Прирост скорости гибридов против МТБ

[bwn]

На кроссовере ездить по городу весьма удобно, при этом его возможности вне города уступают только МТБ

так когда можно будет увидеть хоть один?

[Were1325]

Кроме шуток я не знаю никаких смен обстановок. Куда едешь туда и приезжаешь. Надо в лес пыхтеть в подъемы и пучить глаза на спусках берешь мтб. Хочешь отдохнуть и выдуть все из башки берешь шоссер. Я правда не знаю никакого «смешанного» маршрута. В туризме, может. Но и там не было никогда сомнений на чем ехать. Грунт берем мтб. Ну, дело такое. кому как кажется.

Едешь в лес но до леса 30-50км из города доехать надо по асфаьту.
Или едешь на шоссе покататься но до него из деревни по грунтовым и прочим подобным дорогам 20км.

Но и там не было никогда сомнений на чем ехать. Грунт берем мтб.

Всё верно, если обстановка смешанная (включает в себя грунт а также другие виды дорог) то берём мтб который и есть универсальный вел.

[la_motorrro]

Едешь в лес но до леса 30-50км из города доехать надо по асфаьту.

пока доедешь - накатаешься уже, а еще обратно пилить

[M_HORNET]

Кроме шуток я не знаю никаких смен обстановок. Куда едешь туда и приезжаешь. Надо в лес пыхтеть в подъемы и пучить глаза на спусках берешь мтб. Хочешь отдохнуть и выдуть все из башки берешь шоссер. Я правда не знаю никакого «смешанного» маршрута. В туризме, может. Но и там не было никогда сомнений на чем ехать. Грунт берем мтб. Ну, дело такое. кому как кажется.

Не поверишь, но самый обычный маршрут выходного дня, который происходит два раза в неделю, включает в себя примерно 70-80% асфальтовой дороги 20-30% процентов по километражу лесных дорог всякоразных. Включая и вверх и вниз
А по времени в лесу проводишь больше причем
И тут ОЧЕНЬ СЦУКО ВАЖНО НЕ УПАСТЬ
Потому что если ты забрался в горку и потом при спуске с нее навернулся - то ты имеешь шанс домой не попасть вообще. Да даже просто на уклоне упасть в грязь даже без членовредительства вещь крайне неприятная будет. А объехать порой тупо нельзя - лес слишком густ и захламлен
Поэтому совет взять на такую покатушку шоссер или грэвел будет глуп и идиотичен слова совсем

[Woodcuttеr]

тут есть два подхода
"Если нет разницы в скорости, то зачем (велосипед) будет весить больше" - и покупают/собирают кроссовер
и "если массы одинаковые, а деньги у меня есть, то зачем ездить на жестком" - и покупают МТБ спортивного уровня

Реально не понимаю смысла в гибриде при существовании 29" . Гибрид в стоке полегче да быстрей на 1-2 км.ч в из-за покрышек. А оно того стОит, эта разница, чтоб брать гибрид, а не куда более универсальный и крепкий МТБ... 29" - это и есть приспортивленный джип с отличным комфортом на асфальте и с отличными ездовыми возможностями вне асфальта. А дальше - только "подготовленные джипы для сурового бездора и болот" типа фэта, сильно узкозаточенные велосипеды, как и шоссейный.
Гибрид - нежный кроссовер с посредственными характеристиками. Чистый компромисс, ничего толком не могущий и ни чем не блещущий. Сама посредственность, и удовольствие от него соответствующее, ИМХО.

[Atomstroymodul]

про гибрид полностью согласен. Умирающий тип велосипеда. Правда его дни пытаются продлить под личиной фитнес/сити-байков
Но кроссовер для этой цели и дешевле и комфортнее и универсальнее
А так хороший найнер рулит

[bwn]

про гибрид полностью согласен. Умирающий тип велосипеда. Правда его дни пытаются продлить под личиной фитнес/сити-байков
Но кроссовер для этой цели и дешевле и комфортнее и универсальнее
А так хороший найнер рулит

Так можно увидеть хоть один живой страйк-грэвел кроссовер-то? Пока ни одного в природе вроде не существует.

[Oyhos]

А хорнет, атоммодуль и вудкуттер - случаем не мультирегистрация?

[Mishka]

С тех пор его теорию много раз подтвердили на практике:

С его же предположениями.

[Balor]

С его же предположениями.

Чукча, я смотрю, не читатель.