Как я изобретал грэвэл

[Helium2]

.....

[Dimitry21]

Теперь там одна модель вела подешевле, типа дорожного женского, с разными расцветками.

вы точно про ДЕКАТЛОН говорите?
https://www.decathlon.ru/C-218887-dorozhnye-velosipedy
сходите по ссылке хоть , гляньте что там продают, а то по вашим словам вы там не были ни разу
например там есть шоссейные велосипеды ценой в 22000 весом около 11 килограммов

Ещё есть камеры, конечно по диким ценам.

зачем вы врете?

Кому надо Срам? Никому. Я даж не в курсе что это такое Срам.

ну как бы топовый производитель, конкурент шимано, то что вы далеки от вопросов о которых беретесь судить - тут не новость. Для людей сведущих куда более актуален вопрос зачем шимано, если есть в доступе SRAM

А больше там нет ничего.

в одном из самых крупных ретейлеров? может тоже на сайт сперва сходите? ссылку дать?

Больше выбор в разы велов разных моделей Стелс. Стоят сотни велов. От 5 тыс руб минимум, до 20 тыс руб максимум.

ну как сказать, стоит ли это в принципе выбором называть

Камеры Стелс любого размера. Например, 28" за 180 руб

надо же, цена как в декатлоне! https://www.decathlon.ru/btwin-nabor...d_8243100.html
лишнее подтверждение тому, что вы судите о том, о чем ничего не знаете. Либо осознанно врете

Я считаю, что больше не бывает

я шоссейную раму буду 61 см заказывать вероятно. И они бывают, даже есть из чего выбрать, только в РФ в наличии редко найти можно. есть даже 63 сантиметра.

о моему, лучше иметь великоватую раму, чем маловатую.

наоборот все стараются покупать минимальный подходящий размер, так как это меньше вес, а размер компенсируется подседельным штырем и выносом руля. Кроме того более длинный вынос дает более комфортную управляемость. А вот с болоьшим размером сделать ничего нельзя, вынос на 180 градусов не развернешь.

Вообщето после лёгкого апгрейда гибрида, гибрид перестал ломаться

так теперь выходит, что все же современные велосипеды тоже не ломаются, как и ваш прекрасный ХВЗ? А то раньше прямо все современные детали, как вы говорили ломаются постоянно.
опять сами же себе противоречите?

так вы в каком городе находитесь?

[PA3_]

Декатлон это бутик?

Ты, в реале, тоже любишь поговорить с юродивыми ?

[Dimitry21]

Ты, в реале, тоже любишь поговорить с юродивыми ?

Хочу верить в то, что человек просто не знает, либо уже добиться чтобы он признался что врёт.
Все ли у него в порядке со психикой, я не задумывался. Но форум на то и форум, чтобы было что интересное почитать и где скоротать часок-другой

[PA3_]

чтобы было что интересное почитать

и что ты интересного вычитал у пациента ?
Можешь спросить его за шлифовку ободов, вот.

[Helium2]

.....

[whiskas235]

ну как бы топовый производитель, конкурент шимано, то что вы далеки от вопросов о которых беретесь судить - тут не новость. Для людей сведущих куда более актуален вопрос зачем шимано, если есть в доступе SRAM

Он там 3й и 5й, "людских" 7 и 9 нет в наличии, уже много лет.

[Dimitry21]

Он там 3й и 5й, "людских" 7 и 9 нет в наличии, уже много лет.

не понял, что вы хотели сказать.

[whiskas235]

не понял, что вы хотели сказать.

В обсуждаемом выше триале из sram в наличии группы x3, x4 и x5. А нормально работать он начиная c x7 начинает.

upd: подумал, может зря наговариваю и просто конкретно в моём мухосранске нет. Сходил на сайт в "другие города" потыкал - так и есть, x7, x9 и red в каталоге для красоты числятся.

А так-то, при равных с шимано ценах и доступности, чего бы не пользоваться.

[Dimitry21]

Давайте закроем разговоры о моих велах. Ибо мой один вел вызывает досаду у меня, а второй вел вызывает досаду у вас. И нет толку от разговоров о них.
Может лучше обсуждать ваши велы. Может они интереснее всем.

вопрос не в велосипедах, а в вашем перманентном вранье
когда речь идет о ваших велосипедах вы старательно избегаете конкретики, потому тут не сложнее указать на вашу ложь в этом вопросе, однако выше я привел пример того, что вы врете постоянно о чем бы ни писали, например про декатлон. И просто пытаетесь отмолчаться.
Так вы уже убедились, что это не "бутик"?
и зачем вы врали?

После обретения немецкого гибрида, с навеской самого нижнего уровня,
у него ломалась задняя ось каждую неделю.

вы не назвали модель своего велосипеда, однако по некоторым я понял что это Bulls 2012 года выпуска. То есть как миинимум он НЕ современный и является велосипедом самого низкого качества. логично что он ломается.

По поводу оси каждую неделю - у меня вот велосипед на эксцентриках - они не ломаются. Вес у меня более 120 кг, соответственно вопросов сразу несколько возникает:
1) Что вы делаете со своим велосипедом, что у него ломается ось?
2) где вы брали те оси на которые меняли сломанные? зачем снова и снова покупали самые дешевые которые являются только имитацией оси?
3) А не врете ли вы снова как уже соврали много раз до этого?

Чуть не каждый день что то ломалось. Я не вылезал из постоянных ремонтов, чуть не каждый день.

так вы купили велосипед уровня "Ашан-байк за 3000 рублей", это же имитация велосипеда, причем я не понимаю что там немецкого, если это обычный китайский велосипед.

вот у моей жены, например FOCUS (делается на том же заводе, что и Cervelo)
https://www.kant.ru/catalog/product/232846/ вот такой вот
покупали с рук два года назад за 20000, велосипед 14 модельного года весом 9.5 кг
в нем ничего не менял ни я , ни предыдущий хозяин.

Может стоит покупать немецкий велосипед нормального среднего уровня с нормальной навеской, а не китайский пудовый ашан-байк со сказкой про дополнительную надежность?

Конечно гибрид ломается периодически, но не так часто, как ломался раньше в новом виде.

повторюсь, так может стоило за 500 долларов купить нормальный велосипед, а не то что вы купили?

Ничего нельзя сделать в нём, чтоб он перестал ломаться совсем.

просто поменять его весь на нормальный велосипед и ничего не делать, цена вопроса до 500 евро

Немецкому гибриду надо развиваться ещё лет 100-200, чтоб достичь того качества с дизайном.

300, триста лет, не меньше!
сперва немецкий велосипед, а не китайский ашан-байк купите, чтобы рассуждать

Теперь немецкий гибрид перестал ломаться каждую неделю!
Я считаю, что это большое достижение для немецкого гибрида. Можно даж сказать, что он перестал ломаться.

1) он не немецкий а китайский на мусоре вместо комплектующих
2) это не достижение - это норма, тут весь форум катается и месяцами ничего не делает с велосипедом, в плане ремонта обычно у меня одно ТО в начале сезона и потом только цепь смазываю или меняю в зависимости о пробега и износа, раз в сезон

Давайте закроем разговоры о моих велах.

давайте вы перестанете постоянно врать?

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:11 ----------

Немецкому гибриду надо развиваться ещё лет 100-200, чтоб достичь того качества с дизайном.

и еще - вы реально верите, что ВСЕ обладатели велосипедов бюджетной категории около 500 долларов еженедельно меняют оси? ежедневно что - то чинят в велосипеде?
у меня на KHS ценой 21000р в Сокольниках сломалась только правая манетка (через 4 года!)