Merida CLUB

[bwn]

Dusty, так никогда много не привозят
В Триал дорогиевелики тоже не много везут
Про остальные бренды я вообще молчу

Не покупают в России велосипеды

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

Le Passager, весной скорее всего
Ничего интересного на асфальте нет, катайтесь на природе
мое имхо

[Татьяна Ники]

bwn, Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какой взять merida big seven 100 или big seven 80d?

[bwn]

Татьяна Ники,
у 100 в плюсе рама более легкая и технологичная и резина
у 80 - вилка и трансмиссия

[Le Passager]

[/COLOR]Le Passager, весной скорее всего
Ничего интересного на асфальте нет, катайтесь на природе
мое имхо

Согласен, однако, по-моему асфальт не всегда значит отсутствие природы В городе уже давно не катаюсь

[1laraz]

Всем меридоводам (и не только) доброго времени суток! Благодаря вам в прошлом году успешно выбрал мтб, и не разочаровался до сих пор. А в этом сезоне присматриваю шоссер, потому что почувствовал тягу к покатушкам до сотни км по хорошему асфальту, благо есть несколько маршрутов. На мтб чувствую, что не хватает скорости и не совсем его это стезя. Для него у меня тоже припасены маршруты, но уже более интересные. В итоге решил по классике остановиться на scultura, проблема только в том, что пока выбирал - ещё в июле закончились размеры (мне нужен 50, s).
Подскажите, пожалуйста, есть ли информация о том, когда будут анонсированы модели 20 года, и когда на практике их можно будет физически получить (в России).

Аналогичная история. Решил перейти с МТБ по тем же причинам, но не был готов пожертвовать комфортной посадкой и переходить на тонкий профиль покрышек. В итоге остановился, как я считаю, на очень компромиссном варианте: silex 9000. Геометрия, посадка и wheel base точь-в-точь как на моем МТБ, не считая на 5 см большего выноса. Вес 8 кг! Покрышки 35 мм - чувствуется и ускорение, и комфорт. Пока что выжимал 45 км/ч))

В 2020 году Мерида решила передать пальму универсальности модели Mission Road, а сайлексы сделать еще более гравийными (немного подрос вес по всей линейке и была увеличена толщина покрышек).

[Farid116]

В 2020 году Мерида решила передать пальму универсальности модели Mission Road, а сайлексы сделать еще более гравийными (немного подрос вес по всей линейке и была увеличена толщина покрышек).

Смотрел новый сайлекс 200, он стоит 1499$: https://shop.merida.com.au/products/MEBI20E134
Неужели такая будет цена? Почему такая большая разница с предыдущим 2019?

[tild]

Смотрел новый сайлекс 200, он стоит 1499$: https://shop.merida.com.au/products/MEBI20E134
Неужели такая будет цена? Почему такая большая разница с предыдущим 2019?

https://www.google.com/search?q=%D0%...hrome&ie=UTF-8

[bwn]

Farid116, Во-первых Вы смотрите австралийскую страницу - там австралийские доллары
Во-вторых российские цены традиционно, пока по крайней мере, были ниже европейских и западных РРЦ

[kHryunsky]

В 2020 году Мерида решила передать пальму универсальности модели Mission Road.

Mission Road = Mission CX +20мм колечек на штоке. Посадка даже с колечками более спортивная, чем на шоссере Scultura. Плюс неуниверсальные колеса с самыми дешевыми роторами RT10 и не менее дешевыми покрышками Conti Ultrasport. И главное шоссейный компакт 50/34 как бы намекает, что слово Road там не спроста. Чтобы сделать из этой модели подобие гревэла придётся многое поменять. Это типичный шоссер эндуранс.

[bwn]

kHryunsky, они его и называют эндурансом