Прирост скорости гибридов против МТБ

[Dimitry21]

Полагаю, тебе приснился этот бредовый сон, но по каким-то обстоятелствам тебе кажется, что это кто-тот говорил наяву ..

Я никуда не опаздываю, ни с кем не гоняюсь, не еду шоссейные соревнования ... Какое мне дело до этого сопротивления??? Оно ВООБЩЕ НИКАК не мешает тренироваться. Какая разница на чём ты едешь, скажем, на пульсе в 160? Да никакой!! Хоть на МТБ едь, хоть на шоссейнике Лишь бы самому езда в удовольствие была и всё.

итак выводы из твоих слов:

1) Ты согасен с тем что гревел/СХ/туринг и тид велосипедлы спокойно могут съехать с асфальта и ехать по грунтовым дорогам
2) Разница между МТБ и другими велосипедамии на грунтовых дрогах только в сскорости
3) разница в скорости для тебя не имеет никакой разницы, и можно ехать на чем угодно

так чего ты кидаешься грудью на амбюразуру, пытаясь убедить меня, сменившего МТБ на гревел в том, что гревел не едет там, где я ездил, раньше на МТБ?

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

В принципе так и есть. Фэт это тот самый 4х4 УАЗ. Если вылазить на Освальд редко то самое оно. Есть свои минусы конечно но тем не менее.

так если прибегрнуть к5 той же логике и посмотреть некоторые материалы, то можно признать, что гревел на грунтовых дорогах ограничивапет только скилл райдера и больше ничего, конструктивно емуц ничто не мешает ехать те же 25 -30 км/я по грунтовым дорогам

[MetallMan]

взял шоссейник на прокат, покатался несколько часов

Господа, расходимся - с нами разговаривает большой эксперт!

с такой логикой фэтббайк самый универсальный велосипед.

Желательно чтобы при этом фэт еще и двухподвесом был - тогда совсем универсальный будет

[Dimitry21]

в байк ты можешь вставить слики и залочить вилку/поставить жесткую и у тебя уже ригид, на котором можно очень резво зажигать + удобная посадка в отличие от баранской, на шоссейнике же ты ни чего не изменишь и не поставишь, что бы вдруг, поехать по пересеченке.

в гревел можно поставить аммо вилку и злую 2" резину и вальнуть по бездорожью, а баран позводит тебе сидеть в верхнем хвате как на МТБ , потому что некоторым так удобнее, а в нижнем сложить тело в точку и аэродинамично валить по шоссе.
Если кинуть с собой в рюкзак пару тонких покрышек и привязать снаружи карбоновую ригидную вилку, то после основательной покатухи по бездорожью можно будет прямо не выходя из леса накинуть ригидную вилочку и понестись домой как на шоссейном болиде.

Все вроде в твою логику укладывается
Однако добавлю , что я видел как человек с опытом езды на МТБ ехал по тропинке с корнями и лужами на шоссейнике на сликах 25мм, быстрее, чем ездок без опыта езды вне асфальта на МТБ
Может все таки от ездока зависит, и если ты лично на ригидном велосипеде (любой категории) не можешь уехать дальше обочины - проблема в тебе, а не в велосипеде?

прибавим сюда односторонние педали и туфли, в которых на грунте будет очень больно и грустно))

ой, точно, ведь нельзя же МТБ педали ни на что кроме МТБ прикручивать, правда? И на мтб туфли нет переходника под шоссейный шип

я прям так и представил, как я на гоночных трубочных колесах 21 мм набитых до 10 лечу спуск на лыжной трассе ... аж зуб заболел ухахаха
но чего меня слушать, я-то - теоретик.

ты почему - то упорно, когда тебе говорят о гревеле на 45мм колесах возвращаешься к шоссейнику на 23мм трубках.

[Woodcuttеr]

так чего ты кидаешься грудью на амбюразуру, пытаясь убедить меня, сменившего МТБ на гревел в том, что гревел не едет там, где я ездил, раньше на МТБ?

Ты просто лоханулся, сменим нормальный ляс на маркетинговый в надежде на то, что теперь то ты поедешь
Открою тебе секрет - что на так. наз. ситибайке, что на трёхколесном, что на ... шоссейном , гибридном, горном, даунхильном, да на любом - конкретно у тебя результат будет одинаков, название которому - НИ О ЧЁМ Потому что ты не тем занят ..

