Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Stgera]

В готовых кейсах как правило отвратный пружины держащие АКБ. Мало того что они банки не держат, так ещё и сопротивления на контактах за гранью добра и зла.

Ещё и от тряски может пропадать контакт! Вот это вообще ахтунг будет где-нибудь ночью в лесу под дождём.

Фантастика на втором этаже.

[zizka90]

Ещё и от тряски может пропадать контакт! Вот это вообще ахтунг будет где-нибудь ночью в лесу под дождём.

Хорошо, значит лучше брать готовые. Но может я чего то не понимаю, но почему никто не ставит в такие паки батареи 3400?

[terka]

usb-4-x-18650-bty_a03.jpg
У меня два таких блока. Вернее, три - два под 4 аккумулятора, один под 6. Один я саморучно спалил, сунув аккумуляторы неверной стороной - вернее, спалил электронику и часть крышки поплавилась. Выкинул электронику и отрезал хвост усб - оставил чисто под 8.4В выход. Работает вполне.
Тот, что с электроникой - понемногу высаживает заряд, если набит аккумуляторами и стоит в уголке. Так что за пару месяцев мало чего внутри остаётся.
Втыкаю незащищённые аккумуляторы, в том числе - добытые из померших батарей ноутов, более-менее подобранных по параметрам друг к другу. Если корпус нормально закручен, никакого дребезга и пропадания контактов нет. Правда, я редко их жёстко к раме креплю - обычно блок лежит в нарамной сумке, там тряска поменьше.

[Stgera]

Тот, что с электроникой - понемногу высаживает заряд, если набит аккумуляторами и стоит в уголке. Так что за пару месяцев мало чего внутри остаётся.

У меня Trustfire EB-03 ничего не высаживает за пару месяцев. Ну либо не может это осилить.

[zizka90]

Я правильно понимаю что если в 4-х батарейный блок засунуть 4 батареи емкостью 3400 mAh то общая емкость будет 13600 mAh?

[bruto]

коробочки по ссылкам выше имеют схему 2s2p, поэтому будет 6.8Ач*7.4В
но можешь собрать 1S4P и будет 13.6Ач*3.7В

[barh]

нет
))

[Megavvolt]

Я правильно понимаю что если в 4-х батарейный блок засунуть 4 батареи емкостью 3400 mAh то общая емкость будет 13600 mAh?

В этих контейнерах четыре аккумулятора - каждая пара соединена параллельно, чтобы получилось 6,8 Ач 3,7 В, а потом уже последовательно, и на выходе из контейнера имеем 6,8 Ач 7,2 В.
Ну или может там пары сначала последовательно, а потом параллельно. Проблема в том, что чтобы изменить способ подключения (например, на "4 параллельно", 4P), надо заменить половину контактов внутри контейнера. Из жести вырезать, что ли, а к ней уже провод, который идет наружу контейнера. Но жесть проводит ток не так хорошо, как медь. И потом снова загерметизировать. И смысла в этом никакого нет, потому что тогда на выходе будет много ампер и 3,7 В, а большинство фар нынче хавают 7,2 В.

Если соединить два аккумулятора последовательно (плюс одного к минусу второго), а проводки припаять к началу и концу этого паравозика, то удвоится не емкость, а напряжение, а емкость останется такой же, как у одной банки, и будет 3,4Ач, 7,2 В.

Если два аккумулятора соединить параллельно (плюс к плюсу, минус к минусу), и к этим параллельным плюсу и минусу припаять проводки, то напряжение останется прежним, а емкость удвоится (получишь 6,8 Ач, 3,7 В). Но аккумуляторы должны быть одинаковой емкости и одинаково заряжены, иначе заряд будет перетекать из одного в другой. При этом если один аккумулятор совсем пустой, а другой полностью заряженный, то пустой может хапнуть из полного очень много электричества за раз и взорваться (или нагреться и раплавить контейнер, или вздуться и сломать/засрать контейнер). Они могучие и стремные, и требуют уважения. Поэтому при заряде лития ему сначала ограничивают ток заряда, а потом уже дозаряжают с контролем напряжения. Даже самый говнючий литий с жутко большим внутренним сопротивлением запросто выдаст 2-3 ампера, если его закоротить. А приличный может и 20 А отдать. При этом контейнеру, карману куртки, в котором он лежит или коленке, которая окажется рядом с прикрепленным на раму контейнером, может не поздоровиться. Поэтому совать в такой контейнер разношерстные аккумуляторы с неизвестным уровнем заряда и емкости очень опасно как для здоровья самого контейнера, так и для здоровья *его владельца*.

