Актуальность шлема

[Woodcuttеr]

почему? шлем интегрирован в салон на заводе - мягкая обивка, закругленные формы - это по сути шлем. плюс десяток подушек - это по сути подшлемник.
у нас до появления видеорегистраторов покупали камеры для онбордов потому что форма наших (скругленный цилиндр) соответствовала требованиям фиа на устанавливаемое в салоне
когда в салоне авто появляется набор труб (каркас безопасности) шлем становится внезапно (с) обязательным, ибо эти трубы в непосредственной близости от головешки, и шанс прилететь в них примерно такой-же как упасть с велосипеда и прилететь головой в асфальт - т.е. при первой же серьезной ошибке этот шанс 50:50

У них ещё и защита шеи от перелома есть

Ещё раз:

хватит уже оправдания выдумывать для езды в авто без шлема. ... Что за идиотская привычка видеть только то, что хочешь видеть и в упор не видеть того, что есть, но оно вишь ли, не нравиться и потому его, типа, не видишь ..

Если бы автомобили ездили со скоростями велосипеда, то безусловно, шлем бы в них был не нужен, т.к. на этих скоростях травма головы сведена к минимуму.
Но видите ли, скорость автомобилей, мягко говоря, несколько выше велосипедной и в ДТП травмы головы занимают большой процент, поэтому наличие шлема на голове при езде на авто выглядит очень логичным и уместным, если отбросить все предрассудки, "установки" и т.п. Кроме того, ездит масса старых машин, в некоторых даже подушек нет. А есть ещё и такие, где и привязных ремней нет, типа Волг-21, ГАЗ-69, всё ещё встречающихся на дорогах. А сколько ездит Вазовских пятёрок да семёрок, 99-х и их всяких модификаций - не счесть. Так что давайте не привирать и смотреть на вещи реально. Шлем в автомобиле ничуть не менее актуален, чем на велосипеде. Поэтому лично я категорически против его навязывания. Считаешь нужным - езди в шлеме, нравиться без него - ездишь без него и не надо тыкать пальцем в тех, кто ездить без шлема, ибо это ЕСТЕСТВЕНО. При экстремальном катании абсолютное большинство велосипедистов без всяких подсказок так же естественно надевают шлем, да часто и прочие защиты типа наколенников-налокотников. Вообще считаю, что эта истерия на счёт велошлемов - не столько для безопасности, сколько для маркетинга и прибыли. Аксессуары к велосипеду.

... Женщина упала, не успев ничего выставить при падении. Велик завалился набок, а она упала на спину и приложилась затылком об асфальт.

Классика жанра - падать как подкошенное дерево ... Вообще-то, это какой-то сбой в организме, это ненормально. Шлем обязателен и желательно ещё у врачей проконсультироваться, потому что это какое-то явное расстройство чего-то, то ли психики, то ли вестибюлярного аппарата или ещё чего-то... Может, не на велосипеде ездить надо, а для начала пройти лечение, а то и шлем не поможет при таком раскладе ..

[al_giorno]

Классика жанра - падать как подкошенное дерево ...

Классика жанра - рассказывать про свои суперспособности. Если событие неожиданное, то скорость реакции будет около 1 секунды.

[Rsa97]

Шлем в автомобиле ничуть не менее актуален, чем на велосипеде.

Согласен, особенно для задних пассажиров - они чаще всего не пристёгнуты. И в общественном транспорте тоже пассажирам шлем желателен, регулярно новости пробегают "автобус резко затормозил, у пассажира ЧМТ и/или СГМ".

[Woodcuttеr]

Классика жанра - рассказывать про свои суперспособности. Если событие неожиданное, то скорость реакции будет около 1 секунды.

