Если не затруднит, укажите, пожалуйста, о каком (каких) РТИ речь - https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=864
?
И что, если не замена РТИ, помогает?
Спасибо!
ОК
А реально-ли заменить башинги в Fox 34 2018 года?
вилк вот такой (DBMM):
2018 Performance Series 34 FLOAT 27.5 GRIP
2018, 34, A, FLOAT, 27.5in, P-S, 130, Grip, 3Pos, Matte Blk, No Logo, 15QRx110, 1.5 T, 44mm Rake, N/M OE
А то люфт фиг с ним - он с рождения есть. Но кажется я уже слышу как оно болтается при проезде корешков - бесит.
но, всегда советую подумать.
Любая плюшевоработающаая вилка обязана иметь люфт.
В вашей модели стоят жесткие башинги с тонким слоем напыления сколььзяка. Они сильно увеличивают ощущения от присутствия люфта.
Поэтому, если в траекторию попадать не мешает, сальники гряжи много не пропускают, люфтиите дальше...
так то убрать люфты( до минимума) можно, дорого, в подпись
замена люфтов не измеенит особо.
Последний раз редактировалось Наливаич; 27.09.2019 в 00:11.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Купил https://trial-sport.ru/sg.php?id=848236 GT Sensor Pro 2014 на нём стоит вилка "Fox 32 FLOAT 27,5 CTD FIT, 130 мм хода, 15 мм QR, блокировка, регулировка демпфирования, конусный (Tapered) шток".
Покатал месяц, была сухая и ход показывала всего 50% от заявленных 130мм, отвёз в Триал, перебрали, поменяли смазку, сказали и правда масло старое было и мало, в итоге ходит хорошо после ТО но ход показывает максимум 70% от заявленого. Сейчас замерил, 140мм нога и только на 100мм зашла после покатушки, хотя я часто дропаю, выпрыгиваю на кочках, качаю её и довольно агрессивно наваливаю по трейлам. Вес в одежде 72кг примерно, давление 65-70 psi. Причем к заднему аморту вообще нет вопросов, отлично работает.
Может кто знает в чём дело, должна ли она срабатывать на полный ход? Что с вилкой то.
Она и не должна до конца пробиваться, это же воздушка.
Если вдруг опустится на весь ход то скорее всего из не давление спустило и всё плохо.
Ziberk45, Сколько сэг качаете?
если он накачает сэг меньше, то давление будет больше и прогрессии будет еще больше и еще будет сложнее продавить вилку.
Ziberk45, страви вилку, продми и посмотри. Если ходит на полный, то скорее всего такая прогрессия воздушной пружины.
Можно еще заглянуть в воздушную камеру, чтобы она была не переполнена маслом. Хотя такие проблемы у фокса были до линейки цтд
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)