[zizka90]

В этих контейнерах четыре аккумулятора - каждая пара соединена параллельно, чтобы получилось 6,8 Ач 3,7 В, а потом уже последовательно, и на выходе из контейнера имеем 6,8 Ач 7,2 В.
Ну или может там пары сначала последовательно, а потом параллельно. Проблема в том, что чтобы изменить способ подключения (например, на "4 параллельно", 4P), надо заменить половину контактов внутри контейнера. Из жести вырезать, что ли, а к ней уже провод, который идет наружу контейнера. Но жесть проводит ток не так хорошо, как медь. И потом снова загерметизировать. И смысла в этом никакого нет, потому что тогда на выходе будет много ампер и 3,7 В, а большинство фар нынче хавают 7,2 В.

Если соединить два аккумулятора последовательно (плюс одного к минусу второго), а проводки припаять к началу и концу этого паравозика, то удвоится не емкость, а напряжение, а емкость останется такой же, как у одной банки, и будет 3,4Ач, 7,2 В.

Если два аккумулятора соединить параллельно (плюс к плюсу, минус к минусу), и к этим параллельным плюсу и минусу припаять проводки, то напряжение останется прежним, а емкость удвоится (получишь 6,8 Ач, 3,7 В). Но аккумуляторы должны быть одинаковой емкости и одинаково заряжены, иначе заряд будет перетекать из одного в другой. При этом если один аккумулятор совсем пустой, а другой полностью заряженный, то пустой может хапнуть из полного очень много электричества за раз и взорваться (или нагреться и раплавить контейнер, или вздуться и сломать/засрать контейнер). Они могучие и стремные, и требуют уважения. Поэтому при заряде лития ему сначала ограничивают ток заряда, а потом уже дозаряжают с контролем напряжения. Даже самый говнючий литий с жутко большим внутренним сопротивлением запросто выдаст 2-3 ампера, если его закоротить. А приличный может и 20 А отдать. При этом контейнеру, карману куртки, в котором он лежит или коленке, которая окажется рядом с прикрепленным на раму контейнером, может не поздоровиться. Поэтому совать в такой контейнер разношерстные аккумуляторы с неизвестным уровнем заряда и емкости очень опасно как для здоровья самого контейнера, так и для здоровья *его владельца*.

Спасибо за ликбез! Принял для себя решение взять готовый вариант.
https://ru.aliexpress.com/item/32812...d-f2759c8fbf3e
либо
https://ru.aliexpress.com/item/32557...2-59c5b705c375

Варианты от kaidomain кажутся качественными, они по-дороже. Надо подумать.

[Chah]

Спасибо за ликбез! Принял для себя решение взять готовый вариант.
https://ru.aliexpress.com/item/32812...d-f2759c8fbf3e
либо
https://ru.aliexpress.com/item/32557...2-59c5b705c375

Варианты от kaidomain кажутся качественными, они по-дороже. Надо подумать.

Правильно, ещё один несведущий повёлся на красивые китайские циферки ёмкости, которой там и в помине нет. Вам же выше предлагали вполне приличные боксы на 4 или 6 аккумуляторов, единственный нюанс у которых, да и то не у всех - в них нельзя долго хранить аккумуляторы. Зато в них можно поставить любые приличные банки и быть уверенным, что разбалансировку каждой можно в любой момент исправить зарядкой по отдельности.