Пара вопросов по посадке на дальняк

[Were1325]

спрошу форумчан еще немного по другому - какой примерно вес переносите лично вы на руки:
а) я как парень на ролике выше вообще не переношу вес и трогаю руль как сисю в первый раз чашку чая
б) немного переношу тупо что-бы не скатываться вперед
в) переношу нормально так, вес рук, головы и плечей
г) переношу всё что можно перенести нависая над рулём

Из точек седло-руль-плечи получается примерно равносторонний треугольник (руки прямые, над рулём обычно не нависаю). На руки переносится всё что может быть перенесено при такой посадке. Наверно это пункт В.

то тогда возникает вопрос "а чем плоха короткая посадка"

Смотря что считать короткой. Если переформулировать "почему не сделать посадку ещё короче чем есть", то:
1) всегда считал что на руки как надо надо переносить нагрузку чтобы разгружать от неё остальные части тела - чтобы не уставала спина и ничего не затекало вокруг седла
2) чем вертикальнее посадка тем сильнее бьют по позвоночнику неровности дороги

[Were1325]

rukez, чем больше скорость ,тем ниже должна быть посадка , чем ниже посадка , тем сильнее давление на руки

Ну это уже другая тема, автора то физиология волнует а не аэродинамика.

[GOTH]

Ну это уже другая тема, автора то физиология волнует а не аэродинамика.

Ну так одно из другого вытекает

[rukez]

чем больше скорость, тем ниже должна быть посадка

я бросил потуги езды на скорость, меня устраивают спокойные 25км/ч на 40с@3бар - т.е. в сопротивление воздуха я формально не упираюсь (вроде как считается что аэро реально работает от 30+км/ч, до 30 больше роялит резина/давляк)

чем ниже посадка , тем сильнее давление на руки

а вот как не странно наоборот - чем сильнее сгибаешься тем бОльшую опору даёт седло и тем проще мышцам держать тулово. простой пример - если заснуть сидя то при полностью расслабленных мышцах сложишься градусов под 90 всего - это как-раз чуток ниже нижнего хвата барана при спине знаком вопроса когда руль сантиметров на 5-6 ниже седла но если опустить руль еще ниже чтоб поймать это момент то уже начинает передавливать грудную клетку да и колени уже близко

[GOTH]

а вот как не странно наоборот -

Либо на спину больше нагрузка идет , либо на руки , других вариантов нет

[rukez]

Смотря что считать короткой.

Что за короткая , вертикальная ? низкой скоростью

не, короткая это когда мы руль опускаем, а расстояние седло-руль уменьшаем
т.е. получается что при одном и том-же изгибе спины, у нас руки становятся в более вертикальное положение и мы как-бы немного нависаем над рулём
в такой посадке легко переносить вес на руки и довольно удобно ими амортизировать, т.к. чем посадка более растянута тем больше амортизации уходит на мышцы поясницы, но почему-то она считается дюже не правильной

[GOTH]

rukez, короче склифосовский ...тебе все написали что можно сделать , остальное на твоей совести ...твоя спина , твои руки , вот и импровизируй , может добьешся идеала в посадке ...слушай не людей , а себя и свой организм ..успехов

[Were1325]

не, короткая это когда мы руль опускаем, а расстояние седло-руль уменьшаем

Руки в распорку не поставить - наоборот нагрузка на спину получится опять.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:37 ----------

т.к. чем посадка более растянута тем больше амортизации уходит на мышцы поясницы,

Нет, такое и со слишком короткой и со слишком длинной будет.

[Were1325]

posadka.jpg
Красными стрелками показано куда стремится упасть туловище если оно расслаблено и руки не сопротивляются.
В слишком длинной (2) и слишком короткой (3) посадках руки не могут эту силу скомпенсировать - они могут упираться только вдоль себя, остальное идёт на спину (или всё же в руки но многократно усиленное и они от этого будут очень уставать).
В средней посадке (1) почти всё может быть возложено на руки.
Там конечно кроме этой примитивной геометрии есть и другие аспекты, поэтому выбор посадки из средних делается сложнее чем "выбрать чтобы угол плеч был 90 градусов", но если посадка слишком далека от этого места то начинаются лишние нагрузки.

[Bad Fox]

я вот тоже так думал до вчерашнего дня но наткнулся на вот это: http://biketrip.spb.ru/17-%D1%83%D0%...C%D1%82%D0%B1/

и потом вот на это: https://www.youtube.com/watch?v=JVPIu8iFJmk (надо внимательно смотреть на руки когда он меняет хваты - он реально вообще не нагружает руль от слова совсем)

Так он только в момент смены положения рук не облокачивается на них. Никто ж не говорит, что это невозможно.
А все остальное время вполне облокачивается на руль. Можешь даже по напряженным трицепсам его рук заметить.