Фэтбайк клуб

[Loewa]

Я не это хотел сказать. Я не умею по фото градиенты оценивать.

Воот хоть раз правда и никто не умеет... кроме сухова геометрические искажения 16 мм "блинчика" для Sony NEX 5 с форматом APC весьма очевидны и известны, тем более "проявка" RAW была не в лайтруме, со встроенным профайлом от Sony, если внимательно посмотреть, то там даже классическая абберация не убрана... Фото это просто фото того, что я не ожидал увидеть в этой точке... И делать какие-то выводы, на основании него, никогда не побывав в этом месте, как минимум глупо...
Классическая автомобильная грунтовка проходит чуть правее через деревню Спирово там вполне автомобильные, не больше 12%, что характерно для Подмосковья в целом...

[Товарищ Сухов]

Воот хоть раз правда и никто не умеет... кроме сухова

Да, я умею, факт.
И когда вижу обычную утоптанную тропинку да ещё и по которой ты, вроде как, успешно съехал то понимаю, что ничего особенного или страшного там нет.

[Loewa]

Да, я умею, факт.
И когда вижу обычную утоптанную тропинку да ещё и по которой ты, вроде как, успешно съехал то понимаю, что ничего особенного или страшного там нет.

Очевидно, что людям свойственно заблуждаться... Координаты для твоего проката с измерением градиента Дима не удалил

[Zvieriushka]

Хочешь сказать гармин эдж 800 градиент показывает с ошибкой??? Напиши жалобу в Гармин... что мне гармин показывает то и пишу... Я просто катаю... если вдруг не заметил, то я написал, что это квадроколея, а не дорога...

вот с тех же русскоязычных форумах:
__________________________________________________ __________________________________________________ ______
Точность определения высоты в системе GPS приблизительно на порядок меньше, чем точность определения широты и долготы. Так изначально задумано.. При разработке системы посчитали, что широта/долгота важнее и орбитальные плоскости спутников выбрали так, чтобы обеспечить повышение точности определения горизонтальных координат за счет ухудшения точности вертикальных. Для геодезических приемников, измеряющих широту/долготу с сантиметровой точностью, погрешность высоты порядка метра.. Для бытовых приборов с погрешностью по горизонтали 5...10...20 метров - погрешность абсолютной высоты может быть и 100м.
______________________________________
P.S Если хотите точность позиционирования, станьте пользователем коммерческой версии Galileo с повышенной точностью.

[Loewa]

Zvieriushka, Ты отстал от жизни, точность определения высоты пять метров, в эджах есть автокалибровка барометрического альтиметра по известным высотам, записанным в память... Но и это не важно при измерении градиента - оно обовляется в течении максимум пары секунд... И ещё америкосы открыли военный дипазон с повышенной точностью, дело за прёмниками... Некоторые смартфоны уже поддержиают режим высокой точности GPS на которой не сошёлся свет клином: есть ГЛОНАСС, китайская и европейские системы. В конце концов есть доступные данные SRTM. Я пользуюсь платной версией Locus Map для создания треков поездок с голосовой навигацией, там можно назначить отображение высоты места для курсора... Ликбез окончен.

[A-134]

эффект от узкого ку сравним с тем как пересаживаешься с некатящей покры на едующую, начинает намного интереснее валить!
появляется ощущение динамики

и у меня от ку 230+ умирали колени

Плюс я поставил 170мм вместо 175 и это прям вот вообще огонь на фэт и роста 175,
на узком байке такой разницы не замечал

Ничего подобного не замечал, катался как на 170мм так и на 175мм шатунах, с ку фактором - тоже самое, были параллельно КК подвес и фэт. Да, непривычно, если туда сюда пересаживаться. На фоне волны: британские ученые доказали, что широкий ку-фактор "ппц как вредно", тоже присматривал системы с более узким, но технически это реализуется через ж. Перевернутая звезда не дает +10мм к исходному. А о других вариантах т. Сухов многозначительно молчит.

[Loewa]

Да, непривычно, если туда сюда пересаживаться.

первое время причём...

[Zvieriushka]

у меня Garmin Monterra. как это профессиональный туристический прибор, так оснащен барометром. так он показывает жирность молока они высоту. для него должен быть включён WAAS/EGNOS. который работает для определения координат но не высоты. где алгоритм: барометр измеряет давление, WASS/EGNOS получает информацию из недалеко функционирующих метеостанции, по погодным условиям передают переменную для погрешности координат, На какой высоте какoe давление. и по данным аппарат типа вычисляет какая высота над уровнем моря. станция сперва должна быть рядом.
погодная погрешность тоже должно совпасть какая на станции так и на том месте где находится прибор. так по барометру если измерения высоты в руках как бы и ещё и работает, только не на руле велосипеда.

что касается точность измерения по спутникам, измерение в сантиметрах всегда в мире были платными. Может NATO специально для для России сделали какую-то бесплатную версию, в этом я не осведомлён

[Loewa]

Zvieriushka, у меня проще: выхожу к подъезду в процессе подсчёта спутников высота плавно выходит на 175 метров записанныx, в точке 001 - всё! Всегда могу в ручном режиме выставить высоту в любом месте, если очень нужно взяв данные из Locus map приборчик Garmin Edge 800

[Jonesy]

Ничего подобного не замечал, катался как на 170мм так и на 175мм шатунах, с ку фактором - тоже самое, были параллельно КК подвес и фэт. Да, непривычно, если туда сюда пересаживаться. На фоне волны: британские ученые доказали, что широкий ку-фактор "ппц как вредно", тоже присматривал системы с более узким, но технически это реализуется через ж. Перевернутая звезда не дает +10мм к исходному. А о других вариантах т. Сухов многозначительно молчит.

звезда с офсетом минус 6 переворачивается и смещается тем самым на 12 мм, получается, наружу.

Никаких проблем после этого, работает все штатно, как и на широком.

Британские учётные ни при делах; как говорил, колени и ощущения :
Если незаметна разница, можно не заморачиваться.))

зы
А по поводу компромиссов, да, на срам/труватив все будет изначально узко, но звезда с офсетом 4мм наружу стоит как самолёт и родной альтернативы круглой звезды нет, Только ВТ КаМО паук.

Поэтому Аэффект, несмотря на чугунность и определённую простоту (170мм шатуны, например, той же длины, что и 175), вполне себе рабочее решение, и звёзд к нему завались.

А так снял бабий штырь, воткнул дроппер, сильно интереснее стало.
Правда, от байка остались только фреймсет, каретка, вынос да шины. Смысла покупать в сборе не было никакого.