Не только. Мне кажется, там еще вот этот слой зелененький не только защита, но и тоже амортизацию обеспечивает: похоже, его компаунд не сжимаем, и при этом мягкий = он дает ту самую плохую информативность от рельефа, и плохой контроль при модуляции торможения, и резкой динамике. Потому что, например, у меня есть и более толстые баллоны: Нокия ХХХ 2,4" и Максис Хукворм 2,5" - они гораздо более предсказуемо и отзывчиво себя ведут, и их поведение хорошо разниТся в зависимости от давления. В отличие от яблок.
Но, может, еще и тонкие борта яблок виноваты. В отличие от Хукворма и Нокии, у яблок борт серьезно расцарапать, острыми палками, например, несложно.



Ответить с цитированием
