд, разве 2 или 3 юношеский вот такие они, местные "продвинутые гонцы" ..

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

А вот так выглядит реальная «грэвельная» дорога в наших краях
На 2.35 резине 29 на МТБ проезжается элементарно, но не проблема и с 1.95 на МТБ 26 ригиде (комфорт чуть меньше но не принципиально)
Человеку же на ригиде с 1,75 шириной колес, но маленьких(20”) эта дорога крайне не понравилась, ехать было можно но очень медленно и очень некомфортно
Тут конечно размер колес маловат, в меньшей степени ширина

Абсолютно очевидные вещи ..

[M_HORNET]

Они легко эту дорогу проедут на 25 мм) даже не ободрав, видимо, обода

[kasyanov]

я сегодня на тренировке на байе проехал 32 км (8 кругов с разворотами на 180) за час 09 минут
средняя грубо говоря 28 км/ч. я упирался. Резерв был, Задачи умирать не было. Но на круге в 8 км с 4 разворотами/поворотами быстро не выходит. 32 средней - это сильно на байке. На моем круге ...

А ты так сразу поверил в то, что написано?
Озвученная средняя на 10 км. - это надранный зад многим нашим общим знакомым (которые на групповых болидах едут) на ТТ гоначке.
Только вот где все эти херои-трактаристы на реальных стартах?
Нетуть их! Все одни знакомые тебе и мне до блевотины рыла!

[bwn]

А ты так сразу поверил в то, что написано?
Озвученная средняя на 10 км. - это надранный зад многим нашим общим знакомым (которые на групповых болидах едут) на ТТ гоначке.

32 средняя на 10-ке надранный зад ?
не ну это перебор с юмором

[kasyanov]

32 средняя на 10-ке надранный зад ?
не ну это перебор с юмором

Я написал кому надранный.
До лидеров водокачек маськовских далеко конечно.
Но жопа протоколов, и даже к середине - вполне так выглядит.
А вообще так да... сарказм присутствует конечно. )))
Причина Вам, коллега, лично понятна.

[bwn]

kasyanov, ну в принципе - 30 это 20 мин
на честной разделке ветеранской с разворотом перекрытием - внезапно да, в принципе - похоже

Показать то, что скрыто

сейчас я и так не проеду наверное

[musicman]

Ребята, а скорость ветра как сопротивление воздуха ктонить вообще учитывает? я тоже могу на шоссе на плоскаче со средней 30+ ехать, если штиль... а если в спинку поддувает, то могу и под 40 хреначить) но вот только если есть хотя бы небольшой мордодуйчик, то все резко меняется - энергозатраты резко возрастают, а средняя резко падает) И кстати, какой набор высоты был на приведенном в примере 10-километровом участке?

P.S. Я, например, вчера на 30-км участке показал среднюю 33.6 км/ч с набором высоты в 92 метра при скорости ветра 2 метра/сек. В топ-10 не попал, стал 13-ым, но выше меня только сплошные шоссеры стоят... Мне 49 лет, и я никакой не спортсмен и не участвую ни в каких соревнованиях. Просто люблю ездить быстро) Ну и хардтейл на сликах и ригиде позволяет развивать такие скорости! На покрыхах больше 2" и с воздушной вилкой я бы хрен так разогнался, даже используя блокировку!

[Dimitry21]

А вот так выглядит реальная «грэвельная» дорога в наших краях

а это фото нереальное??
243405_600.jpg

[bwn]

Ребята, а скорость ветра как сопротивление воздуха ктонить вообще учитывает?

именно поэтому ТТ проходит с разворотом посередине