Влияние ширины покрышки на накат

[colorex]

Когда так пишу, указываю, именно что к чему стремится.

весь твой текст к этому сводится
остановись

[Pranevich Ihar]

весь твой текст к этому сводится

Кто как понимает.

[craz]

Чем уже шина, тем лучше накат. При прочих равных (материал, давление для данного диаметра баллона, рисунок протектора или вообще его отсутствие, конструкция шины, диаметр колеса и т.д.) и при условии, что шины не пытаются сравнивать в исключающих её работу условиях.
Т.е. баллоны 25 мм и 60 мм нельзя сравнивать на бездорожье по понятным причинам. А вот на асфальте или накатанной грунтовке, можно. Не надо "накат" путать с "проходимостью". Но это уже отступление для бестолковых.)

[Vinci]

Чем уже шина, тем лучше накат. При прочих равных (материал, давление для данного диаметра баллона, рисунок протектора или вообще его отсутствие, конструкция шины, диаметр колеса и т.д.) и при условии, что шины не пытаются сравнивать в исключающих её работу условиях.
Т.е. баллоны 25 мм и 60 мм нельзя сравнивать на бездорожье по понятным причинам. А вот на асфальте или накатанной грунтовке, можно. Не надо "накат" путать с "проходимостью". Но это уже отступление для бестолковых.)

за такую ересь тебя назовут необразованным тупицей, отправят обратно в школу и вообще предадут анафеме

[smol_]

Об этом где-то я писал?

На деформацию шин во время движения расходуется энергия велосипедиста

Обуйтесь уже.
Либо эта энергия пренебрежимо мала и нет смысла о ней вспоминать, либо сопротивление качению колеса без покрышки существенно меньше, чего никто еще не наблюдал.

[Vivicector]

сопротивление качению колеса без покрышки существенно меньше, чего никто еще не наблюдал.

Не уверен, были ли тесты (ибо наркомания), но вообще-то да. Только для этого нужно идеально ровное покрытие и сцепление будет ужасное по понятным причинам. А так, поезда-трамваи прекрасно себя чувствуют.

[Pranevich Ihar]

эта энергия пренебрежимо мала и нет смысла о ней вспоминать

Если колесо нагрузить массой, например, 40 кг и прогиб покрышки при этом составит 5 мм, то энергия единичной деформации будет равна 0,98 Дж, а во время движения процесс сжатия одного участка шины и принятия прежней формы другим происходит непрерывно.

[smol_]

Только для этого нужно идеально ровное покрытие

На неровном нипоедет? Бросай эту траву.

ЗЫ. Отсель тривиальный вывод: основная сила сопротивления качению НЕ связана с деформацией покрышки.

[Pranevich Ihar]

основная сила сопротивления качению НЕ связана с деформацией покрышки

А с чем связана?

[smol_]

А с чем связана?

Ты покатай колесо без покрышки.