С каких это пор заложенная природой естественная реакция организма не падать как подкошенное дерево стала суперспособностями????????
И о какой секунде речь? Это всё рефлекторно делается. Даже когда на льду велик внезапно и абсолютно неожиданно из под тебя уходит - и то головой об землю не бъёшся. Естекственно, испытывать судьбу не стоит, повторяя это многократно. Но в целом, организм - не дурак. И если чел падает как подкошенный - это явные проблемы со здоровьем.

[Fleogan]

Вообще считаю, что эта истерия на счёт велошлемов - не столько для безопасности, сколько для маркетинга и прибыли. Аксессуары к велосипеду.

А провоцируешь ее в том числе и ты, тролля внаглую тех, кто считает, что на веле лучше ездить в шлеме. Ты ведь для этого сюда пришел, правда? Виктор, это ведь ты?

[gilead]

. Вообще считаю, что эта истерия на счёт велошлемов - не столько для безопасности, сколько для маркетинга и прибыли. Аксессуары к велосипеду.

хз сколько там маркетинга и и и особенно "прибыли"

в наших "палестинах" хорошо если 1 из 10 в шлеме катается, (или и того меньше)

[Fleogan]

в наших "палестинах" хорошо если 1 из 10 в шлеме катается, (или и того меньше)

Да оно не только в ваших. Везде так.

[gilead]

С каких это пор заложенная природой естественная реакция организма

природой не предусмотрено передвижение сапиенса в пространстве со скоростью выше 20 км/ч

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:54 ----------

Да оно не только в ваших. Везде так.

да шлем бог с ним

сейчас день сокращается вечером подбешивают "летучие голландцы" без света и в темной одежде

[Fleogan]

сейчас день сокращается вечером подбешивают "летучие голландцы" без света и в темной одежде

Угу. Причем, городского освещения не везде хватает. Например, из-за того, что пока листвы на деревьях много и она все благие намерения фонарей убивает на корню.

[rukez]

У них ещё и защита шеи от перелома есть

ханс не во всех дисциплинах обязателен ибо у него есть и побочные эффекты

Но видите ли, скорость автомобилей, мягко говоря, несколько выше велосипедной

ой ли?

5.jpg

и скорость движения и скорость при дтп (момент удара) это разные вещи - средняя скорость дтп на выборгском шоссе в прошлом году была всего ~30км/ч при условии что тут каждое десятое дтп это лобовуха сто на сто

в ДТП травмы головы занимают большой процент

чмт после дтп составляют большой процент травм приводящих к инвалидности, сам процент чмт мне лично никогда не встречался но не думаю что он велик - полно мелких аварий с ушибами, которые тянут статистику на себя

поэтому наличие шлема на голове при езде на авто выглядит очень логичным и уместным

так а никто же не запрещает
повторюсь что мой шлем в авто это само авто с рейтингом 5 звезд по encap, которое внутри работает точно так-же как пенка на голове на велосипеде, просто эта пенка зашита под все обшивки.

Кроме того, ездит масса старых машин, в некоторых даже подушек нет. А есть ещё и такие, где и привязных ремней нет, типа Волг-21, ГАЗ-69, всё ещё встречающихся на дорогах. А сколько ездит Вазовских пятёрок да семёрок, 99-х и их всяких модификаций - не счесть.

тут каждый сам себе злобный буратина, впрочем скоростные ограничения рассчитаны именно на вот такие вот пятерки и волги, жаль что даже они их не соблюдают

Шлем в автомобиле ничуть не менее актуален, чем на велосипеде. Поэтому лично я категорически против его навязывания

не очень понял этого логического разрыва
если он актуален и там и там то логично его навязывать и там и там

Считаешь нужным - езди в шлеме, нравиться без него - ездишь без него и не надо тыкать пальцем в тех, кто ездить без шлема, ибо это ЕСТЕСТВЕНО.

никто вроде и не тыкает, естественный отбор гораздо более естественен

Вообще считаю, что эта истерия на счёт велошлемов - не столько для безопасности, сколько для маркетинга и прибыли. Аксессуары к велосипеду.

не поддавайся истерии!