Прирост скорости гибридов против МТБ

[Jambozzy]

только на веломаниии если

ну здрасте....

[угагаг]

только на веломаниии если

Саган же на олимпиаде гонял в кросс-кантри , чемп Словакии же.

https://yandex.ru/images/search?text...758&source=wizrio-de-janeiro-2016-78.jpg

[bwn]

Jambozzy,
угагаг, ну так потому что не считают себя спортсмены не "мтбэшниками", ни "шоссерами" - нет там даже слов таких в обиходе

Как говорил один известный ленинградский спортсмен, ЦЕН, м.с. по шоссе, м.с. по треку, м.с. по велокроссу и призер мноогих mtb - гонок: "ты либо велосипедист, либо нет".
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...B2%D0%B8%D1%87

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD...B4%D0%B5%D0%BB

[kasyanov]

Jambozzy,
угагаг, ну так потому что не считают себя спортсмены не "мтбэшниками", ни "шоссерами" - нет там даже слов таких в обиходе

Как говорил один известный ленинградский спортсмен, ЦЕН, м.с. по шоссе, м.с. по треку, м.с. по велокроссу и призер мноогих mtb - гонок: "ты либо велосипедист, либо нет".
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...B2%D0%B8%D1%87

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD...B4%D0%B5%D0%BB

Золото, а не слова!

[bwn]

kasyanov, http://www.vppress.ru/stories/4582

[угагаг]

bwn, я просто подумал, что ты не в курсе, что Петя гоняется в ХС (хотя уверен, что ты в курсе). Про фрума ни чего не знаю... поэтому только и ответил.

[bwn]

угагаг, ну так а я про что

[Woodcuttеr]

некоторые авторитетные катальцы, заявляют что ССД на МТБ у них пренебрежително мало отличается от ССД на шоссейном велосипеде

,
Да не заявляют, а ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮТ, что когда на шоссере такие как Diminry21 и ему подобные, так они ещё и в ж.пе остануться на своих шоссейниках против МТБ ...

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

однако точно пока не установил, где граница между едет/не едет и по каким именно грунтам.

тебе это зачем? Всё равно не поймёшь ..

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:39 ----------

А на гусеничной технике. Чего по городам не ездят? Удобно и никаких жалоб на плохой асфальт. Универсально же?!

А я не удивлён, что в твоём мозгу МТБ ассоциируется с гусеничной техникой.. Я бы и не удивился, если б ты МТБ ассоциировал с шагающим экскаватором ... Просто ты о таких не слышал, потому в твоём воображении верх медлительности - это гусеницы ..

А как насчёт езды по асфальту всяких складников на 24" колёсах с максимальной передачей 42х14, всяких односкоростных 28", так наз. ситибайков с вертикальной посадкой... Ну-ка просвяти об их уместности на асфальте!

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

ты неправильно понимаешь слово "универсальность" вот в чем бяда

Он просто думает, что он ниипический троль и всех тут типа тролит. По факту же - просто упоротот и уныл до блевотины ..

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:52 ----------

Расходуется больше энергии за счёт увеличения сил лобового сопротивления и трения качения.

Абсолютно. Факт. Но ... ну и что? Теперь что, на МТБ по асфальту не ездить? Как мне, например, вообще на эти лобовые сопротивления глубоко наплевать. Я никуда не опаздываю, ни с кем не гоняюсь, не еду шоссейные соревнования ... Какое мне дело до этого сопротивления??? Оно ВООБЩЕ НИКАК не мешает тренироваться. Какая разница на чём ты едешь, скажем, на пульсе в 160? Да никакой!! Хоть на МТБ едь, хоть на шоссейнике Лишь бы самому езда в удовольствие была и всё.
А у меня лично, вообще велосипед один. Не потому что я настолько нищий, просто мне второй не нужен. Чтоб свой интерес удовлетворить, взял шоссейник на прокат, покатался несколько часов. Ну да, прёт по асфальту хорошо, но вместе с тем и кучу минусов имеет, как на мой вкус. Безусловно, велосипед в себе, не нуждается в никаких улучшайзингах, хорош именно в том виде в каком есть. Но ... я уж лучше на МТБ по асфальту, тем более с асфальта часто съезжаю на разные грунты, часто они реально разбиты, только на горнике по ним и ездить самое то. Ехал бы шоссейник хотя бы раза в полтора быстрей МТБ - то ещё б можно было подумать, что может стоит терпеть все минусы шоссейника чисто из-за скорости ... Но там разница в скорости всего (у клумбоката) км. в 5 максимум. Ну в шесть, если сильно напрягаться (на сколько такого напряжения ещё хватит, совсем не факт что надолго). Так что конкретно при моём стиле езды - 29" МТБ просто идеален.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

Но когда говорят о НЕВОЗМОЖНОСТИ ехать на гревеле по грунту, это же полная ерунда

Полагаю, тебе приснился этот бредовый сон, но по каким-то обстоятелствам тебе кажется, что это кто-тот говорил наяву ..

[Dimitry21]

ты неправильно понимаешь слово "универсальность" вот в чем бяда
Универсальный это не значит "подходящий для всех вариантов одинаково хорошо". если бы были такие вещи то это была бы просто мегабомба - панацея. Но в жизни так не бывает.
Другое дело, что если взять к примеру авто (что бы как то абстрагироваться от велотемы) есть кроссоверы (паркетники) - это универсальные машины, они неплохо едут по шоссе (правда не так комфортно и экономно как седаны) и очень неплохо едут по плохим дорогам, снегу итд - чего обычные городские седаны не могут от слова совсем. Тоесть могут, но не долго как правило. А бывают еще 4х4 с клиренсом 220мм - ну типа Нива и УАЗик - которые по шоше могут ехать, но совсем тоскливо и к примеру болид Ф-1 который дальше Освальда выпускать нельзя. кто из них "универсальный"? Я таки думаю что "буханка"

Условно говоря низкая скорость МТБ по шоссе ограничена "мощностью" райдера, какой нибудь Фрум на МТБ с незлой резиной порвет нафиг 99% местных шоссеров; А вот шоссер на грунте уже другое дело - тут вопрос конструктива. Низкий клиренс каретки, отсутствие амо (тоесть я просто пролетаю наложенный поперек дороги мосток из поленьев а шоссеру придется сильно сбавлять скорость и переезжать это аккуратно и не быстро), все таки прочность рамы/вилки/колес - тоже не в пользу шоссера. ширина резины.

с такой логикой фэтббайк самый универсальный велосипед. там скорость ограничена также только ногами велосипедиста

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

ёт езды по асфальту всяких складников на 24" колёсах с максимальной передачей 42х14, всяких односкоростных 28", так наз. ситибайков с вертикальной посадкой... Ну-ка просвяти об их уместности на асфальте!

если верить твоим же словам - то без МТБ не жить велосипедисту, он же только по асфальту ехать может, если у него не МТЮ и то не по всякому.
причем он твоего недалекого ума, видимо, ты еще и знак равно ставишь между ригидным МТБ, гревелом, велокроссовым велосипедом и шоссейником.

[Jambozzy]

с такой логикой фэтббайк самый универсальный велосипед. там скорость ограничена также только ногами велосипедиста

В принципе так и есть. Фэт это тот самый 4х4 УАЗ. Если вылазить на Освальд редко то самое оно. Есть свои минусы конечно но тем не менее.