МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[Vasily75]

не, так нечестно

Что именно нечестно и почему?

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------

Это ответ на то где bwn написал список ригидных мтб.

Как написано, так и понято. Учитесь излагать свои мысли грамотно - и лишних вопросов не будет.

[rukez]

не очень вкуриваю за что срач
есть плохой мтб с плохой вилкой - хотим толь хороший мтб с хорошей вилкой толь просто хороший гревел но денег нет - не беда, выбрасываем плохую вилку из плохого мтб и получаем мтб с жесткой вилкой - никаких сюрпризов
что такое гревел? велик, на котором можно ехать по гравию. не стоя на педалях и матерясь а просто ехать. можно на этом мтб с жесткой вилкой ехать по гравию? в целом можно. гревел получается? ну гревел

зачем для того, чтобы хреносозидать из неподходящего уже существующий тип, не взять это готовое сразу?

спроси это у тех кто покупает ладу весту а не феррари луссо - феррари же гораздо более подходящий под слово автомобиль агрегат. но чиорт, почему-то не все его идут покупать.

трабл с труЪ гревелом в том что найти подходящую раму, куда влезет 35-40с, довольно сложно, еще сложнее чтоб рама была не мягкий хвз, а что-нить рассчитанное на нагрузки ибо гравий бывает крупный, размером с велик
еще более сложно будет когда придет понимание что гревелу очень кстати бескамерка ибо низкий давляк для гревела, на котором катаются по собственно гревелу а не асфальту, это добро
и полный разрыв шаблона случится когда гравий кончится и за ним начнется песок, где 40с начнут печалить и захочется 2"+

тут вроде нам на помощь должны прийти плюсы - т.е. что-нить типа мтб с 27.5" под 3" и высоким профилем
однако (с) если мы не планируем ехать в ямы, то не хватит ли нам хода амортизации 3" высокой плюсовой покрыхи? да вполне себе хватит т.е. амо вилка на плюсе нужна далеко не всем
итак, барабанная дробь ... в этой теме в очередной раз почти изобретен плюсовый ригид. ибо главный козырь этих вот телодвижений с плохим мтб, в том что в него изначально влезает относительно широкая (ну хоть 2.2") резина, которую относительно дешево можно согнать до полутора бар, и на которой можно понять:
- нужно ли тебе больше (3" или сразу 4"+ фэт)
- или хватит и 35-40с (ибо гравия в твой спальник не завезли)
- или нуего вообще и продать остатки к хренам

при этом цена эксперимента с нормальным гревелом это сотен (ок, можно за полтос найти ничотакой), а с ригидной вилкой - чирик с резиной если приспичит именно китайкарбон, хромоль мариновская на авите часто пробегает по 2-3 рубля, покрыхи на чейне еще 4-5.

[EzdYk]

Как должен был бы сказать

Не должен.

Поскольку ни одного такого не нашлось

То стоит сделать вывод о своём неверном предположении о чьих-то "долгах".

можно смело сделать вывод что абсолютно все собравшиеся из «старослужащих» - полные дилетанты вообще, не знают элементарных вещей, но очень высокого о себе мнения.

Знают, и много раз их писали, и "знатоков" перевидали немало... а это видишь ли утомляет со временем. Я вот с тобой никак не пересекался и ни о чём не спорил, но это уже третий раз когда тянет в игнор отправить натыкаясь на откровенное невежество сдобренное непомерным самомнением и неуважением к окружающим. Не отвечай ничего, но попробуй подумать почему сторонний человек тебе это всё написал.

[uncle sergio]

Что именно нечестно и почему

почему МТБ с жёсткой вилкой безопаснее в городе, чем грэвел или даже шоссейник?

Страйт-грэвел безопаснее в городе за счет широких покрышек

[bwn]

Туринг это туринг, причём тут мтб?

туринговый MTB
http://bombtrack.com/beyondplus1-2/

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------

Дирт не знаю что такое, подозреваю что это тоже какой-то отдельный тип вела.

подвид MTB как и фэт
https://forums.mtbr.com/urban-dj-par...l#post12029762

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------

А вот насчёт кантрийных и трейловых - зачем? Где они будут лучше хотя бы хардтейлов в тех условиях для которых мтб делаются? По-моему это исключительно маркетологические модели с мутными однобокими обоснованиями вида "чтобы не отнимал энергию педалирования" которые имеют мало общего с действительностью но зато кому-то кажутся значимыми и побуждают купить это.