[Dimitry21]

просто лоханулся, сменим нормальный ляс на маркетинговый в надежде на то, что теперь то ты поедешь

ты идиот? при чем тут маркетинг - если в моем случае эволюция велосипеда от МТБ к гревелу шла в ходе собственных экспериментов с имеющимся велосипедом

я сперва заменил 26 колеса на 29
потом эластомерку - на ригидную вилку
потом раму с МТБ георметрией на более близкую к дорожной
потом поставил баран
потом 29 колеса поменял на велокроссовый размер (700х33С)
потом поставил все на раму от гревела

узнал о таком классе велосипедов, как гревел, я примерно на том этапе, когда решил поставить баран.

конкретно у тебя результат будет одинаков, название которому - НИ О ЧЁМ

ни о чем - это сколько конкретно в цифрах и по какому покрытию и с каким рельефом поверхности, а то такое прям резкое и негативное заявление от авторитетного и знающего человека, в котором я многократно был готов признать талантливого велосипедиста.

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

Потому что ты не тем занят ..

и чем же мне заняться , гуру катаний вокруг клумбы на стелсе с топталками в камуфляже и кедах без шлема, ибо тебя защищают твои рефлексы, и без очков, ибо на твоих скоростях твои глаза даже ветер не беспокоит

[MetallMan]

ты идиот?

У тебя еще вопрос этот возникает? Тут на форуме этот вопрос ему перестали лет пять назад задавать.

ну реально - я сперва заменил 26 колеса на 29
потом эластомерку - на ригидную вилку
потом раму с МТБ георметрией на более близкую к дорожной
потом поставил баран
потом 29 колеса поменял на велокроссовый размер (700х33С)
потом поставил все на раму от гревела

Тю, надо было сразу купить найнер от Стелса и сейчас бы как кмс среднюю бы показывал.

[Dimitry21]

Тю, надо было сразу купить найнер от Стелса и сейчас бы как кмс среднюю бы показывал.

МСМК что уж там

[MetallMan]

в камуфляже и кедах

Насколько помню лет пять назад это были джинсы, х/б футболка и любая обувь вплоть до домашних тапочек.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:15 ----------

МСМК что уж там

Вот видишь как много ты упустил. А так бы сейчас тоже на форуме рассказывал про ненужность велоформы, про универсальность трактора и про свою среднюю.

[Woodcuttеr]

сперва заменил 26 колеса на 29
потом эластомерку - на ригидную вилку
потом раму с МТБ георметрией на более близкую к дорожной
потом поставил баран
потом 29 колеса поменял на велокроссовый размер (700х33С)
потом поставил все на раму от гревела

узнал о таком классе велосипедов, как гревел, я примерно на том этапе, когда решил поставить баран.

..... но при этом как был парковым тошнотом, так им и остался .... И нафига надо было столько телодвижений делать ?

---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------

ни о чем - это сколько конкретно в цифрах

Вокруг парковой клумбы в тошнотном темпе. Унылые цифры сам посмотришь на своих стравах да велокомпьютерах.

---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:35 ----------

о гревеле на 45мм колесах

Нда, плоха жизнь без лоха, как считают маркетологи ...

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:38 ----------

и чем же мне заняться

Я бы рекомендовал мастурбацией. Просто потому, что придерживаюсь мнения, что каждый должен заниматься своим делом ..

[Dimitry21]

..... но при этом как был парковым тошнотом, так им и остался .... И нафига надо было столько телодвижений делать ?

---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------


Вокруг парковой клумбы в тошнотном темпе. Унылые цифры сам посмотришь на своих стравах да велокомпьютерах.

---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:35 ----------


Нда, плоха жизнь без лоха, как считают маркетологи ...

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:38 ----------


Я бы рекомендовал мастурбацией. Просто потому, что придерживаюсь мнения, что каждый должен заниматься своим делом ..

Понятно, балабол и есть балабол.
Вопросы заданы конкретные, а в ответ только оскорбительная риторика.

Впрочем, странно от паркового тошнота слышать претензии в чей-то адрес, что кто -то ездит как парковый тошнот.
А вам, простите, какое дело, специалист по падению без шлема, но с рефлексами?
Я , в отличие от вас, нигде не заявлял о своих мегарезультатах и суперспособностях.

---------- Добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:48 ----------

Вот кстати ещё видео , с 4 минуты начинается лес, может кто расскажет в чем же там такой жуткий недостаток гревела, что надо пересесть срочно на найнер от стелса? (ну кроме необходимости поменять трансмиссию под конкретный рельеф и конкретного ездока и мерзких маркетологов, которые придумывают новые названия велосипедам)

https://youtu.be/fvDtnHtIN4Y

Или никто таких лесов опять в жизни не встречал? Или опять скорости недостаточно?
я считаю так - если по такому покрытию, как в видео, кто - то не может проехать на ригидном велосипеде - у него явно есть проблемы с навыком езды на велосипеде.