Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Совковельщик]

Всё верно после переключения надо сделать 1/4 оборота педалями без нагрузки, чтоб детальки встали на новое место.

[Борзый]

После недавней истории с пострадавшим от форвардских поделок и как с ним поступили манагеры Форварда, то любой уважающий себя велолюбитель не станет связываться с этими перекупщиками китайского говна

в суд надо было сразу

Поломка вилки и поломка позвонков и ключицы - это теория вероятности.
Кстати не зря знающие люди советуют перед каждой поездкой бросать об очень инертное основание велик с полуметровой высоты сначала на одно колесо, потом на другое.
Последовав этому совету, глядишь пострадавший и свёл бы к нулю вероятность падения и изкалечивания.
Манагеры страховой компании со мной поступили намного честнее Форвардовских - сразу сказали, что на выплату по ОСАГО я могу рассчитывать только лишь через суд.

учили и изготавливать, но так, чтобы они при этом больше километра без поломок не проехали. Называется "запланированное устаревание"...

На складных рамах Форварда и Формата подседел держится в трубе как в бутылочном горлышке, а длина подсидела над этим узлом под полметра - вот действительно такое ощущение, что без ЗУ тут не обошлось...

[Morozko]

Попробуй резину с юнивеги переставить,

С резиной там другая проблема, она кривая и дает заметное "яйцо". Несколько раз центровал , смещал по ободу, все равно идет биение по радиусу.
Обод проверил , смещение по радиусу не более 1мм.

А ножник хорошо тормозит?

Даже слишком, чуть пережал и блокирует колеса.После UNIVEGA нужно переучиваться )

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------

На складных рамах Форварда

Есть у меня такой на 24" колесах, рама сломалась в этом "горлышке" через год.Одел туда пару силовых хомутов и так два года проездил, потом заварил.
Вынос у меня нестандартный , высокий , это еще ускорило слом + я на нем езжу в основном зимой .

[Marat Y]

Всё верно после переключения надо сделать 1/4 оборота педалями без нагрузки, чтоб детальки встали на новое место.

Совковельщик, как я понимаю, совмещение деталек поворотом педалей требует переключение с 4й на 3ю в Ы7 и с 3й на 2ю в Р5? Или есть ещё передачи, которые так включаются?

[Pranevich Ihar]

Даже слишком, чуть пережал и блокирует колеса

В результате некоторые современные шины могут оставить часть своего материала на асфальте.

[rais27]

https://www.avito.ru/kaliningrad/vel...ama_1271772608 Данный аппарат очень большой будет на 190 см? Длина ноги 86 см, а у него расстояние от пола до верхней трубы 87,5))

[welik]

https://www.avito.ru/kaliningrad/vel...ama_1271772608 Данный аппарат очень большой будет на 190 см? Длина ноги 86 см, а у него расстояние от пола до верхней трубы 87,5))

Во первых он хлипкий - нет усиления стакана в месте соединения с нижней трубой. Во вторых на сайтах аналогов ( фирму Гаскин Стайл не нашёл) рекомендуют 58 на рост 190, край 60. А тут на 200 и более. Удобно ли будет? Ну некоторые покупали 45 кроссовки на 43 размер и подкладывали вату. 61 все же ближе к теме. И стакан усиленный IMG_20190825_131144.jpg

[Morozko]

Или есть ещё передачи,

У меня вверх естественно без проблем переключается.Вниз после 4й и ниже может тупить немного переключение.
S7 медленнее, чем восьмерка переключается.
Не получается, как на UNIVEGA стартовать на перекрестках )

[Совковельщик]

Вниз после 4й и ниже может тупить немного переключение.

Это особенность С7.

Не получается, как на UNIVEGA стартовать на перекрестках )

Почему? Я с третьей трогаюсь на С7, достаточно резко и легко получается.

[Morozko]

Я с третьей трогаюсь на С7, достаточно резко и легко получается.

Не приноровился еще видимо )