кантрийные - для определенных трасс
трейловые - для фана, например в сочетании с плюсовой резиной

[Mishka]

К примеру нужно брать примерно одинаковые вещи вроде цепей и кассет. Или переключателей. Что же касается гидры, то шоссейные "дуалы" всегда были дороже МТБшных манеток, так как они имеют более сложное устройство.

Дык, дуалы -- тормоза и манетки одновременно. У МТБ надо брать поэтому тоже в паре.

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

Геометрия посадки в отбычном грэвеле на пистолетах и в страйт-грэвеле практически идентична (за вычетом разницы в удержании рулей, естественно) речь об угле наклона корпуса

Геометрия посадки не определяется только наклоном корпуса. ППЦ.

[Were1325]

туринговый MTB
http://bombtrack.com/beyondplus1-2/

Мне кажется тут что-то не так, но аргументы сходу найти не могу так что спорить не буду.

подвид MTB как и фэт
https://forums.mtbr.com/urban-dj-par...l#post12029762

Там BMX'ы какие-то

кантрийные - для определенных трасс

Для каких трасс например? Может на тех трассах вообще мтб не нужен а нужен циклокросс?

трейловые - для фана, например в сочетании с плюсовой резиной

И амовилка фан испортит?

[Yark]

Тут прекрасно все, в закладки, целиком сразу не осилю.

[avkie]

Со скоростью 52км/ч, притом.

разгонялся на 48х11 до 54.4 но не долго

обычно по ровному при умеренном ветре иду около 30 на 48х13 или 48х15 средняя выходит 20-23 кмч
на коммьютинге - больше не выходит

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------

В том числе - в отношении дамы.

Показать то, что скрыто

оффтоп лгать даме - сам бог велел - баба - синоним ложь, ложь это ее океан в котором она как рыба в воде

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

тренд это грэвелы

не спорю, все так! но я на своих скоростях и маршрутах коммьютинга не вижу выгод от
- дропбар руль
- контакты
- трансмиссия 1х11

поэтому у меня: прямой руль топталки и 2х9 (48-38 спереди), жесткая вилка. и 35мм слики.
в добавок я почти всегда таскаю с собой "парашют" (детское велокресло)

но главная моя "беда" - я уперся в среднюю сокрость 22-24кмч и выше ее поднять не могу.
или я в принципе не могу больше по своим физическим кондициям в своем возрасте и в своих дорожных условиях , или мне надо принципиально иной вел.
а очень очень хотелась поднять среднюю до 25кмч за сезон в этом году


---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:51 ----------

Безопаснее в городе? Ну-ка, теоретег, объясните - почему МТБ с жёсткой вилкой безопаснее в городе, чем грэвел или даже шоссейник?

Показать то, что скрыто

не знаю как у вас, а у нас тупо разбиты, разломаны или треснутые или вовсе украденые крышли ливневок.
в этом году мэрии хватило ума закрыть ливневки деревнянными щитами из доски 50м - в итоге через неделю - все это разломалось. торчат треснувшие доски, щели - как раз под мое колесо. с и этим второй год никто ничего не делает
очень очень страшна!
впрочем, попадание в открытую ливневку на любом веле страшна, а в от попадание в щели у ливневок и в решетку- страшно только для узких колес.
в добавок - дороги изобилуют трещинами и поперек и вдоль. в общем узота 28мм - не для меня, пока остановился на 35-42мм

[Fleogan]

Ты зуб даешь, что я не ездил? Или ты из тех, кто не отвечает за свои слова?

Я уверен, что ты не ездил. А ты - зуб даёшь, что ездил? Только не 5 метров в прокате, а хотя б километров 50. Кто за свои слова не отвечает - так это ты. Теоретизируешь, а подтвердить - никак. Ты, когда поездишь на грэвеле, будешь тоже говорить "я тогда не знал", как и в своей теме про хреносозидательство на раме BMX?

---------- Добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:03 ----------

Рама на МТБ немного похожа: большой слопинг, рулевой стакан короче обычного. Я еще колеса 29 дюймов в описании увидел (неправильно).

Ну колеса 28 и 29 - одно и то же. А слопинга сильно большого я там, честно говоря, не увидел, на МТБ он в среднем куда больше.